齒輪泵過熱,齒輪泵過熱怎么回事
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于齒輪泵過熱的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹齒輪泵過熱的解答,讓我們一起看看吧。
液壓齒輪泵高溫什么原因?
液壓齒輪泵高溫是如下原因
1、環(huán)境溫度高,油箱容積小,散熱不良,都會使泵發(fā)熱。
2、用液壓泵站旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱,應(yīng)分別處理:齒輪油泵內(nèi)有污物,解體以清除異物。軸向間隙或徑向間隙太小,重新加以調(diào)整修配。泵與發(fā)動機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差,同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。液壓泵站內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。工作油輸出口被堵塞,清除異物。裝配有誤。齒輪油泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面,如先將銷子打入,再擰緊螺釘,液壓泵站會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是,邊轉(zhuǎn)動齒輪泵邊擰緊螺釘,最后配鉆銷孔并打入銷子。
3、油液黏度過高或過低,重新選油。
4、側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。修復(fù)或更換。排除方法亦可參照其執(zhí)行。
1、液壓管路堵塞當(dāng)液壓管路發(fā)生堵塞時(shí),如果液體流通不暢,其內(nèi)部壓力會增高。這樣系統(tǒng)的工作壓力也會增加,液壓齒輪泵會因?yàn)檫^載而導(dǎo)致溫度升高。
2、油泵內(nèi)部泄漏嚴(yán)重導(dǎo)致異常發(fā)熱;
3、系統(tǒng)中某些元件發(fā)生不正常磨損;比如說,液壓閥、液壓缸或執(zhí)行元件與閥體的不正常接觸;
4、如果系統(tǒng)的吸油管路密封不夠,油泵吸入空氣,氣蝕和液壓沖擊,導(dǎo)致油泵溫度升高;
油壓泵的油過熱不動是什么原?
1、環(huán)境溫度高,油箱容積小,散熱不良,都會使泵發(fā)熱。
2、用液壓泵站旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱,應(yīng)分別處理:齒輪油泵內(nèi)有污物,解體以清除異物。軸向間隙或徑向間隙太小,重新加以調(diào)整修配。泵與發(fā)動機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差,同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。液壓泵站內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。工作油輸出口被堵塞,清除異物。裝配有誤。齒輪油泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面,如先將銷子打入,再擰緊螺釘,液壓泵站會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是,邊轉(zhuǎn)動齒輪泵邊擰緊螺釘,最后配鉆銷孔并打入銷子。
3、油液黏度過高或過低,重新選油。
4、側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。修復(fù)或更換。排除方法亦可參照其執(zhí)行。
齒輪油泵出現(xiàn)故障的現(xiàn)象有哪些?
液壓油箱油面過低;
沒按季節(jié)使用液壓油;
進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;
油泵主動齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
齒輪泵出現(xiàn)的故障有:漏油、徑向力不平衡使得齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)壁磨損嚴(yán)重?zé)o法泵油、空氣進(jìn)入系統(tǒng)噪音增大,流量波動增加。
齒輪油泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)能盡快地分析并判斷出故障發(fā)生部位和產(chǎn)生原因,找出與故障相關(guān)的部件,提出排除故障的建議和方法。
齒輪油泵工作中經(jīng)常出現(xiàn)的故障主要是由于流量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄露、過熱、齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?;蛞赖痊F(xiàn)象。
齒輪油泵常見故障主要有:
1、泵吸不上油或無壓力;
2、流量不足,達(dá)不到額定數(shù)值;
3、壓力升不上去;
4、異常發(fā)熱;
5、振動噪聲過大;
6、油液泄露;
7、齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?;蛴幸垃F(xiàn)象。
齒輪泵為什么會產(chǎn)生困油現(xiàn)象?其危害?應(yīng)怎樣消除?
封閉容積減小會使被困油液受擠而產(chǎn)生高壓,并從縫隙中流出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,軸承等機(jī)件也受到附加的不平衡負(fù)載作用。封閉容積增大又會造成局部真空,使油產(chǎn)生氣穴,引起噪聲、振動和氣蝕。齒輪泵發(fā)生困油時(shí),不僅使輪齒和軸承負(fù)荷增加而降低泵的使用壽命,油溫升高而加快油的變質(zhì),而且會導(dǎo)致泵的排量減小,產(chǎn)生振動和噪聲,使齒輪泵的工作極不平穩(wěn)。***用斜齒輪或人字齒輪時(shí),齒輪的嚙合過程不象正齒輪那樣突然作線性接觸和突然作線性脫開,而是作點(diǎn)性的逐漸嚙合和逐漸退出,因此不會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。擴(kuò)展資料:注意事項(xiàng):
1、泵傳動軸與原動機(jī)輸出軸之間***用彈性聯(lián)軸器,其同軸度誤差不得大于0.l mm,***用軸套式聯(lián)軸器的同軸度誤差不得大于0.05mm。
2、輸出軸不能承受徑向力的泵,傳動裝置應(yīng)保證泵的主動軸不承受徑向力,可以允許承受的力應(yīng)嚴(yán)格遵守許用范圍。
3、泵的吸油高度不得大于0.5m。
4、泵的[_a***_]精度應(yīng)≤40μm,在吸油口常用網(wǎng)式過濾器,濾網(wǎng)可***用150目。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過濾器的精度最好≤40μm。
5、工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用,一般常用運(yùn)動粘度不應(yīng)超過(25一33) x10-6m2/s,工作溫度范圍為-20-80℃。
到此,以上就是小編對于齒輪泵過熱的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于齒輪泵過熱的4點(diǎn)解答對大家有用。
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