摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓動力單元原理的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹液壓動力單元原理的解答，讓我們一起看看吧。液壓傳動系統(tǒng)中，什么是動力元件？機(jī)...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓動力單元原理的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹液壓動力單元原理的解答，讓我們一起看看吧。

1. 液壓傳動系統(tǒng)中，什么是動力元件？
2. 機(jī)械設(shè)備上的液壓站，你知道有何原理嗎？
3. 液壓支腿原理和構(gòu)造？

液壓傳動系統(tǒng)中，什么是動力元件？

液壓傳動中所需要的元件只要有動力元件、執(zhí)行元件、***元件等。其中液壓動力元件是為液壓系統(tǒng)產(chǎn)生動力的部件，主要包括各種液壓泵。液壓泵依靠容積變化原理來工作，所以一般也稱為容積液壓泵。齒輪泵是最常見的一種液壓泵，它通過兩個(gè)嚙合的齒輪的轉(zhuǎn)動使得液體進(jìn)行運(yùn)動。其它的液壓泵還有葉片泵、柱塞泵，在選擇液壓泵的時(shí)候主要需要注意哪些問題包括消耗的能量、效率、降低噪音。液壓執(zhí)行元件是用來控制液體流動方向、壓力的高低以及對流量的大小進(jìn)行預(yù)期的控制，以滿足特定的工作要求。正時(shí)因?yàn)橐簤嚎刂圃撵`活性，使得液壓控制系統(tǒng)能夠完成不同的活動。液壓控制元件按照系統(tǒng)還需要液壓***元件。這些元件包括管路和管接頭、油箱、過濾器、蓄能器和密封裝置。通過以上的各個(gè)器件，我們就能夠建設(shè)出一個(gè)液壓回路。所謂液壓回路就是通過各種液壓器件構(gòu)成的相應(yīng)的控制回路，多缸工作控制回路等。根據(jù)液壓傳動的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)，在液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，首先要進(jìn)行系統(tǒng)分析，然后擬定系統(tǒng)的原理圖，其中這個(gè)原理圖是用液壓機(jī)械符號來表示的，原理圖的繪制是最關(guān)鍵的，它決定了一個(gè)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的優(yōu)劣。

將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的裝置，是液壓系統(tǒng)動力元件。例如液壓泵。

液壓泵分為定量液壓泵及變量液壓泵兩種。

排量可調(diào)的液壓泵稱為變量泵。變量泵包括限壓式單作用葉片泵，斜盤式軸向柱塞泵等。

排量不可調(diào)的液壓泵稱為定量液壓泵。定量泵包括齒輪泵，雙作用葉片泵，徑向柱塞泵等。

機(jī)械設(shè)備上的液壓站，你知道有何原理嗎？

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用如下：

泵裝置—上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。

集成塊—是由液壓閥及通道體組裝而成。它對液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。

閥組合—是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用同。

油 箱—是板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。

電氣盒—分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。

液壓支腿原理和構(gòu)造？

液壓支腿的使用原理就是通過油泵與液壓油的結(jié)合，產(chǎn)生具有一定壓力的油量，通過強(qiáng)力推送，達(dá)到控制內(nèi)部活塞運(yùn)動，從而產(chǎn)生動力支撐地面的一個(gè)過程。

液壓支腿可分為下列幾種形式：

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1.蛙式支腿。它的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。

2.H形支腿。它有兩個(gè)液壓缸。它因活動支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。其特點(diǎn)是支腿跨距較大，對場地適應(yīng)性較好，目前已廣泛***用。

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3.X形支腿。它工作時(shí)，支腿呈X形離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動空間比H形支腿要大，因此常和H形支腿混合適用，形成前H后X的形式。

4.輻射式支腿。以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心。從車架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個(gè)支腿。其特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上。因此，可減輕車架自重并降低整機(jī)重心高度，保護(hù)底盤不受損壞，主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

5.擺動支腿。起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是質(zhì)量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。

到此，以上就是小編對于液壓動力單元原理的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓動力單元原理的3點(diǎn)解答對大家有用。