摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于泵車換向閥的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹泵車換向閥的解答，讓我們一起看看吧。三一泵車邏輯換向閥工作原理？三一泵車各閥塊名稱...

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于泵車換向閥的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹泵車換向閥的解答，讓我們一起看看吧。

1. 三一泵車邏輯換向閥工作原理？
2. 三一泵車各閥塊名稱？
3. 中聯(lián)泵車不換向是什么故障？
4. 泵車高低壓切換原理？
5. 中聯(lián)泵車憋壓不換向？

三一泵車邏輯換向閥工作原理？

　　換向閥主要是由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件構(gòu)成。

　　換向閥的閥門由手柄驅(qū)動通過手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道，上端的兩個通道與管道裝置相通。反之，上端的兩個通道關(guān)閉，下端兩個通道與管道裝置相通，實現(xiàn)不停車換向。

三一泵車各閥塊名稱？

1. 活塞換向閥：控制液壓油通過換向閥使液壓系統(tǒng)實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)換，從而控制液壓泵的壓力方向。

2. 分配閥：控制液壓油流向油缸，通過分配閥使液壓油流向所需的油缸。

3. 混凝土閥：控制混凝土流向輸送管道和射流口，確保混凝土按需要流出。

4. 主油缸銷閥：主要用于控制泵車的上升、下降和折疊等動作。

5. 支腿搭鐵閥：控制支腿的伸縮，使泵車平穩(wěn)運行。

中聯(lián)泵車不換向是什么故障？

中聯(lián)泵車不換向可能是液壓系統(tǒng)故障導(dǎo)致的。
液壓系統(tǒng)中，方向閥是控制液壓泵進出口油液壓力方向的重要部件。
如果這個閥門出現(xiàn)問題，就有可能出現(xiàn)泵車不換向的情況。
另外，如果泵車的輪胎出現(xiàn)了問題，也有可能導(dǎo)致泵車無法換向。
對于這種故障，需要及時聯(lián)系維修人員進行檢查和修理。
除了液壓系統(tǒng)和輪胎故障之外，電子系統(tǒng)故障也有可能導(dǎo)致泵車不換向。
如果你遇到了這種情況，可以先查看一下泵車的電路是否正常，有沒有導(dǎo)致電路短路等問題的電子元件。
如果自己無法解決，最好還是聯(lián)系專業(yè)人士進行檢查和維修。

泵車高低壓切換原理？

系統(tǒng)主溢流閥用先導(dǎo)式溢流閥，然后在這個先導(dǎo)式的溢流閥的控制口（K口）裝電磁換向閥，如果只想高低壓，用兩位兩通電磁換向閥即可，電磁鐵斷電，讓K口和油箱互不相同，實現(xiàn)高壓溢流；當電磁鐵得電時，K口就和油箱接通了，可實現(xiàn)低壓大流量卸荷。

如果你想用多個系統(tǒng)壓力，可在電磁換向閥的基礎(chǔ)上控制K口與多個小被壓直動式溢流閥的通斷，可調(diào)定系統(tǒng)多個溢流壓力

中聯(lián)泵車憋壓不換向？

1、混凝土骨料嚴重不符合級配要求。

2、混凝土水灰比太大造成混凝土嚴重離析現(xiàn)象。

3、擺缸恒壓泵壓力沒達到要求。

4、儲蓄能器氮氣預(yù)壓力不足--小于7兆帕。

5、換向接近開關(guān)損壞。

到此，以上就是小編對于泵車換向閥的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于泵車換向閥的5點解答對大家有用。