摘要： 本篇文章給大家談談液壓管路嚴禁，以及液壓管路設計規(guī)范對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、液壓系統(tǒng)管路為什么不能用不銹鋼...

本篇文章給大家談談液壓管路嚴禁，以及液壓管路設計規(guī)范對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、液壓系統(tǒng)管路為什么不能用不銹鋼
• 2、液壓管路焊接必須套管嗎
• 3、GB50235對管道液壓試驗壓力有何規(guī)定?
• 4、液壓泵輸出管路關閉
• 5、液壓泵不上油是什么原因?
• 6、液壓系統(tǒng)的注意事項

液壓系統(tǒng)管路為什么不能用不銹鋼

1、普通碳鋼是大型液壓系統(tǒng)用得比較多的，不銹鋼的用得大部分是在特種管道里，做液壓的相對用得少，最普通的就是碳鋼。因為碳鋼易成型，比較棉。

2、不銹鋼鋼絲繩生銹是因為：富鉻氧化膜受到破壞。不銹鋼其表面形成的一層極薄而堅固細密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜（防護膜），防止氧原子的繼續(xù)滲入、繼續(xù)氧化，而獲得抗銹蝕的能力。

3、碳鋼的強度比一般的不銹鋼高。如果只是用于液壓管路，不論從成本還是耐壓來說都是碳鋼的要好。

液壓管路焊接必須套管嗎

因此，一般情況下不建議在磷化液壓油管加套管上進行焊接。如果必須進行焊接，建議選擇適合的焊接方法和焊接材料，盡量降低對液壓系統(tǒng)的影響。同時，在焊接后需要進行嚴格的質(zhì)量檢驗和測試，確保焊接質(zhì)量符合要求，防止出現(xiàn)安全隱患。

管子切割表面必須平整，去除毛刺、氧化皮、熔渣等。切口表面與管子軸線應垂直。一條管路由多段管段與配套件組成時應依次逐段接管，完成一段，組裝后，再配置其后一段，以避免一次焊完產(chǎn)生累積誤差。

一般是要設置套管的。有的套管容易碰撞，耐久性差，所以施工現(xiàn)場一般都用塑鋼套管。可以選用HDPE塑鋼纏繞管，這種材料具有耐腐蝕、質(zhì)量輕、安裝簡便，壽命長等優(yōu)點。

不需要加套管。鍍鋅管，又稱鍍鋅鋼管，分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。電鍍鋅成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管差很多。

直接用45度或者 90度彎頭， 利用V型破口方式，單面焊接 焊透，雙面成型的方式。

卡套接頭具有連接牢靠、耐壓能力高、耐溫性、密封性和反復性好、安裝檢修方便、工作安全可靠等特點。

GB50235對管道液壓試驗壓力有何規(guī)定?

1、壓力試驗應以液體為試驗介質(zhì)。當管道的設計壓力小于或等于0.6MPa時，也可***用氣體為試驗介質(zhì)，但應***取有效的安全措施。脆性材料嚴禁使用氣體進行壓力試驗。

2、大于等于10秒鐘內(nèi)在設計壓力下無降壓無泄漏為合格。

3、管道液壓試驗時應在設計壓力下保持30分鐘，試驗壓力應當?shù)扔?倍的設計壓力，試驗壓力下保持10分鐘，這是GB 50235-2010第4-11條的要求。

4、按照GB50235-2010關于管道液壓試驗壓力規(guī)定，我們通常來說一般液壓試驗壓力取設計壓力的5倍。

5、工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范GB50235—2010 液壓試驗應符合下列規(guī)定：4 承受內(nèi)壓的地上鋼管道及有色金屬管道試驗壓力應為設計壓力的5 倍。埋地 鋼管道的試驗壓力應為設計壓力的5 倍，并不得低于0.4MPa。

6、GB/T 5310-2008標準5規(guī)定： 鋼管應逐根進行液壓試驗。液壓試驗壓力按式（1）計算，最大試驗壓力為20MPa。在試驗壓力下穩(wěn)壓時間應不小于10s，鋼管不允許出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。供方可用渦流探傷或漏磁探傷代替液壓試驗。

液壓泵輸出管路關閉

原因分析：①液壓油黏度過高；②油箱液壓油不足；③吸油過濾器過濾精度過高或通油面積過?。虎芪?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-k-q.html" target="_blank" class="QIHEIHQ81e2df79c85a6fbc relatedlink">開啟處于關閉狀態(tài)的吸油管路閥門；⑤過濾器發(fā)生堵塞；⑥液壓泵變量機構(gòu)工作異常。

吸入空氣或液壓泵密封失效：液壓泵內(nèi)部的密封圈失效，或者管路接頭處漏氣都可能導致液壓泵不上油。此時需要檢查密封圈和接頭處，并進行相應的更換維修。

原因是：主泵輸出壓力和流量不足或液壓馬達內(nèi)部配合件間隙增大。

液壓泵在正常工作的時候是不可以關閉進口閥門的，這是因為液壓泵在進行工作的時候，它也是需要吸收一些空氣進去，然后把它的液體儲存在夢里面，這樣才會起到液壓泵的作用，如果進口關閉以后就沒有氣體進入了。

擰緊泵的連接螺栓及管路各管 螺母或更換密封元件；修復或更換。系統(tǒng)發(fā)熱油溫升高 解決方法：適當增大油箱容量、更換或增設冷卻裝置；選擇粘度適合的油液；改進系統(tǒng)設計，重新選擇回路或液壓泵。

液壓泵不上油是什么原因?

油泵吸不上油或者無壓力可能有多個原因： 油泵本身故障：如泵體內(nèi)部損壞、密封不良、軸承損壞、[_a***_]磨損等。 油路阻塞：如進口過濾器堵塞、油管內(nèi)部積碳、泥沙等。 液壓油不足：如油量不足、油粘度過高。

油箱內(nèi)液面太低，導致泵的進油管露出油面無法吸油。只要添加油液至油標要求的位置，即可解決。泵的進油濾油器堵塞，多半是由于油液被污染引起的。應拆下濾油器，在煤油或汽油中清洗干凈，保證進油暢通。

原動機與油泵旋向不一致，油泵傳動鍵脫落，進出油口接反，油箱內(nèi)油面過低，吸入管口露出液面，轉(zhuǎn)速太低吸力不足。溢流閥調(diào)整的的壓力太低或出現(xiàn)故障，排除方法從新調(diào)整溢流閥壓力或溢流閥，系統(tǒng)中有泄露。

液壓系統(tǒng)的注意事項

1、為了防止空氣影響液壓系統(tǒng)，在操作時需要注意以下幾點：定期排除液壓系統(tǒng)當中的空氣，保證其正常工作。液壓油泵的吸油管不僅做到密封良好還要做到不能露出油面。

2、選擇適合的液壓油液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。

3、注意認清進、出油口的方向，保證安裝正確，否則會影響液壓系統(tǒng)的正常工作。單向閥需裝在液壓泵的出口方向，如反向安裝可能損壞泵或燒壞油泵電機。

4、使用要求 液壓系統(tǒng)中的主要元件都是精密零件，必須正確地使用和保養(yǎng)，以保證液壓系統(tǒng)各液壓元件的工作性能，延長其使用壽命。使用時要注意下列事項：①經(jīng)常檢查各液壓元件有無滲漏現(xiàn)象，液壓油溫度應在5～80℃范圍內(nèi)。

5、液壓泵連接注意事項 ①液壓泵可以用支座或法蘭安裝，泵和原動機應***用共同的基礎支座，法蘭和基礎都應有足夠的剛性。特別注意：流量大于 （或等于）160L/min的柱塞泵，不宜安裝在油箱上。

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