摘要： 本篇文章給大家談?wù)勆綎|液壓換向閥供應(yīng)商，以及液壓換向閥廠家對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、四柱液壓機(jī)維修液壓升不上去是什么問題...

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本文目錄一覽：

• 1、四柱液壓機(jī)維修液壓升不上去是什么問題
• 2、有誰知道圖片中的液壓換向閥是什么品牌
• 3、油研電磁換向閥DSG-03-3C2-A240-N1-50型號說明?

四柱液壓機(jī)維修液壓升不上去是什么問題

四柱液壓機(jī)輸出流量不夠或者根本不上油的原因均會導(dǎo)致壓力提不高或者根本不升壓。 變量頭的傾斜角太小，使輸出流量太小，可適當(dāng)增大變量頭的傾斜角，壓力便會上升。

最常見的是管道里面有空氣，只要在放氣口將空氣放掉就可以了。如果不是這個問題，那就復(fù)雜了，如油泵壞了、油封損壞得嚴(yán)重，等等。要請專業(yè)的檢修工來修了。

不知道你的液壓機(jī)是多少噸的？主缸密封圈損壞。現(xiàn)象：下行到接工作后，加壓時：不升壓，下油箱油位不變。回程時，回不動，下油箱油位降低，上油箱油位升高。原因：主缸密封件損壞。方法：更換主缸密封件。系統(tǒng)壓力低。

常識性操作錯誤.這現(xiàn)象雖然比較簡單，但是也應(yīng)該引起液壓機(jī)操作人員的重視，比如三相接反、油箱油液的高度打不到規(guī)定值、壓力調(diào)節(jié)閥沒調(diào)高壓力（也就是溢流閥沒調(diào)好）.出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是出現(xiàn)在新員工初次使用液壓機(jī)時。

不能夠很好的密合，也會導(dǎo)致壓力升不上去。4）四柱液壓機(jī)主閥體孔或者主閥芯外圓上有毛刺或者有錐度，污染物把主閥芯卡死在某小開度上，出現(xiàn)不完全的微開啟狀態(tài)，此時，壓力雖然可以上升到一定值，但是不能再繼續(xù)升高。

有誰知道圖片中的液壓換向閥是什么品牌

1、從圖上看，肯定是液壓多路換向閥，圖中方框的位置，是操作手柄：沒有找到和你的圖完全相同的，但原理是一樣的，一般用在液壓系統(tǒng)上，比如大型拖板車的液壓千斤支腿、大型吊車的液壓千斤支腿。

2、這是PV20系列的閉式油泵，閥是調(diào)節(jié)排量和旋向的伺服閥，通常不會壞，洗一下試試。國內(nèi)的生產(chǎn)廠家可以找上海高壓油泵廠，尺寸是一樣的。罐車上主要是PV23和PV24，型號要說準(zhǔn)。

3、力士樂系列：最好的還是北京華德液壓，據(jù)說引進(jìn)力士樂進(jìn)口生產(chǎn)線。是國產(chǎn)品牌里面做的比較好的。但價格相對很高 油研系列：榆次液壓，曾跟日本油研有技術(shù)合作，也是國內(nèi)老牌液壓元件生產(chǎn)廠商。但最近幾年做的比較差。

油研電磁換向閥DSG-03-3C2-A240-N1-50型號說明?

1、DSG-02-2B2-D24-N1-50。dsg 代表日本油研。02 是孔徑兩分。2b2 是具體型號（2位置數(shù) b 滑閥彈簧安裝形式（彈簧偏置）2 滑閥機(jī)能）。

2、DSG是日本油研系列的電磁換向閥，10E是德國力士樂系列的電磁換向閥。這兩個型號可以互相替換。

3、DSG-產(chǎn)品系列號，底板安裝型；01-規(guī)格表述；3C-3閥位，彈簧回中；60-閥芯形式（閥芯機(jī)能）斷電后AB口同時切斷，PT口聯(lián)通卸荷；D24-線圈類型直流24伏；N1-帶通電指示插頭型；50-設(shè)計(jì)號。

4、C2和3C4是指排油形式，后者A口和B口OFF時與回油口連接，前者是關(guān)閉狀態(tài)；通俗講一個是兩位，一個是四位閥。

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