摘要： 大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于齒輪泵干磨的問題，于是小編就整理了3個相關介紹齒輪泵干磨的解答，讓我們一起看看吧。圓弧齒輪油泵卡住了怎么辦？齒輪泵怎樣調壓力大小...

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于齒輪泵干磨的問題，于是小編就整理了3個相關介紹齒輪泵干磨的解答，讓我們一起看看吧。

1. 圓弧齒輪油泵卡住了怎么辦？
2. 齒輪泵怎樣調壓力大小？
3. 內(nèi)嚙合齒輪泵故障？

圓弧齒輪油泵卡住了怎么辦？

如果是新購買的泵，可能是里面的齒輪間隙太緊，可以發(fā)回廠家或自己調節(jié)一下間隙就可以.

可能是齒輪泵壓蓋與軸的同心度不符合規(guī)定的尺寸，可以替換壓蓋使其與軸同心.

可能因為介質里含有雜質，造成齒輪泵內(nèi)部齒輪卡死，可以在泵前安裝個合適目數(shù)的過濾器，讓雜質盡量少進入到泵體里.

可能是電機與泵體的軸同心度不夠，來調節(jié)一下它們的同心度就可以，規(guī)定的距離不能超過0.01mm .

可能因為輸送的介質潤滑性不好，造成主輪與從輪干磨，從而造成齒輪泵內(nèi)部齒輪卡死.

齒輪泵怎樣調壓力大??？

回答如下：齒輪泵的壓力大小可以通過以下幾種方法進行調整：

1. 調整齒輪泵的轉速：增加齒輪泵的轉速可以增加其出口壓力，反之亦然。

2. 調整進口閥門的開度：調整進口閥門的開度可以控制齒輪泵的進口流量，從而影響出口壓力。

3. 更換齒輪泵的齒輪：更換齒輪泵的齒輪可以改變其輸出流量和壓力大小。

4. 調整泵體內(nèi)部的調節(jié)閥：齒輪泵通常配備有內(nèi)置的調節(jié)閥，可以通過調整其開度來控制出口壓力。

需要注意的是，在調整齒輪泵的壓力大小時，應該根據(jù)具體的使用情況和要求進行適當調整，以避免出現(xiàn)過高或過低的壓力，影響設備的正常運行。

一般來說，齒輪泵的壓力調節(jié)可以通過以下步驟實現(xiàn)：

  1. 將齒輪泵放置在平穩(wěn)的地面上，并確保其與管道連接牢固。

  2. 打開進出口閥門，讓泵處于空載狀態(tài)，即沒有液體流動。

  3. 調節(jié)進出口閥門的開度，逐漸增加或減少工作腔容積，直到達到所需的壓力大小為止。

  4. 確認齒輪泵的壓力是否符合要求，如果需要進一步調整，可以重復以上步驟進行微調。

1、用手轉動齒輪泵聯(lián)軸節(jié)，應感覺輕快，受力均勻。

　　2、檢查泵的旋轉方向是否正確，應與泵體上標牌所指示的方向相符合，如果沒有要求，一般的齒輪泵站在電機端看，均為左進右出。

　　3、檢查液壓系統(tǒng)有沒有卸荷回路，防止滿載啟動或停機。

　　4、檢查系統(tǒng)中的閥是否在調定的許可壓力范圍。

　　5、在排油口灌滿介質，以免泵啟動時因干磨造成內(nèi)部部件損壞。

內(nèi)嚙合齒輪泵故障？

答：內(nèi)嚙合齒輪泵故障：

  不銹鋼齒輪泵廠介紹內(nèi)嚙合齒輪泵常見故障：泵吸不上油，輸出流量不夠，壓力上不去。以下齒輪泵此類故障的檢修方法:

   一、查外齒輪

  1、因齒輪材質（如粉末冶金齒輪）或熱處理不好，使齒面磨損嚴重。如為粉末冶金齒輪，建議改為鋼制齒輪，并進行熱處理。漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵結構與需修理的主要零件：***軸；外齒輪；泵心組件；鍵；薄壁軸承；軸承；油封；螺釘；墊圈；前蓋；后蓋；O形圈。     2、齒輪端面磨損拉傷。齒輪端面磨損拉傷不嚴重，可研磨拋光再用；如磨損拉傷嚴重，可平磨齒輪端面至尺寸h1，外齒圈h2、定子內(nèi)孔深度h3也應磨去相同尺寸。

  3、齒頂圓磨損?？伤㈠凖X輪外圓，補償磨損量。

到此，以上就是小編對于齒輪泵干磨的問題就介紹到這了，希望介紹關于齒輪泵干磨的3點解答對大家有用。