摘要： 今天給各位分享抽油泵單向閥拆解的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)油泵單向閥壞了會(huì)怎么樣進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！本文目錄一覽：1、怎么判斷單向閥壞了...

今天給各位分享抽油泵單向閥拆解的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)油泵單向閥壞了會(huì)怎么樣進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、怎么判斷單向閥壞了
• 2、單缸柴油機(jī)油泵結(jié)構(gòu)圖
• 3、對(duì)于噴油泵,要怎樣拆裝?
• 4、液壓?jiǎn)蜗蜷y壞了有什么現(xiàn)象
• 5、如何正確的拆裝齒輪油泵
• 6、手油泵的組成構(gòu)造、作用和工作原理(圖解)

怎么判斷單向閥壞了

堵：?jiǎn)蜗?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-f-x.html" target="_blank" class="QIHEIHQ79e4dace42a4a4f6 relatedlink">閥芯被堵后會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象，會(huì)造成制冷效果差。另外更換單向閥時(shí)應(yīng)注意降溫冷卻閥體，防止閥體的內(nèi)尼龍閥芯變形，造成制熱效果差。用壓力表檢測(cè)系統(tǒng)高壓壓力并與正常狀況數(shù)值進(jìn)行比較，并同時(shí)觀察單向閥表面是否結(jié)霜。

首先檢查閥芯，因閥芯棱邊上的毛刺未清除干凈，單向閥卡死在打開(kāi)位置上，或閥芯外徑與閥體孔內(nèi)徑配合間隙過(guò)小。閥座：與閥芯接觸線處有污物或有崩掉缺口，此時(shí)可清洗或?qū)㈤y座敲出換新。

【太平洋汽車網(wǎng)】汽車單向閥壞了的表現(xiàn)有怠速極不穩(wěn)定甚至熄火、故障燈閃爍、年檢排放不達(dá)標(biāo)、燒機(jī)油、尾氣藍(lán)煙。廢氣閥一直處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)冒黑煙、加速無(wú)力、油耗增加的現(xiàn)象。

單缸柴油機(jī)油泵結(jié)構(gòu)圖

1、單缸柴油機(jī)油泵結(jié)構(gòu)圖如下：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)過(guò)程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。在一個(gè)工作循環(huán)中只有一個(gè)行程是做功的，而其余三個(gè)行程都是為做功行程創(chuàng)造條件的***行程。

2、單缸柴油機(jī)油泵結(jié)構(gòu)圖如下 噴油泵是汽車柴油機(jī)上的一個(gè)重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。

3、單缸柴油機(jī)，即按氣缸數(shù)量分類時(shí)只有一個(gè)氣缸的柴油機(jī)。柴油機(jī)，是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)，將燃料燃燒釋放出的熱能轉(zhuǎn)化為電能或機(jī)械能的裝置。單缸柴油機(jī)有二沖程和四沖程的，二者機(jī)構(gòu)基本相同，主要差異在配氣結(jié)構(gòu)方面。

4、內(nèi)部由曲軸、活塞、缸套、配重塊、還有噴油泵、噴油器、齒輪、機(jī)油泵、調(diào)速器等組成。油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。

5、如圖中黑圈所示，在齒輪室蓋的左下角，連著高壓油管，油管另一端與噴油器連接的。

6、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)械泵代替手泵來(lái)泵送油，這樣在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中油將被連續(xù)供應(yīng)。柴油機(jī)手動(dòng)油泵示意圖：1。手動(dòng)油泵的主要結(jié)構(gòu)由柱塞、進(jìn)油閥、出油閥和泄壓閥組成。柱塞和進(jìn)出油閥形成的密封空間就是油泵的工作腔。

對(duì)于噴油泵,要怎樣拆裝?

光滑的這一面朝下，這樣壓會(huì)把噴油器壓平。然后把兩個(gè)固定螺母擰緊，固定好。把高壓油管裝回去，高壓油管螺母擰緊，再把噴油泵端的高壓油管螺母擰緊。把回油管接回去，管夾夾好。

噴油泵的拆裝步驟如下：1．噴油泵的拆卸 （1）松開(kāi)同步帶張緊器。（2）拆下與噴油泵相連的燃油管。用開(kāi)口環(huán)形扳手3035拆下噴油管組件。拆下時(shí)不要改變油管的彎曲形狀。（3）用干凈抹布蓋好連接處。

這個(gè)先需要把高壓油管拆掉，再把噴嘴的固定螺絲拆掉***就可以了【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。

液壓?jiǎn)蜗蜷y壞了有什么現(xiàn)象

如果不小心損壞，液壓?jiǎn)蜗蜷y會(huì)出現(xiàn)關(guān)閉不嚴(yán)、堵等表現(xiàn)。

關(guān)閉不嚴(yán)：制熱時(shí)制冷劑通過(guò)關(guān)閉不嚴(yán)的單向閥，造成系統(tǒng)高壓壓力下降制熱效果差。堵：?jiǎn)蜗蜷y芯被堵后會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象，會(huì)造成制冷效果差。另外更換單向閥時(shí)應(yīng)注意降溫冷卻閥體，防止閥體的內(nèi)尼龍閥芯變形，造成制熱效果差。

單向閥與節(jié)油有一定的關(guān)系如果曲軸箱內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)、變臟堵塞了單向閥進(jìn)氣[_a***_]的真空度會(huì)隨節(jié)氣門開(kāi)度的增大而增大因此化油器喉管處的空氣流速加快噴管的出油量也增多油耗隨之也就上升。

在年檢時(shí)是無(wú)***常通過(guò)年檢的。汽車啟動(dòng)時(shí)會(huì)存在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，以及發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等情況，那么則表示為單向閥損壞。這樣就會(huì)造成廢氣無(wú)法得到控制，甚至?xí)霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體濃度發(fā)生變化，因此，如果單向閥壞了，需要及時(shí)的維修。

單向閥損壞后，車輛一旦熄火，燃油便經(jīng)油管流回置油箱，無(wú)法建立初始油壓，造成啟動(dòng)困難。單向閥有二種結(jié)構(gòu)，不可拆除。

當(dāng)汽車單向閥壞了之后，主要的表現(xiàn)就是怠速很不穩(wěn)定，很容易造成熄火；如果單向閥一直都處于打開(kāi)的狀態(tài)，就會(huì)導(dǎo)致汽車冒黑煙、油耗上升、加速無(wú)力的情況；如果單向閥一直處于關(guān)閉的狀態(tài)，就會(huì)對(duì)汽車尾氣排放造成影響，很有可能無(wú)法通過(guò)年檢。

如何正確的拆裝齒輪油泵

齒輪油泵的拆卸順序是什么拆卸密封壓蓋首先拆卸聯(lián)軸器等附件，旋松密封壓蓋上的螺栓，將密封壓蓋取出。此過(guò)程要注意不可傷害密封套件，若壓蓋過(guò)緊的話，建議用錘子慢慢敲擊周邊突起位置。

放油：把放油螺絲擰開(kāi)，油放干凈。拆左右軸承端蓋。拆上下箱體聯(lián)接螺栓。吊開(kāi)箱蓋。將齒輪軸（帶軸承）與箱體分離。

首先拆卸聯(lián)軸器等附件，旋松密封壓蓋上的螺栓，將密封壓蓋取出。先將前蓋和泵體間緊固的螺栓取下來(lái)，不要取下前蓋，直接將螺栓松動(dòng)取出即可。

翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。6）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。

齒輪油泵維修包括哪些方面泵蓋的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。

輕輕敲打主動(dòng)軸端，主動(dòng)齒輪即可取下。擰下機(jī)油泵蓋上螺塞。取出限壓閥彈簧，柱塞即可取出。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有電，沒(méi)有油，但當(dāng)鑰匙打開(kāi)時(shí)，可以聽(tīng)到油泵發(fā)出的聲音。

手油泵的組成構(gòu)造、作用和工作原理(圖解)

1、手油泵的組成手油泵由泵體、手柄、儲(chǔ)油箱和后座四部分組成。（1）泵體：泵體是油泵的主要部分，上面有高壓工作室、低壓工作室、兩個(gè)單向閥、高壓閥（安全閥）、低壓閥、卸荷閥、兩個(gè)單向閥和進(jìn)油口。這些孔是有機(jī)連接的。

2、手油泵的作用就是通過(guò)人工泵油使油路開(kāi)始循環(huán)，空氣通過(guò)各組件上的排氣孔排除，或者通過(guò)回油管排至油箱里，使整個(gè)管路中充滿燃油，從而幫助發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

3、原理如下：吸油和壓油過(guò)程：由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開(kāi)，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。

4、作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。 燃油泵向分油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴供應(yīng)持續(xù)的燃油。

5、供油量的調(diào)節(jié)是通過(guò)齒桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，供油開(kāi)始時(shí)間不變，而供油終了時(shí)間，則由于柱塞斜邊對(duì)柱塞套回油孔位置的改變而變更了。

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