液壓千斤頂 原理,液壓千斤頂原理圖
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于液壓千斤頂 原理的問題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹液壓千斤頂 原理的解答,讓我們一起看看吧。
千斤頂是什么原理?液壓怎么會(huì)產(chǎn)生那么大的力量?
液壓千斤頂原理如下:
千斤頂?shù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-g-z.html" target="_blank" class="QIHEIHQ7aea7a7f58091ada relatedlink">工作原理是扳手往上走帶動(dòng)小活塞向上,油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進(jìn)小活塞下部,扳手往下壓時(shí)帶動(dòng)小活塞向下,油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上,小活塞下部的油通過內(nèi)部油路和單向閥門被壓進(jìn)大活塞下部,因杠桿作用小活塞下部壓力增大數(shù)十倍,大活塞面積又是小活塞面積的數(shù)十倍,由手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞,由帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相同。
這樣一來,手上的力通過扳手到小活塞上增大了十多倍(暫按15倍),小活塞到大活塞力有增大十多倍(暫按15倍),到大活塞(頂車時(shí)伸出的活動(dòng)部分)力量=15X15=225倍的力量了,***若手上用每20公斤力,就可以產(chǎn)生20X225=4500公斤(4.5噸)的力量。工作原理就是如此。當(dāng)用完后,有一個(gè)平時(shí)關(guān)閉的閥門手動(dòng)打開,油就靠汽車重量將油擠回油箱。
帕斯卡定律只能用于液體中,由于液體的流動(dòng)性,封閉容器中的靜止流體的某一部分發(fā)生的壓強(qiáng)變化,將大小不變地向各個(gè)方向傳遞。壓強(qiáng)等于作用壓力除以受力面積。根據(jù)帕斯卡定律,在水力系統(tǒng)中的一個(gè)活塞上施加一定的壓強(qiáng),必將在另一個(gè)活塞上產(chǎn)生相同的壓強(qiáng)增量。如果第二個(gè)活塞的面積是第一個(gè)活塞的面積的10倍,那么作用于第二個(gè)活塞上的力將增大至第一個(gè)活塞的10倍,而兩個(gè)活塞上的壓強(qiáng)相等。
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液壓千斤工作原理是扳手往上走帶動(dòng)小活塞向上,油箱里的油通過油管和單向閥門被吸進(jìn)小活塞下部,扳手往下壓時(shí)帶動(dòng)小活塞向下,油箱與小活塞下部油路被單向閥門堵上,小活塞下部的油通過內(nèi)部油路和單向閥門被壓進(jìn)大活塞下部,因杠桿作用小活塞下部壓力增大。
大活塞面積又比小活塞面積大,由手動(dòng)產(chǎn)生的油壓被擠進(jìn)大活塞,由帕斯卡原理知大小活塞面積比與壓力比相同。這樣一來,手上的力通過扳手到小活塞上增大,小活塞到大活塞力有增大,工作時(shí),只要往復(fù)扳動(dòng)搖把。
使手動(dòng)油泵不斷向油缸內(nèi)壓油,由于油缸內(nèi)油壓的不斷增高,就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上運(yùn)動(dòng)。打開回油閥,油缸內(nèi)的高壓油便流回儲(chǔ)油腔,于是重物與活塞也就一起下落
千力頂原理?
千斤頂:
千斤頂是一種用鋼性頂舉件作為工作裝置,通過頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T作為車輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠,一人即可攜帶和操作。
工作原理:
千斤頂分為機(jī)械千斤頂和液壓千斤頂兩種,原理各有不同。從原理上來說,液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理,即:液體各處的壓強(qiáng)是一致的,這樣,在平衡的系統(tǒng)中,比較小的活塞上面施加的壓力比較小,而大的活塞上施加的壓力也比較大,這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞,可以得到不同端上的不同的壓力,這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個(gè)原理來達(dá)到力的傳遞。機(jī)械千斤頂***用機(jī)械原理,以往復(fù)扳動(dòng)手柄,拔爪即推動(dòng)棘輪間隙回轉(zhuǎn),小傘齒輪帶動(dòng)大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉(zhuǎn),從而使升降套筒獲得起升或下降,而達(dá)到起重拉力的功能。
到此,以上就是小編對(duì)于液壓千斤頂 原理的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于液壓千斤頂 原理的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
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