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本文目錄一覽：

• 1、齒輪泵如何分類(lèi)
• 2、內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理是什么?
• 3、擺線齒輪泵的工作原理
• 4、齒輪泵是怎樣分類(lèi)的
• 5、齒輪泵用什么齒輪

齒輪泵如何分類(lèi)

齒輪泵的分類(lèi)：就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。

齒輪泵分外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵。有直齒、斜齒、人字齒等幾種齒輪，一般***用漸開(kāi)線齒形，外嚙合齒輪泵的齒輪數(shù)目為2？5個(gè)，以?xún)升X輪最為常用。內(nèi)嚙合齒輪泵。

的一種裝置。泵殼中一對(duì)嚙合的齒輪，其中一個(gè)是主動(dòng)齒輪，另一 個(gè)是從動(dòng)齒輪，由主動(dòng)齒輪嚙合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。齒輪與泵殼、齒輪與齒 輪之間留有較小的間隙。

內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理是什么?

1、進(jìn)入嚙合的一側(cè)輪齒之間的間隙逐漸變小容積減小，從而產(chǎn)生擠壓，不斷擠壓油液，迫使油液通過(guò)出口進(jìn)入液壓回路。內(nèi)嚙合式齒輪油泵屬于容積型泵，齒輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，輸出的油量相同。其輸出油量取決于外齒輪的齒數(shù)、模數(shù)及齒寬。

2、齒輪泵工作原理依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來(lái)輸送液體。

3、齒輪泵的工作原理是：兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。

4、齒輪泵是一種常見(jiàn)的正位移泵，通過(guò)一對(duì)嚙合的齒輪來(lái)將液體從入口吸入，壓入出口，從而實(shí)現(xiàn)輸送介質(zhì)的目的。其主要工作原理如下：齒輪泵的工作方式是通過(guò)旋轉(zhuǎn)一對(duì)嚙合的齒輪來(lái)完成液體的吸入和排出。

5、齒輪泵工作原理：兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，經(jīng)壓油口排油，退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大，經(jīng)吸油口吸油。

6、油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。右側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程。

擺線齒輪泵的工作原理

當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即完成了液壓泵的吸排油工作。擺線齒輪泵的外轉(zhuǎn)子齒形是圓弧，內(nèi)轉(zhuǎn)子齒形為短幅外擺線的等距線，故又稱(chēng)為內(nèi)嚙合擺線齒輪泵，也叫轉(zhuǎn)子泵。

此外，基于擺線針輪行星傳動(dòng)原理的擺線齒輪泵由于嚙合過(guò)程平穩(wěn)、脈動(dòng)小、噪聲低，也得到了各國(guó)的重視。

齒輪泵的工作原理是：兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。

在排液腔中，由于兩齒輪逐漸嚙合而容積變小，壓力增加，齒輪間的液體被擠到排液口。齒輪不斷旋轉(zhuǎn)，液體不斷被吸入和排出，達(dá)到輸送液體的目的。

油泵的工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油泵的主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪脫開(kāi)端（吸油腔）的容積不斷增大，產(chǎn)生真空吸力，將油底殼中的液壓油通過(guò)濾油網(wǎng)吸入油泵。

擺線針輪是什么樣個(gè)結(jié)構(gòu)希望高手解答 擺線針輪減速機(jī)是***用K-H-V少齒差行星式傳動(dòng)原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)機(jī)械。

齒輪泵是怎樣分類(lèi)的

齒輪泵分外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵。有直齒、斜齒、人字齒等幾種齒輪，一般***用漸開(kāi)線齒形，外嚙合齒輪泵的齒輪數(shù)目為2？5個(gè)，以?xún)升X輪最為常用。內(nèi)嚙合齒輪泵。

齒輪泵的分類(lèi)：就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)。

齒輪泵是屬于容積式泵中轉(zhuǎn)子泵的一種，由靜止的泵殼和旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子組成。按齒輪形式分為：正齒輪、人字齒輪和螺旋齒輪三種，按齒輪嚙合形式分為：外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。

齒輪泵用什么齒輪

這要看輸送的是什么介質(zhì)，輸送潤(rùn)滑油一般是外嚙合式齒輪泵最多，傳統(tǒng)的是漸開(kāi)線式齒輪泵，最近兩年開(kāi)始普及零磨損效率高噪音低的圓弧式齒輪泵；粘度比較高的介質(zhì)多選用內(nèi)嚙合齒輪泵，配低速減速機(jī)使用。

齒輪泵也稱(chēng)為齒輪箱、齒輪減速機(jī)，斜齒輪裝置的齒輪箱，也稱(chēng)為斜齒輪減速泵（斜齒輪減速機(jī)）。斜齒輪減速機(jī)，是新穎減速傳動(dòng)裝置。

齒輪泵是由一對(duì)嚙合齒輪和泵殼組成。齒輪泵的嚙合齒輪通常是圓柱齒輪或錐齒輪，齒輪的數(shù)量可以是一個(gè)或多個(gè)。齒輪泵的工作原理是通過(guò)齒輪之間的嚙合和旋轉(zhuǎn)來(lái)產(chǎn)生壓力和流量。轉(zhuǎn)子泵的結(jié)構(gòu)由內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵體組成。

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