大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于河北多路換向閥銷售價格的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹河北多路換向閥銷售價格的解答，讓我們一起看看吧。

1. 裝載機(jī)多路換向閥？
2. zsl118多路換向閥的接法？
3. 誰能介紹下什么是多路閥換向閥嗎？

裝載機(jī)多路換向閥？

工作原理： 主閥的管口連接于壓縮機(jī)高壓排氣口，管口連接于壓縮機(jī)低壓吸氣口。

兩個管口分別連接蒸發(fā)器的出氣口和冷凝器的進(jìn)氣口。接冷凝器進(jìn)氣口，接蒸發(fā)器出氣口。當(dāng)電磁閥不通電時，系統(tǒng)工作于制冷狀態(tài)，控制閥因彈簧1的作用，閥心移至左端，處于釋放狀態(tài)，此時毛細(xì)管E與C連通。因為E接在低壓吸氣管上，所以毛細(xì)管 C及主閥內(nèi)左端空間均為低壓，高壓氣體由主閥管口4進(jìn)入主閥，經(jīng)活塞I的排氣孔使主閥內(nèi)的右端空間成為高壓，推動主閥閥芯移至左端，管口2與管口1連通而管口4與管口3連通，系統(tǒng)形成制冷循環(huán)狀態(tài)。

zsl118多路換向閥的接法？

并聯(lián)油路多路換向閥

各閥之間進(jìn)油路和回油路并聯(lián)，進(jìn)回油互不干擾。各滑閥可獨(dú)立操作，執(zhí)行元件分別動作；也可同時操作，執(zhí)行元件先后動作，負(fù)載小的先動作。各執(zhí)行元件的油液僅是泵輸出流量的一部分，同時工作時速度比單個動作慢，各閥都中立時卸荷。

串聯(lián)油路多路換向閥

各閥之間進(jìn)油路串聯(lián)，前面閥的回油路和后面閥的進(jìn)油路相連，各閥可單獨(dú)或同時控制，可實現(xiàn)各執(zhí)行元件的同步動作，同時控制時供油壓力等于各執(zhí)行元件的負(fù)載之和，克服負(fù)載能力降低。

串并聯(lián)油路多路換向閥

各閥之間進(jìn)油路串聯(lián)，回油路并聯(lián)，即組成串并聯(lián)油路。當(dāng)某一換向閥工作，其后面的各換向閥的進(jìn)油路均被切斷，因此，一組多路換向閥中只能有一個換向閥工作，各閥之間具有互鎖功能，從而可以防止誤動作。

誰能介紹下什么是多路閥換向閥嗎？

分片式多路閥是用螺栓將進(jìn)油閥體、各聯(lián)換向閥體、回油閥體組裝到一起，分片式多路閥可按照不同的使用要求組裝成不同的多路閥，通用性較強(qiáng)，但加工面多，出現(xiàn)滲油可能性也多。

1、換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。

2、換向閥又稱克里斯閥，閥門的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時改變流體流向。工作時借著閥外的驅(qū)動傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口，時而從右入口變換通向下部出口，實現(xiàn)了周期變換流向的目的。

到此，以上就是小編對于河北多路換向閥銷售價格的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于河北多路換向閥銷售價格的3點(diǎn)解答對大家有用。