電磁換向閥原理,電磁換向閥原理圖
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于電磁換向閥原理的問題,于是小編就整理了5個相關(guān)介紹電磁換向閥原理的解答,讓我們一起看看吧。
球式電磁換向閥工作原理?
電磁換向閥主要是利用電磁鐵通電吸合時產(chǎn)生的力來操縱滑閥閥芯移動的.由于
電磁換向閥可以借助于按鈕開關(guān),行程開關(guān),限位開關(guān),壓力繼電器等發(fā)出的電信號進(jìn)行
控制,所以在操縱方面非常方便,自動化程度高,在換向閥中應(yīng)用最為廣泛.但由于受到
電磁鐵的尺寸和推力的限制,電磁換向閥允許通過的流量較小,其通徑不大于10mm.
電磁方向閥工作原理?
電磁方向閥的工作原理是通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機(jī)械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動。
先導(dǎo)液控?fù)Q向閥原理?
當(dāng)先導(dǎo)電磁閥的2個電磁鐵都不通電時,先導(dǎo)電磁閥閥芯對彈簧的作用處于中位,此時來自主閥P口的控制壓力油不能進(jìn)入主閥芯左、右兩端的控制腔,主閥芯左右兩腔的油液通過先導(dǎo)閥中間位置T口流回油箱。
當(dāng)先導(dǎo)閥左邊的電磁鐵通電后,使其閥芯向右移動,來自主閥P口的控制壓力油經(jīng)先導(dǎo)閥進(jìn)入主閥右端的控制腔,推動主閥閥芯向左移動,使主閥的油口P與A、B與T的油路相通;反之,當(dāng)先導(dǎo)閥右邊的電磁鐵通電時,可使油口P與B、A與T的油路相通。
液壓系統(tǒng)換向閥原理是什么?有幾種換向閥?
原理就是改變供油方向,實(shí)現(xiàn)換向目的。比如一個兩位四通換向閥,PTAB油口,AB連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)的2腔,則P向A供油,B就通T回油,執(zhí)行機(jī)構(gòu)向某一方向運(yùn)動;反之,P向B供油,A就通T回油,執(zhí)行機(jī)構(gòu)向相反方向運(yùn)動。換向閥就是這個原理——切換供油方向。
按照閥的結(jié)構(gòu),有2位換向閥,3位換向閥;按照油口數(shù),有2通、3通、4通、5通換向閥;按照控制方式,有電磁換向閥、電液換向閥;按照中位機(jī)能,有O型、P型、Y型、H型、N型。
實(shí)際中組合各種特征稱呼,比如:3位4通電磁換向閥(中位機(jī)能為O型)
電磁換向閥和電液換向閥有什么區(qū)別?
電液換向閥實(shí)際也是電磁換向閥的一種。主體閥心結(jié)構(gòu)原理是一樣的。主要區(qū)別是1)線圈控制不同,電磁換向閥是鐵芯直接推主閥芯。而電液換向閥是線圈控制油路推動主閥芯。
控制形式不同,閥體的油路也不同,電磁換向閥一般是4孔,電液換向閥是6孔。電液換向閥用在流量更大的系統(tǒng)。
到此,以上就是小編對于電磁換向閥原理的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于電磁換向閥原理的5點(diǎn)解答對大家有用。
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