摘要： 本篇文章給大家談?wù)勔簤荷迪到y(tǒng)安全控制原理，以及液壓升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、液壓泵正反轉(zhuǎn)控制油缸升降原理...

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-y-y-s-j.html" target="_blank" class="QIHEIHQa03744d4ee624395 relatedlink">液壓升降系統(tǒng)安全控制原理，以及液壓升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、液壓泵正反轉(zhuǎn)控制油缸升降原理
• 2、液壓系統(tǒng)工作原理圖
• 3、液壓升降貨梯工作原理

液壓泵正反轉(zhuǎn)控制油缸升降原理

電機(jī)帶動(dòng)的是液壓泵，電機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)液壓泵正常工作、電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)液壓泵的流量和壓力大幅度減小。但是，甭管電機(jī)正反轉(zhuǎn)，液壓泵總是在輸出液壓油。

電機(jī)的正反轉(zhuǎn)不能控制油缸伸縮，電機(jī)僅是驅(qū)動(dòng)油泵運(yùn)行，控制油缸伸縮是靠液壓油的加壓和卸壓實(shí)現(xiàn)的，即根據(jù)電磁閥的打開和關(guān)閉來提供油液實(shí)現(xiàn)加壓通路和卸壓回油的，這裝置簡(jiǎn)稱為液壓站。

單柱塞泵的工作原理是凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。

經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。

其實(shí)就是一個(gè)杠桿原理，最前端是2個(gè)翻轉(zhuǎn)支架，有翻轉(zhuǎn)襯套，有的還有翻轉(zhuǎn)軸，駕駛室頂起來，就是這2點(diǎn)撐住駕駛室。頂駕駛室時(shí)候，液壓鎖必須手動(dòng)打開，手動(dòng)泵和液壓油缸就是千斤頂，將駕駛室頂起。

接通***活塞有桿腔，油道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔。油口P3設(shè)在***活塞桿處，接通柱塞工作腔及***活塞無桿腔，與P1油路相通，油道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔。在油缸***活塞缸蓋處設(shè)置有放氣孔口，其上安裝放氣塞。

液壓系統(tǒng)工作原理圖

液壓系統(tǒng)快進(jìn)-工進(jìn)-快退原理圖：液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強(qiáng)增大作用力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、***元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。

二級(jí)柱塞為單向作用結(jié)構(gòu)，在液壓油作用下，柱塞動(dòng)力伸出，柱塞回程時(shí)要靠自重回縮；***活塞為雙向作用結(jié)構(gòu)，在液壓油作用下，***活塞動(dòng)力伸出和縮回。起升油缸設(shè)有三個(gè)油口，PP2和P3。

　液壓傳動(dòng)的工作原理 機(jī)床工作臺(tái)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)如圖4-17所示，它由油箱、濾油器、液壓泵、溢流閥、開停閥、節(jié)流閥、換向閥、液壓缸以及連接這些元件的油管、接頭組成。

液壓升降貨梯工作原理

1、液壓升降平臺(tái)主要是通過液壓油的壓力傳動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)升降的功能，它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降機(jī)起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。

2、為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。

3、液壓升降平臺(tái)工作時(shí)，液壓泵一直在開著待命，這時(shí)的油壓通過溢流閥（可調(diào)定開啟壓力）返回油箱。腳踏開關(guān)是個(gè)換向閥：當(dāng)踩下時(shí)，通往油缸左側(cè)的油路接通，這時(shí)油缸右側(cè)的進(jìn)油口為回油口，平臺(tái)上升。

4、它工作的前提是有液壓、密封性好。液壓油給葉片泵提供動(dòng)力，經(jīng)過一些環(huán)節(jié)之后帶動(dòng)活塞的運(yùn)動(dòng)。液壓上升的時(shí)候，平臺(tái)上升，反之平臺(tái)下降。一般液壓升降平臺(tái)會(huì)配備一個(gè)液壓表，[_a***_]時(shí)刻檢測(cè)設(shè)備的優(yōu)良，判斷何時(shí)需要維護(hù)。

5、液壓升降機(jī)原理：液壓升降機(jī)的液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液壓控單向閥、平衡閥進(jìn)入液壓缸下端，使液壓缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升貨物。

6、壓油通過一系列控制閥及管路進(jìn)入油缸下部，推動(dòng)油缸上行，帶動(dòng)平臺(tái)舉升；下降時(shí)，葉片泵停止，控制閥打開泄油回路，平臺(tái)在自重作用下緩慢下降，油缸中的液壓油被擠出泄油。

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