摘要： 本篇文章給大家談?wù)劜⒙?lián)o型換向閥，以及o型換向閥的鎖緊回路對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、液壓換向閥的p和o啥意思...

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-b-l.html" target="_blank" class="QIHEIHQ6efe1934cb1d3846 relatedlink">并聯(lián)o型換向閥，以及o型換向閥的鎖緊回路對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、液壓換向閥的p和o啥意思
• 2、伸縮缸為何選用O型中位機(jī)能的換向閥?
• 3、什么是換向閥的中位機(jī)能?
• 4、Y型液壓換向閥的工作原理與O型閥的區(qū)別
• 5、O型機(jī)能換向閥能裝液壓鎖嗎?

液壓換向閥的p和o啥意思

P、A、B、T有固定方位。P—進(jìn)油口，T（O）—回油口，A、B—與執(zhí)行元件連接的工作油口。控制方式和復(fù)位彈簧—W，畫在方格的兩側(cè)。二位閥，靠彈簧的一格。

液壓差動(dòng)閥里面的opib是通往設(shè)備的油口的意思。液壓差動(dòng)閥中p是高壓油進(jìn)口，t是回油口，opib是通往設(shè)備的油口，疊加閥注意油口不要裝反了，否則不通油。液壓，是機(jī)械行業(yè)、機(jī)電行業(yè)的一個(gè)名詞。

液壓換向閥的中位機(jī)能的定義：三位換向閥處在中位時(shí)，各閥口的連通形式稱中位機(jī)能。

O指的是閥芯在中位時(shí)ABPT都互不相通； N指的是閥芯在中位時(shí)AT相通，PB不相通； Y指的是閥芯在中位時(shí)ABT相通，P不和任何一個(gè)孔相通； H指的是閥芯在中位時(shí)ABPT都相通。

伸縮缸為何選用O型中位機(jī)能的換向閥?

機(jī)能：油泵不卸載荷，活塞靜止不動(dòng)?；钊ぷ鲿r(shí)由于活塞內(nèi)部充滿油液有阻礙作用。Y型符號(hào)為：結(jié)構(gòu)：P口封閉，A、B與回油口相連。機(jī)能：由于P處封閉，所以泵無(wú)法卸載載荷，活塞不受油壓作用，可以自由移動(dòng)。

可以使液壓缸雙向鎖緊的中位機(jī)能是O、M。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，換向閥的中位機(jī)能的鎖緊回路，***用M型或O型中位機(jī)能的換向閥可以封閉液壓缸的出油口，使液壓缸實(shí)現(xiàn)雙向鎖緊，由于滑閥芯泄漏量大的影響，鎖緊性能差。

O型的中位，是PABT四油口全部封閉，液壓泵不卸荷，液壓缸閉鎖，可用于多個(gè)換向閥的并聯(lián)工作。選用哪種換向閥取決于系統(tǒng)對(duì)動(dòng)作的要求，技能不同的換向閥的動(dòng)作不同。

o型中位機(jī)能，閥芯處于中位A、B、P、T口全封，液壓泵不卸荷，執(zhí)行元件閉鎖，可用于多個(gè)換向閥的并聯(lián)工作。

一般鎖緊靠三種方法：閥中位機(jī)能（O、M）、（單、雙）液壓鎖、外控式平衡閥，你的方法實(shí)現(xiàn)雙重的鎖緊。

三位換向閥處在中位時(shí)，各閥口的連通形式稱中位機(jī)能。各種形式的液壓閥中位機(jī)能的性能如下：O型：各油口全部封閉，缸可以在任意位置停止，系統(tǒng)不卸荷，缸啟動(dòng)平穩(wěn)，制動(dòng)時(shí)液 壓沖擊大，換向位置精度高。

什么是換向閥的中位機(jī)能?

***用不同形式的滑閥會(huì)直接影響執(zhí)行元件的工作狀況。因此，在進(jìn)行工程機(jī)械液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，必須根據(jù)該機(jī)械的工作特點(diǎn)選取合適的中位機(jī)能的換向閥。

我就知道四種，是O.N.Y.H型機(jī)能的。O指的是閥芯在中位時(shí)ABPT都互不相通；N指的是閥芯在中位時(shí)AT相通，PB不相通；Y指的是閥芯在中位時(shí)ABT相通，P不和任何一個(gè)孔相通；H指的是閥芯在中位時(shí)ABPT都相通。

【答案】：常用的幾種三位四通換向閥滑閥工作機(jī)能及特點(diǎn)有如下幾點(diǎn)。（1）O型滑閥中位機(jī)能特點(diǎn)：各油口全封閉，液壓泵不卸載，液壓缸活塞“上鎖”。它適用于油泵不卸荷時(shí)，液壓系統(tǒng)保壓、執(zhí)行元件上鎖。

Y型液壓換向閥的工作原理與O型閥的區(qū)別

1、換向位置精度高。Y型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在中位時(shí)，進(jìn)油口P關(guān)閉，工作油口A、B與回油口T相通。機(jī)能特點(diǎn)：因?yàn)楣ぷ饔涂贏、B與回油口T相通，工作機(jī)構(gòu)處于浮動(dòng)狀態(tài)，可隨外力的作用而運(yùn)動(dòng)，能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。

2、Y型符號(hào)為：結(jié)構(gòu)：P口封閉，A、B與回油口相連。機(jī)能：由于P處封閉，所以泵無(wú)法卸載載荷，活塞不受油壓作用，可以自由移動(dòng)。換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。

3、液壓缸閉鎖，但不適用于多個(gè)換向閥的并聯(lián)工作。

4、不同的是要用Y型閥保壓需要配合液控單向閥一起，保壓效果好，而且Y型閥的A、B、T相通，可以保證液控單向閥的液控口無(wú)背壓。

5、換向閥就是這個(gè)原理——切換供油方向。按照閥的結(jié)構(gòu)，有2位換向閥，3位換向閥；按照油口數(shù)，有2通、3通、4通、5通換向閥；按照控制方式，有電磁換向閥、電液換向閥；按照中位機(jī)能，有O型、P型、Y型、H型、N型。

6、工作時(shí)，一個(gè)鎖（處在單向閥模式，其控制油口通回油）通供油，同時(shí)該油液通另一鎖（處在雙向通通模式，完成執(zhí)行器回油）的控制油口。***用Y型，可以保證兩個(gè)鎖控制油口壓力為0，保證了液壓鎖可靠閉鎖。

O型機(jī)能換向閥能裝液壓鎖嗎?

換向閥的回油口應(yīng)該直接回油箱，否則液壓鎖關(guān)不嚴(yán)。液壓鎖的前端壓力（也就是油缸壓力）超過系統(tǒng)壓力，問題不大，看看開啟比，控制油能打開液壓鎖就可以。

O型機(jī)能“不能配液壓鎖”和“不能配平衡閥“是同一個(gè)原因。

如果必須用這種不科學(xué)的接法，可以在油缸上安裝液壓鎖或者平衡閥。外力超載時(shí)，平衡閥會(huì)打開，液壓鎖不會(huì)。

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