摘要： 今天給各位分享齒輪泵與齒輪間隙的知識，其中也會對齒輪泵齒輪間隙怎么測量進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽：1、在檢查齒輪泵時(shí),需要...

今天給各位分享齒輪泵與齒輪間隙的知識，其中也會對齒輪泵齒輪間隙怎么測量進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、在檢查齒輪泵時(shí),需要測量的間隙有?
• 2、齒輪泵的泄露一般有三個(gè)渠道,如何測量間隙的量
• 3、齒輪泵端面間隙的范圍
• 4、齒輪泵端面間隙的補(bǔ)償措施是什么?

在檢查齒輪泵時(shí),需要測量的間隙有?

齒隙：齒輪泵中齒輪與齒輪之間的間隙稱為齒隙。齒隙的大小直接影響泵的容積效率，齒隙越小，泵的容積效率越高。端面間隙：齒輪泵中齒輪與泵體之間的間隙稱為端面間隙。

使用厚度規(guī)和百分表測量間隙。（1）用厚度規(guī)測量軸向間隙。（2）用百分表測量齒輪和軸之間的徑向測量軸外徑間隙。如果沒有充足的齒輪間隙，齒輪將不能完全潤滑；同樣地，如果該間隙過大，齒輪將跳離嚙合，裝置將產(chǎn)生異常噪聲。

齒輪泵端面間隙一般在0.05毫米至0.10毫米范圍間，若輸送的油液粘度大，可放寬到0.15毫米，甚至可達(dá)0.20毫米，但不宜超過0.20毫米，否則，漏失量過大，將不能滿足壓力或排量的要求，嚴(yán)重者將影響正常工作。謹(jǐn)供參考。

橫向水平允許偏差≤0.10/1000mm，用水平儀檢查。⑶齒輪與泵殼間隙：徑向間隙≤0.10-0.25，用塞尺檢查；端部軸向總間隙≤0.04-0.10，用壓鉛法檢查。

、齒輪泵工作時(shí)有三個(gè)主要泄漏途徑：齒輪兩側(cè)面與端蓋間的軸向間隙；泵體孔和齒輪外圓間的徑向間隙；兩個(gè)齒輪的齒面嚙合間隙。

齒輪泵的泄露一般有三個(gè)渠道,如何測量間隙的量

機(jī)械密封處泄露。它常常是液體泄露的主要途徑，常見的泄露形式又分為兩種：一是軸封泄露，另一種是泵體蓋或其他部位的密封泄露。軸封泄漏會導(dǎo)致紙輪泵系統(tǒng)的液位下降，甚至導(dǎo)致機(jī)器嚴(yán)重。

因?yàn)槌鲇颓粔毫^高，油會向進(jìn)油腔滲漏。滲漏的位置就是泵體內(nèi)產(chǎn)生相對運(yùn)動的位置，也就是書上說的三個(gè)間隙。見下圖，綠色框就是滲漏點(diǎn)。油不是滲漏到泵體外。泵體漏油那就是質(zhì)量不行。

檢查齒輪泵管路及其接頭是否松動。擅長旋轉(zhuǎn)齒輪泵，試試看齒輪泵是不是隨手免費(fèi)。在滾動軸承體中加入滾動軸承潤滑汽車油。觀察到的油量應(yīng)在油標(biāo)準(zhǔn)底部的中心線，應(yīng)立即更換或加注潤滑脂。

油泵的流量要大于等于三個(gè)油缸的流量總和。多余的流量要依靠溢流量溢流。這樣的系統(tǒng)發(fā)熱量很大，適合小流量系統(tǒng)和間歇工作系統(tǒng)。

齒輪泵端面間隙的范圍

⑶齒輪與泵殼間隙：徑向間隙≤0.10-0.25，用塞尺檢查；端部軸向總間隙≤0.04-0.10，用壓鉛法檢查。

正常情況下，泵體與泵蓋的間隙應(yīng)在0.05-0.115mm之間，傳動齒輪通過半圓鍵和螺母固定在驅(qū)動軸前端，驅(qū)動軸后端設(shè)有鋼絲擋圈，防止驅(qū)動軸脫落。止推軸承安裝在變速箱齒輪和泵蓋之間。

、齒輪泵工作時(shí)有三個(gè)主要泄漏途徑：齒輪兩側(cè)面與端蓋間的軸向間隙；泵體孔和齒輪外圓間的徑向間隙；兩個(gè)齒輪的齒面嚙合間隙。

其中對泄漏量影響最大的是軸向間隙；間隙過小.16mm.03mm--0。

端面間隙問題齒輪泵在使用中常用因內(nèi)泄漏增加、容積效率下降，壓力下降而報(bào)廢。齒輪端面泄漏占總泄漏量的75%~80%。因此，合理的端面間隙至關(guān)重要。

①泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大，或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時(shí)應(yīng)檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±0.02mm的范圍內(nèi)。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在0.04～0.06mm的范圍內(nèi)。

齒輪泵端面間隙的補(bǔ)償措施是什么?

1、端面間隙補(bǔ)償措施***用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償件，如浮動軸套或浮動側(cè)板。在浮動零件的背面引入壓力油，讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力，其差值由一層很薄的油膜承受。

2、浮動軸套、彈性側(cè)板。中高壓齒輪泵的間隙自動補(bǔ)償裝置主要有浮動軸套、彈性側(cè)板，浮動軸套式 浮動軸套式的軸向間隙自動補(bǔ)償裝置將泵的出口壓力油引入齒輪軸上浮動軸套的外側(cè)腔，在油液壓力作用下，使軸套緊貼齒輪的端面。

3、解決方法：端面間隙補(bǔ)償***用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動軸套、浮動側(cè)板。

4、為了提高齒輪泵的壓力和容積效率，實(shí)現(xiàn)齒輪泵的高壓化，需要從結(jié)構(gòu)上來取措施，對端面間隙進(jìn)行自動補(bǔ)償。通常***用的自動補(bǔ)償端面間隙裝置有：浮動軸套式或彈性側(cè)板式兩種。

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