齒輪泵后蓋,齒輪泵后蓋作用
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于齒輪泵后蓋的問題,于是小編就整理了4個相關(guān)介紹齒輪泵后蓋的解答,讓我們一起看看吧。
齒輪泵的拆裝步驟?
拆裝步驟:
1、在進行前應(yīng)先做好充分準備,并要熟悉泵結(jié)構(gòu)才行。
2、從泵臺上拆除齒輪泵,維修時可將齒輪泵從泵臺上拆下或通過拆除中間聯(lián)軸器的方法將泵解體而不動泵和連接管線。
3、***如有必要,拆安全閥,***如齒輪泵上裝有安全閥,松開安全閥與泵蓋或泵體連接的螺栓,就可拆下安全閥。
4、拆除齒輪泵的后蓋:***如后蓋上有安全閥。后蓋可與安全閥整體拆下(拆下后蓋前,應(yīng)做一個泵蓋與泵體相對位置的標記,拆除后蓋螺栓,拆下后蓋)。
齒輪泵側(cè)板的作用?
浮動側(cè)板主要作用為:
(2)調(diào)整軸向間隙,減小內(nèi)泄露,提高容積效益。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉(zhuǎn)動時,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。
側(cè)板不同廠家設(shè)計的也不一樣的,最好是跟齒輪泵廠家聯(lián)系一下, 側(cè)板主要作用是解決齒輪泵的困油問題,在前后兩端的側(cè)板上開設(shè)有與油泵困油區(qū)相對應(yīng)的卸荷槽(凹槽)。卸荷原理:在保證高低壓腔互不串通前提下,使困油區(qū)減小時與高壓腔連通;困油區(qū)增大時與低壓腔連通。
如何更換雙聯(lián)齒輪泵?
拆裝步驟:
1、在進行前應(yīng)先做好充分準備,并要熟悉泵結(jié)構(gòu)才行。
2、從泵臺上拆除齒輪泵,維修時可將齒輪泵從泵臺上拆下或通過拆除中間聯(lián)軸器的方法將泵解體而不動泵和連接管線。
3、***如有必要,拆安全閥,***如齒輪泵上裝有安全閥,松開安全閥與泵蓋或泵體連接的螺栓,就可拆下安全閥。
4、拆除齒輪泵的后蓋:***如后蓋上有安全閥。后蓋可與安全閥整體拆下(拆下后蓋前,應(yīng)做一個泵蓋與泵體相對位置的標記,拆除后蓋螺栓,拆下后蓋)。
康明斯發(fā)動機凸輪鈾后蓋漏機怎幺辦?
1、齒輪泵蓋和密封圈太松造成漏油現(xiàn)象,解決方法是通過調(diào)整間隙來解決;
2、軸封唇緣被主軸鍵槽劃傷或者骨架彈簧脫落,解決方法是用油封代替或重新安裝;
3、如果密封件在高溫下長時間使用,或者如果密封件不好,或者如果組裝不當而失去彈性也會導(dǎo)致泄漏,就應(yīng)更換密封件;
4、在安裝齒輪泵的時,如果泵體反轉(zhuǎn),使出油口與卸載槽連接,或者在試轉(zhuǎn)彎時,轉(zhuǎn)向錯誤,軸上的油封損壞也會導(dǎo)致泄漏,要注意一定要正確安裝
解決辦法:
1、凸輪軸蓋漏油的解決方法是更換密封圈,然后用密封膠密封,就不會漏油了。
2、用螺栓將彈簧壓縮工具裝到缸蓋上。將相關(guān)氣門調(diào)至正確位置,再將壓力軟管連接到空壓機上(空氣壓力至少600kPa)。用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧,拆下彈簧。
3、拆卸凸輪軸和液壓挺桿,并將其面朝下存放,操作時須注意挺桿不可互換
①首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞,或后主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸后端漏油。另外還應(yīng)注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應(yīng)及時更換。除此之外,還要檢查發(fā)動機潤滑系各零部件是否存在外漏現(xiàn)象。
②如果前后油封處漏油甚至前后氣缸蓋罩、前后氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出,但又找不到明顯的漏油處,應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置,清理曲軸箱通風(fēng)管道,尤其是檢查PCV閥是否由于積炭和結(jié)膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風(fēng)不良很可能會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力升高,從而出現(xiàn)多處機油滲漏現(xiàn)象。③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經(jīng)過緊固后還是漏油,應(yīng)注意檢查機油壓力是否過高,機油限壓閥是否工作不良
到此,以上就是小編對于齒輪泵后蓋的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于齒輪泵后蓋的4點解答對大家有用。
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