破碎錘換向閥卡閥,破碎錘換向閥卡閥怎么拆
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于破碎錘換向閥卡閥的問題,于是小編就整理了5個相關介紹破碎錘換向閥卡閥的解答,讓我們一起看看吧。
100破碎錘換向閥壞了癥狀?
破碎錘打擊無力。
頻率過慢。
油溫易高。
浪費柴油。
還有容易造成破碎錘打擊頻率不穩(wěn),此類情況容易發(fā)生在回油濾芯沒有按規(guī)定時間更換,造成濾芯堵塞,阻礙回油路上的暢通。回油管直接回到多路閥內,長期工作以后,多路閥就容易發(fā)卡液壓油升溫較快,降低破碎錘的打擊效果。
挖機破碎錘換向閥怎么更換?
步驟
3、在主控制閥上找到破碎錘換向閥的安裝位置,并清除雜物和油漬等臟污。
4、安裝挖機破碎錘換向閥,并根據(jù)安裝說明書進行正確連接。
5、安裝完畢后,根據(jù)挖掘機檢查表進行驗收,確保機器正常工作。
165破碎錘換向閥缸體開裂原因?
破碎錘下缸體裂縫的原因,只有一個,那就是長時間的把錘打空了,打空錘這個情況下鋼鐵會裂的地方,就是在缸體插扁銷的地方
破碎錘打擊無力產(chǎn)生原因:錘沒有力氣,原因很多,如氮氣壓力不夠,管路的油壓不夠等等。還與當時當?shù)氐奶鞖饧暗V石的硬度有關。
處理方法:
1. 首先檢查氮氣的壓力夠不夠。
2. 檢查靜態(tài)油壓夠不夠。
破碎錘換向閥位置?
破碎錘換向閥的位置就在變速桿的旁邊。
當換向閥下端吸合時,進油口液壓油從活塞桿的下端作用,在液壓力的作用下,活塞桿上移,活塞桿上腔體內的液壓油從出油口流出,在活塞桿上移的過程中氮氣室的氮氣被壓縮,氮氣壓力升高,同時下端的蓄能器與進油口也聯(lián)通,蓄能器蓄能也同時進行,直至蓄能器壓力與入口壓力平衡。
當活塞桿上移至行程最高點時,換向閥上端吸合,進油口液壓油從活塞桿的上端作用,在液壓力的作用下,活塞桿下移,同時作用于活塞桿上端面的還有氮氣室的壓縮高壓氮氣,另外,活塞桿下腔體內的液壓油也流向活塞桿的上腔體,這相當于快進機構,使活塞下移速度加快,當活塞桿接觸釬桿時,活塞桿的高速撞擊和液壓、壓縮氮氣的作用力同時作用于釬桿上,使釬桿產(chǎn)生瞬時的爆發(fā)力,做到無堅不摧
破碎錘換向閥的位置就在變速桿的旁邊。挖掘機破碎錘腳踏閥接管方法:
首先,找到主控閥的備用閥芯,將其中一個主工作管口接破碎錘(如果機器上沒有,需要配管),管路中加裝溢流閥;其次,將破碎錘回油管直接接回油箱(如果機器上沒有,需要配管,溢流閥回油管路也接入該管);最后,把破碎錘腳踏閥先導管接到備用閥芯上。
破碎錘換向閥的位置、安裝方式和數(shù)量,一般取決于具體的機型和破碎錘品牌。不同品牌和型號的破碎錘可能會有不同的配置方式和安裝要求。因此,正確地確定換向閥的位置和安裝方式是非常重要的,這需要參考廠家提供的具體說明書或者尋求專業(yè)維修人員的幫助。
破碎錘換向閥漏油要緊嗎?
要緊
破碎錘漏油的原因主要有兩種,一種是管接頭處出現(xiàn)漏油,而另一種就是缸體部位出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,不同的漏油情況處理方法如下:
一、油缸與上體之間漏油,通常是螺栓螺母出現(xiàn)了松動的現(xiàn)象,這個時候需要重新擰緊,更換受損害的O型圈。
二、閥體與螺栓蓋帽,這個時候需要大修后,重新安裝閥體漏油,一般正常情況下,在安裝期間上面涂有的潤滑油以及防銹油會有流出的現(xiàn)象。
三、鋼釬與前蓋之前漏油現(xiàn)象比較嚴重,那工作人員必須要仔細檢查漏的是液壓油還是黃油,在看一看密封件是否有損壞的現(xiàn)象,如果有需要及時更換。
到此,以上就是小編對于破碎錘換向閥卡閥的問題就介紹到這了,希望介紹關于破碎錘換向閥卡閥的5點解答對大家有用。
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