摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于泄壓式換向閥的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹泄壓式換向閥的解答，讓我們一起看看吧。液壓油缸泄壓如何排除？泵車換向不到位怎么辦...

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于泄壓式換向閥的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹泄壓式換向閥的解答，讓我們一起看看吧。

1. 液壓油缸泄壓如何排除？
2. 泵車換向不到位怎么辦？
3. 壓濾機不泄壓是怎么回事？
4. 如何快速知道小液壓油缸泄壓？
5. 三一拖泵擺缸換向慢是什么原因？

液壓油缸泄壓如何排除？

液壓缸能泄壓 只能說明液壓缸無桿腔的充液閥開啟正常。

泵車換向不到位怎么辦？

檢查蓄能器泄壓球閥是否關(guān)閉，若處于打開狀態(tài)，請關(guān)閉泄壓球閥。

排除過程2

檢查換向電磁閥是否工作正常。

不得電：

檢查PLC相應(yīng)的換向電磁閥輸出點是否輸出正常，中間繼電器是否工作正常，連接線路是否有斷路。

注意：當檢查電磁線圈無磁性時，可將換向電磁閥電源插頭插至臨近的電磁線圈上檢查是否有磁性，以判斷換向電磁線圈電源是否故障。

得電正常：

檢查閥芯是否在得電位置，不在得電位置應(yīng)清洗或更換電磁換向閥。

排除過程3

運用代換法排查換向電磁換向閥是否故障。（將攪拌反轉(zhuǎn)電磁換向閥與其對換檢查故障現(xiàn)象是否有變）

壓濾機不泄壓是怎么回事？

以下是壓濾機不泄壓的原因:

造成保壓壓濾機不保壓的原因故障原因有很多，有時候需要逐一排除才能解決問題。主泵、溢流閥、油缸或換向閥都有可能造成此類故障：

1.溢流閥調(diào)整不當或損壞；

2.閥內(nèi)漏油；

3.油缸密封圈損壞；

4.管路外泄漏；

5.電磁換向閥未到位；

6.柱塞泵損壞；

7.有位不夠，檢查一下液位計。

壓濾機用的是比例閥，液壓系統(tǒng)問題范圍很大，檢查起來有難度，要一步步的查。

，1、裝配不好，發(fā)生摩擦、卡住或軸承燒壞抱死。

2、啟動時出口閥門全開，出口管道內(nèi)阻力過小，泵負荷過大。

3、吸入管不暢，軸向力過大。

4、填料過緊或機械密封裝配偏斜，大縮量過大。

5、電源部分有問題。

首先在高壓階段，先打開小型針孔閥，泄壓。

到20bar或者更低的時候，打開泄壓閥，直接將主液壓缸壓力卸載到0.

然后，啟動移動版回退功能。

所以，這個不泄壓很可能就是第一步根本沒動作，原因當然閥本身故障，或者就是電器故障，可以測量一下，針孔閥線圈有沒有供電，這個就可以簡單判斷是什么故障了。

泄壓閥損壞，或者泄壓閥根本沒收到信號。

壓濾機松不開最根本原因是主液壓缸沒有泄壓。

泄壓程序一般是這樣的:

1.泄壓閥，把高壓部分先慢速卸載到20bar左右

2.打開主回流閥，把壓力降到正常

3.啟動液壓泵，讓主液壓缸回撤

出現(xiàn)這種情況，就是高壓泄壓閥沒動作，可能原因是，泄壓閥損壞，或者泄壓閥根本沒收到信號。

如何快速知道小液壓油缸泄壓？

1、油缸內(nèi)泄的判斷方法是放油卸荷判斷方法。

2、首先將升油缸上腔油孔油管的接頭的總回油管拆下后接入空油盆，使起升油缸活塞升至高點，排除活塞上腔內(nèi)液壓油，然后將多路換向閥來回換向幾次。

3、由于上腔因總回油管拆除而無壓力油補充，故再使活塞下腔充油將活塞升起至最高點，發(fā)現(xiàn)上腔又有大量液壓油排除，證明起升油缸之活塞上下腔油液內(nèi)泄，拆除起升油缸及缸內(nèi)的活塞。

4、如果發(fā)現(xiàn)活塞上密封圈破損嚴重，將它及油缸內(nèi)所有的密封圈更換以后重新安裝上去，這油缸內(nèi)泄故障就可以消除。

三一拖泵擺缸換向慢是什么原因？

先檢查氮氣壓力,起機,待換向壓力到16MPA后把蓄能器的泄壓球閥半開,觀察指針下滑速度,先開始是勻速下掉,仔細觀察指針突然降零的位置,及為氮氣壓力,但從你上述情況來說的話,氮氣壓力應(yīng)該是正常的,檢查一下擺缸吧,有可能是擺缸內(nèi)泄引起的.

到此，以上就是小編對于泄壓式換向閥的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于泄壓式換向閥的5點解答對大家有用。