摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓馬達(dá) 原理的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹液壓馬達(dá) 原理的解答，讓我們一起看看吧。液壓馬達(dá)的工作原理是什么？什么是液壓馬...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓馬達(dá) 原理的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹液壓馬達(dá) 原理的解答，讓我們一起看看吧。

1. 液壓馬達(dá)的工作原理是什么？
2. 什么是液壓馬達(dá)？
3. 斗輪機(jī)液壓馬達(dá)的工作原理？

液壓馬達(dá)的工作原理是什么？

液壓馬達(dá)和液壓泵從工作原理上來(lái)說(shuō)是一致的，都是通過(guò)密封工作腔的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。

從原理上來(lái)說(shuō)，除閥式配流的液壓泵(具有單向性)外，其他形式的液壓泵和液壓馬達(dá)可以通用。

液壓馬達(dá)同樣有單向和雙向、定量和變量之分。由于結(jié)構(gòu)上的差異，不同的液壓馬達(dá)其基本特性和適用范圍也有所不同。

①齒輪馬達(dá)密封性差，容積效率低，油壓也不能太高；但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜。

②葉片馬達(dá)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，動(dòng)作靈敏；但同樣容積效率不高，且機(jī)械特性偏軟，低速不穩(wěn)定。因此適用于中速以上，轉(zhuǎn)矩不大，要求啟動(dòng)、換向頻繁的場(chǎng)合。

③軸向柱塞馬達(dá)容積效率高，調(diào)速范圍大，且低速穩(wěn)定性好；但耐沖擊性能稍差。常用于要

求較高的高壓系統(tǒng)。

④低速大轉(zhuǎn)矩徑向柱塞馬達(dá)排量大，體積大，轉(zhuǎn)速低，不需要減速箱，可直接用于驅(qū)動(dòng)負(fù)載。

1.

液壓馬達(dá)一般需要正反轉(zhuǎn)，所以在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上應(yīng)具有對(duì)稱性，而液壓泵一般是單方向旋轉(zhuǎn)的，沒(méi)有這一要求。

2.

為了減小吸油阻力，減小徑向力，一般液壓泵的吸油口比出油口的尺寸大。 而液壓馬達(dá)低壓腔的壓力稍高于大氣壓力，所以沒(méi)有上述要求。

3.

液壓馬達(dá)要求能在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)正常工作，因此，應(yīng)***用液動(dòng)軸承或靜壓軸承。 因?yàn)楫?dāng)馬達(dá)速度很低時(shí)，若***用動(dòng)壓軸承，就不易形成潤(rùn)滑滑膜。

4.

什么是液壓馬達(dá)？

把能量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的裝置都叫做馬達(dá)。液壓馬達(dá)是把液體介質(zhì)的壓力能轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。

1 液壓系統(tǒng)具有能量密度大的特點(diǎn)，同樣功率的馬達(dá)，液壓馬達(dá)比電動(dòng)機(jī)要小的多，輕得多。便于應(yīng)用在移動(dòng)設(shè)備上。

2 液壓馬達(dá)便于調(diào)速，依靠液壓閥的調(diào)節(jié)，可以在0-最大轉(zhuǎn)速之間無(wú)極調(diào)節(jié)，馬達(dá)本身不需要特殊設(shè)計(jì)，成本低。這比電機(jī)+減速機(jī)，或者變頻電機(jī)、伺服電機(jī)便宜的多。

3 液壓馬達(dá)是全封閉的，在粉塵，潮濕（甚至水下），可燃環(huán)境中可以放心使用，比防爆（隔爆）電機(jī)可靠的多。

4 液壓系統(tǒng)的抗過(guò)載能力很強(qiáng)，依靠溢流閥的保護(hù)，允許較長(zhǎng)時(shí)間（相對(duì)）、頻繁過(guò)載，并且在過(guò)載狀態(tài)下很容易恢復(fù)，不會(huì)破壞設(shè)備，也不需要重啟設(shè)備。

斗輪機(jī)液壓馬達(dá)的工作原理？

液壓馬達(dá)是一種低速中轉(zhuǎn)矩多作用液壓馬達(dá)，簡(jiǎn)稱擺線馬達(dá)。由一對(duì)一齒之差的內(nèi)嚙合擺線針柱行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)所組成，***用一齒差行星減速器原理，所以這種馬達(dá)是由高速液壓馬達(dá)與減速機(jī)構(gòu)組合而成的低速大轉(zhuǎn)矩液壓元件。

石化機(jī)械、船舶運(yùn)圣動(dòng)、輕工機(jī)械、產(chǎn)業(yè)機(jī)械等設(shè)備上有著廣泛的應(yīng)用。擺線液壓馬達(dá)是利用與行星減速器類似的原理（少齒差原理）制成的內(nèi)嚙合擺線齒輪液壓馬達(dá)。轉(zhuǎn)子與定子是一對(duì)齒輪泵擺線針齒嚙合齒輪，轉(zhuǎn)子具有Z，（Zl=6或8）個(gè)齒的短幅外擺線等距線齒形，定子具有Z：＝Zi +1個(gè)圓弧針齒齒形，轉(zhuǎn)子和定子形成22個(gè)封閉齒間封閉容腔，其中一半處于高壓區(qū)，一半處于低壓區(qū)。壓力油經(jīng)配油盤c或配油軸，上的配油窗口進(jìn)入封閉容腔變大 。

徑向柱塞式液壓馬達(dá)工作原理，當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí)，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對(duì)柱塞的反作用力為 。力可分解為 和 兩個(gè)分力。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為ｐ，柱塞直徑為ｄ，力和之間的夾角為 X時(shí)，力對(duì)缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過(guò)端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

到此，以上就是小編對(duì)于液壓馬達(dá) 原理的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓馬達(dá) 原理的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。