摘要： 本篇文章給大家談?wù)劻鈳泦蜗蜷y，以及單向閥零件圖對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、我是一輛東南菱帥行駛了2.4萬公里后油耗偏高是怎么回事?...

本篇文章給大家談?wù)劻鈳?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-d-x-f.html" target="_blank" class="QIHEIHQ628f47bb1e835847 relatedlink">單向閥，以及單向閥零件圖對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、我是一輛東南菱帥行駛了2.4萬公里后油耗偏高是怎么回事?
• 2、東南v5菱致節(jié)氣門那里是什么閥
• 3、05款菱帥汽車為什么怠速自動升到2000-3000多轉(zhuǎn),持續(xù)有時候得2分鐘左右...

我是一輛東南菱帥行駛了2.4萬公里后油耗偏高是怎么回事?

翔云根據(jù)您所說的情況，有可能是因為清洗節(jié)氣門后會輕微改變發(fā)動機ecu的供油參數(shù)，因此油耗增加是正常的，隨著行車里程的增加油耗會逐漸恢復(fù)正常。

汽車氧傳感器損壞；氧傳感器作為汽車的內(nèi)部調(diào)節(jié)單元，其關(guān)鍵是監(jiān)測發(fā)動機的油氣比。一旦損壞，會造成發(fā)動機油氣比失衡，油耗肯定會突然增加。三個過濾器好久沒換了；在汽車使用過程中，三個過濾器必須定期更換。

當您的車已經(jīng)行駛二三十萬公里時，通常會出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象，這時油耗會明顯增加。提示：如果真的出現(xiàn)這種故障，那么發(fā)動機就需要大修了。當排氣管出現(xiàn)冒黑煙、油耗增大的現(xiàn)象時，需要檢查化油器。

而如果再加上自己的車油耗偏高，那么，相信很多人都不會選擇開車出行。那汽車油耗“突然變高”是怎么回事？ 第1個要檢查的地方是汽車輪胎。

空氣濾芯臟了導(dǎo)致進氣不暢，首先進氣時需要消耗更多能量，其次進氣不足導(dǎo)致燃燒不充分，少許汽油沒有燃燒完全而被排出，行駛相同里程自然就需要更多的汽油?；鸹ㄈ摳鼡Q了。

車上長期拉載重物，載重過大的車輛自重就會增加，汽車行駛壓力也會加大，汽車油耗也會升高。噴油嘴霧化效果不好，出現(xiàn)這個情況可能就是汽車噴油嘴堵塞了，導(dǎo)致汽車噴油嘴的效果受到很大影響，這樣也會導(dǎo)致汽車油耗升高。

東南v5菱致節(jié)氣門那里是什么閥

1、節(jié)氣門位置在歧管之前軟管之后，拆除進氣喉管，即可露出節(jié)氣門。節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。

2、節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的閥門，通過截斷或改變旁通空氣進入引擎來調(diào)整引擎運轉(zhuǎn)時所需的進氣量，影響其輸出功率和運行穩(wěn)定性。

3、汽車節(jié)氣門那里的廢氣閥如果完全堵住會使車輛熄火。氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機缸體，被稱為是汽車發(fā)動機的咽喉。節(jié)氣門四行程汽油機大致都這樣子。

05款菱帥汽車為什么怠速自動升到2000-3000多轉(zhuǎn),持續(xù)有時候得2分鐘左右...

常見原因有：節(jié)氣門有油污或積炭；節(jié)氣門周圍的進氣道有油污、積炭；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。（3）怠速空氣執(zhí)行元件故障 怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準確。

可能是節(jié)氣門太了。需要清洗下。然后檢查下汽油濾芯和空氣濾芯。

你好！ 電噴車在冷車的時候打火后會有怠速提升 那是因為水溫傳感器測試到水溫低給ECU（發(fā)動機電腦板）信號，這時噴油嘴會增加噴油量從而使混合氣變濃發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會升高，熱車后怠速會降下來。

車輛怠速突然升高可能是發(fā)動機的進氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)存在故障導(dǎo)致的。發(fā)動機進口系統(tǒng)中可能是節(jié)氣門總成、進氣流量傳感器、發(fā)動機進氣管路、發(fā)動機真空管、發(fā)動機廢氣再循環(huán)閥等一些部件損壞導(dǎo)致的。

排除新件故障的前提下，這種情況重點檢查節(jié)氣門位置傳感器和怠速馬達的初始化匹配是否有故障， 可以到4S店做一下初始化匹配。祝您愉快。

啟動時怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。

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