卡特330c液壓泵,卡特320gc液壓泵
本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-k-t.html" target="_blank" class="QIHEIHQ814475972db40aca relatedlink">卡特330c液壓泵,以及卡特320gc液壓泵對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
本文目錄一覽:
- 1、卡特330液壓泵排氣孔在哪
- 2、卡特330C液壓泵發(fā)響是怎么回事
- 3、卡特330c底壓會(huì)造成動(dòng)作卡頓嗎
- 4、卡特挖掘機(jī)330C工作三四小時(shí)之后,水油溫偏高。怎么回事?
- 5、卡特330c泵有異常的響聲好像是有空氣,換了所有的油格和液壓油,還是響...
卡特330液壓泵排氣孔在哪
1、液壓站上的排氣口在液壓缸的末端。液壓站上的排氣口在液壓缸的末端,是一個(gè)小孔,用于放出泵內(nèi)空氣或氣泡,保證液壓系統(tǒng)的正常工作。
2、擰開(kāi)液壓泵調(diào)節(jié)器上有排氣孔,就是那個(gè)最大的六角螺絲(下面的圖中箭頭的位置),然后氣體自動(dòng)排掉,一直到有液壓油滲出就可以了。把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。
3、位于壓力泵的上方。在壓力泵運(yùn)行過(guò)程中,如壓力泵腔內(nèi)積聚了空氣,就會(huì)影響壓力泵的正常工作。因此,壓力泵上會(huì)設(shè)置一個(gè)排氣孔,以便將泵腔內(nèi)的空氣排出。
4、油箱里面一般有分隔板,區(qū)分出回油區(qū),和供油區(qū),就是為了讓油泵的吸油不受回油的干擾。排氣孔裝在系統(tǒng)回油管進(jìn)油箱的那個(gè)區(qū)域的上方為最好,它同時(shí)可以擔(dān)任加油口的作用。
5、手動(dòng)液壓叉車(chē)排氣孔在液壓缸端部,起升液壓缸缸體上端有螺紋接口就是排氣孔。排氣孔就是將油缸前傾后仰至門(mén)架最大限度數(shù)次,也可排出油缸內(nèi)的空氣,這個(gè)辦法只適應(yīng)于擁有傾斜油缸的叉車(chē)。
卡特330C液壓泵發(fā)響是怎么回事
首先,液壓泵可能由于長(zhǎng)時(shí)間使用或磨損而產(chǎn)生噪音。隨著使用時(shí)間的增加,泵的部件可能會(huì)磨損,導(dǎo)致泵的工作不夠平穩(wěn),從而產(chǎn)生嗡嗡聲。這時(shí)候,需要對(duì)液壓泵進(jìn)行維修保養(yǎng),更換磨損的部件,以恢復(fù)泵的正常工作狀態(tài)。
液壓泵有異響或響聲明顯加大。油壓經(jīng)常變化,時(shí)正常時(shí)變低.操作時(shí),感覺(jué)動(dòng)作有時(shí)會(huì)變慢,但數(shù)分鐘后又可正常等,都是液壓泵損壞的前兆。
挖掘機(jī)液壓管顫抖,液壓泵聲音異常故障可能原因:1 液壓泵內(nèi)有空氣,導(dǎo)致液壓泵聲音異常故障。2 液壓泵內(nèi)斜盤(pán)或柱塞滑靴磨損,導(dǎo)致液壓泵聲音異常故障。
聯(lián)軸器磨損或連接塊打壞造成的聯(lián)接間隙太大,熄火終了時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)回反彈,就會(huì)使聯(lián)軸器的兩塊之間來(lái)回碰撞發(fā)出響聲,也有可能鍵與鍵槽打壞或磨損。建議盡快檢查。
卡特330c底壓會(huì)造成動(dòng)作卡頓嗎
1、挖機(jī)的各泵壓力值達(dá)不到規(guī)定值(34MPA),因此出現(xiàn)卡特cat320C挖掘機(jī)熱車(chē)全車(chē)動(dòng)作變慢故障現(xiàn)象。
2、造成液壓油溫高而且動(dòng)作慢沒(méi)力。挖掘機(jī)油溫高會(huì)影響挖掘機(jī)水溫,油溫水溫高了進(jìn)而導(dǎo)致挖掘機(jī)動(dòng)作慢。
3、挖掘機(jī)大臂無(wú)力提升速度緩慢總結(jié)經(jīng)驗(yàn)分析造成這一故障的原因有4點(diǎn):挖掘機(jī)大臂管路安全閥故障。卡特挖掘機(jī)主控閥芯活動(dòng)不到位,先導(dǎo)油無(wú)法到達(dá)該閥芯。油缸損壞。挖掘機(jī)動(dòng)臂再生閥故障。
4、去修理廠(chǎng)檢測(cè)異響的車(chē)輛,只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。
5、成因:挖掘機(jī)動(dòng)作慢,挖掘無(wú)力;當(dāng)動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車(chē)。電腦挖掘機(jī)的挖掘速度和挖掘力是由微電腦根據(jù)外界負(fù)荷變化通過(guò)。解決方案:首先檢查先導(dǎo)油壓,測(cè)定為9MPa,屬正常。
6、正?,F(xiàn)象。冷車(chē)時(shí),水溫和機(jī)油都是冷的,缸內(nèi)霧化燃燒不好,機(jī)油粘度高,粘住連桿活塞,使之運(yùn)動(dòng)不靈活,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定,甚至伴有敲缸的異響聲,都屬于正常現(xiàn)象,帶幾分鐘后溫度起來(lái)了就正常了。
卡特挖掘機(jī)330C工作三四小時(shí)之后,水油溫偏高。怎么回事?
水箱里面臟了,水不流暢,這可以用測(cè)溫槍檢測(cè)水箱上下的溫度,堵了下面溫度會(huì)很低。扇轉(zhuǎn)速不夠,離合器故障。散熱器周邊的膠條壞損或沒(méi)有,這時(shí)回產(chǎn)生渦流,熱風(fēng)被循環(huán),不能達(dá)到冷卻效果。
原因:節(jié)溫器卡住打不開(kāi),解決方法:可以把節(jié)溫器拿掉試一下。原因:水泵壞了,解決方法:如果沒(méi)有節(jié)溫器,直接啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),加大油門(mén),看水箱的水是否循環(huán),如果不循環(huán),那說(shuō)明水泵壞了。
液壓油油溫過(guò)高的主要原因及解決措施:(1)由于油箱散熱性能差,致使郵箱內(nèi)油溫過(guò)高。應(yīng)增大油箱容積即散熱面積,并安裝油冷卻裝置。(2)液壓油選擇不當(dāng)。
挖掘機(jī)水溫過(guò)高的原因一般有以下幾點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)刻調(diào)整遲了。冷卻水不夠。節(jié)溫器損壞。風(fēng)扇[_a***_]故障。循環(huán)水路堵塞。儲(chǔ)液罐通氣孔堵塞。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷工作。水泵損壞。
首先油溫高,液壓油就變稀,導(dǎo)致各部件容易內(nèi)瀉。其原因還是要看你的機(jī)子是什么原因?qū)е掠蜏馗?,比如散熱不好:散熱器堵塞,回油閥卡死,回油濾太臟等等。
卡特330c泵有異常的響聲好像是有空氣,換了所有的油格和液壓油,還是響...
1、一般是液壓油油平面過(guò)低、液壓油濾芯過(guò)臟濾芯半堵、液壓泵有磨損、如早晨剛開(kāi)時(shí)有響聲而油溫起來(lái)了沒(méi)有聲音或合聲音小了則是油粘度太高你改換小油號(hào)的就可以了。
2、如果有空氣,要排空.接著檢查拆卸泵,檢查泵內(nèi)部部件是否有磨損?(比如說(shuō)泵內(nèi)斜盤(pán)、泵柱塞滑靴等)。3 如果泵內(nèi)部部件有磨損,就要檢修或更換新的,從而排除挖機(jī)液壓泵聲音異常故障,導(dǎo)致液壓泵聲音異常故障。
3、液壓泵有異響或響聲明顯加大。油壓經(jīng)常變化,時(shí)正常時(shí)變低.操作時(shí),感覺(jué)動(dòng)作有時(shí)會(huì)變慢,但數(shù)分鐘后又可正常等,都是液壓泵損壞的前兆。
4、由于換油后,油箱或者油管內(nèi)有空氣,但空氣進(jìn)入液壓泵,泵抽空就會(huì)有響聲。通常的泵上面都會(huì)有一個(gè)像黃油嘴的東西,你把它擰松,記住不要擰下來(lái),只要出來(lái)的油沒(méi)氣泡了就擰緊。
5、空氣部分會(huì)隨著油泵運(yùn)轉(zhuǎn)中隨著回油管路排出,然后慢慢的讓液壓油填滿(mǎn)。液壓泵進(jìn)空氣都是從吸油口來(lái)的,一種是油箱內(nèi)部油液混有大量氣泡,另外一種是吸油管路不密封,有空氣進(jìn)去。
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