摘要： 今天給各位分享多路換向閥液壓開(kāi)關(guān)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)液壓多路換向閥接法進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！本文目錄一覽：1、液壓多路閥型號(hào)區(qū)別...

今天給各位分享多路換向閥液壓開(kāi)關(guān)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)液壓多路換向閥接法進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、液壓多路閥型號(hào)區(qū)別
• 2、換向閥是怎么控制液壓油的通斷的?
• 3、多路閥廠家推薦以及多路閥換向閥介紹
• 4、什么是分片多路換向閥,液壓的

液壓多路閥型號(hào)區(qū)別

1、DL系列多路換向閥是由多個(gè)換向閥和安全閥及各種附加組合閥組合而成。它具有工作壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、安全性能好、可靠性高、不易外漏、通用性好等特點(diǎn)。ZS-L118系列多路換向閥是由進(jìn)油體、回油體和換向閥體組合而成。

2、這兩款產(chǎn)品在技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)和使用方法上沒(méi)有明顯的區(qū)別。因此，可以得出結(jié)論，三一215和三一195多路閥液壓泵是一樣的。

3、這個(gè)是力士樂(lè)多路閥的型號(hào)，沒(méi)有具體含義。M8的流量比M4大一些。M4有負(fù)載敏感功能，M8沒(méi)有。M4的可擴(kuò)展性能比M8好。

4、簡(jiǎn)介：手動(dòng)比例多路換向閥，最大流量800L/分鐘，最大壓力430bar，一般適用于冶金、冶礦、工程機(jī)械、醫(yī)藥、船舶等等行業(yè)。負(fù)載敏感比例換向多路閥，最大工作壓力420bar，單片達(dá)到380L/每分鐘。

5、市面上的多路閥價(jià)格和廠家以及型號(hào)有關(guān)，不同的品牌對(duì)應(yīng)的使用壽命、具體的質(zhì)量參數(shù)都會(huì)有所區(qū)別，我們可以參考下文推薦的商家，通過(guò)實(shí)地考評(píng)確定值得信賴的多路閥加以利用。

換向閥是怎么控制液壓油的通斷的?

不同油道之間只能通過(guò)閥芯移位時(shí)閥口的開(kāi)關(guān)來(lái)溝通。例如三通閥或四通閥是指換向閥工作時(shí)，閥體有三個(gè)或者四個(gè)油口，也就是說(shuō)這個(gè)閥是三通閥或者四通閥。

換向閥的作用是通過(guò)閥芯位置的移動(dòng)來(lái)改變閥體上各油口的通斷狀態(tài)，從而控制油路的通斷和換向。

液壓系統(tǒng)中***用液壓方向控制閥控制油路的通斷：按用途分為液壓單向閥和液壓換向閥。液壓單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。

一）換向閥 換向閥利用閥芯相對(duì)于閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使油路接通、關(guān)斷，或變換油流的方向，從而使液壓執(zhí)行元件啟動(dòng)、停止或變換運(yùn)動(dòng)方向。 換向閥在按閥芯形狀分類時(shí)，有滑閥式和轉(zhuǎn)閥式兩種，滑閥式換向閥在液壓系統(tǒng)中遠(yuǎn)比轉(zhuǎn)閥式用得廣泛。

可以這么理解。一般操縱手把推動(dòng)壓桿，壓桿打開(kāi)閥芯供液。

單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系。

多路閥廠家推薦以及多路閥換向閥介紹

簡(jiǎn)介：手動(dòng)比例多路換向閥，最大流量800L/分鐘，最大壓力430bar，一般適用于冶金、冶礦、工程機(jī)械、醫(yī)藥、船舶等等行業(yè)。負(fù)載敏感比例換向多路閥，最大工作壓力420bar，單片達(dá)到380L/每分鐘。

ZL20長(zhǎng)江系列多路換向閥是由多個(gè)換向閥和安全閥及各種附加閥組合而成。它具有工作壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、安全閥性能好、可靠性高、不易外漏，通用性好等特點(diǎn)。

ZS系列多路閥，是一種以手動(dòng)換向閥為主體的組合閥， 主要用千工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其他機(jī)械液壓系統(tǒng)，用以改變液 流方向?qū)崿F(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的北中控制。

什么是分片多路換向閥,液壓的

多路換向閥是將兩個(gè)以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)。

多路閥：是由兩個(gè)及兩個(gè)以上換向閥為主體的組合閥，用以縱多個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)。它可根據(jù)不同的液壓系統(tǒng)的要求，把安全閥、過(guò)載閥、補(bǔ)油閥、分流閥、制動(dòng)閥、單向閥等組合在一起。

英國(guó)Utronics公司利用自己的技術(shù)及專利優(yōu)勢(shì)研制出雙閥芯多路換向閥，已廣泛應(yīng)用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘機(jī)、快速接頭廠家、裝載機(jī)及挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品上。為適應(yīng)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品對(duì)液壓系統(tǒng)功能要求。

ZS系列多路閥，是一種以手動(dòng)換向閥為主體的組合閥， 主要用千工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其他機(jī)械液壓系統(tǒng)，用以改變液 流方向?qū)崿F(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的北中控制。

電磁換向閥 整體多路電磁換向閥與分體多路換向閥一樣，有手動(dòng)控制和電磁鐵控制，有四種中位機(jī)能N型、O型、Y型、H型?？?**用插裝式3位4通電磁換向閥，也可***用2個(gè)2位4通或2個(gè)2位3通的電磁換向閥組合方式。

多路閥的工作原理是進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。

關(guān)于多路換向閥液壓開(kāi)關(guān)和液壓多路換向閥接法的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。