液壓轉向器原理,液壓轉向器原理

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摘要： 大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于液壓轉向器原理的問題，于是小編就整理了5個相關介紹液壓轉向器原理的解答，讓我們一起看看吧。液壓方向機工作原理？叉車液壓助力轉...

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于液壓轉向器原理的問題，于是小編就整理了5個相關介紹液壓轉向器原理的解答，讓我們一起看看吧。

液壓方向機工作原理？
叉車液壓助力轉向原理？
方向盤式液壓泵工作原理？
機械液壓助力的原理？
助力方向機工作原理？

液壓方向機 工作原理？

它所***用的液壓泵不再靠發(fā)動機皮帶直接驅動，而是***用一個電動泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。

簡單地說，在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉，在不至于影響高速打轉向的需要同時，節(jié)省一部分發(fā)動機功率。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

叉車液壓助力轉向原理？

叉車的液壓助力轉向原理是在車輛轉向時利用液壓力來改變前輪的方向。液壓助力轉向由液壓泵、方向閥，以及液壓缸和油箱組成。

當車手轉動方向盤時，它會隨之轉動方向閥，使液壓泵開始工作并向液壓缸中輸入液體。液壓缸中儲存的液體隨后移動并推動車輪轉向。

在轉向時，液壓油通過液壓管進入液壓缸。液壓油與油缸內(nèi)氣壓下的活塞進行作用，從而使活塞向一個方向移動。更改活塞的位置后，液壓油被排出到油箱中，以使活塞保持在所選的位置。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

叉車的液壓助力轉向原理簡單實用，和傳統(tǒng)的機械式轉向相比，具有更輕、更靈活的轉向，并可以輕松適應各種操作條件，提高了叉車的操縱性能。

方向盤式液壓泵工作原理？

液壓助力系統(tǒng)主要包括齒輪齒條轉向結構和液壓系統(tǒng)(液壓助力泵、液壓缸、活塞等)兩部分。工作原理是通過液壓泵(由發(fā)動機皮帶帶動)提供油壓推動活塞，進而產(chǎn)生***力推動轉向拉桿，***車輪轉向。

首先位于轉向機上的機械閥體（可隨轉向柱轉動），在方向盤沒有轉動時，閥體保持原位，活塞兩側的油壓相同，處于平衡狀態(tài)。當方向盤轉動時，轉向控制閥就會相應的打開或關閉，一側油液不經(jīng)過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi)，這樣活塞兩側就會產(chǎn)生壓差而被推動，進而產(chǎn)生***力推動轉向拉桿，使轉向更加輕松。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

在液壓轉向系統(tǒng)中，如車輪的劇烈跳動和遇到坑洼路面導致輪胎出現(xiàn)非自主的轉向時，可以通過液壓對活塞的作用能夠很好的緩沖和吸收震動，使傳遞到方向盤上的震動大大減少。機械液壓助力技術成熟穩(wěn)定，可靠性高，應用廣泛。但結構較復雜，維護成本較高。而且單純的機械式液壓助力系統(tǒng)助力力度不可調節(jié)，很難兼顧低速和高速行駛時對指向精度的不同需求。

電子液壓助力的電子泵，不用消耗發(fā)動機本身的動力，而且電子泵是由電子系統(tǒng)控制的，不需要轉向時，電子泵關閉，進一步減少能耗。電子液壓助力轉向系統(tǒng)的電子控制單元，利用對車速傳感器、轉向角度傳感器等傳感器的信息處理，可以通過改變電子泵的流量來改變轉向助力的力度大小。