當(dāng)缸液壓系統(tǒng)設(shè)計,液壓缸的設(shè)計原則
今天給各位分享當(dāng)缸液壓系統(tǒng)設(shè)計的知識,其中也會對液壓缸的設(shè)計原則進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
本文目錄一覽:
- 1、要求液壓缸空載啟動設(shè)計系統(tǒng)時有什么要注意的
- 2、液壓系統(tǒng)的設(shè)計
- 3、自卸汽車液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟?
- 4、求高手指點:在液壓系統(tǒng)設(shè)計中,液壓系統(tǒng)壓力與液壓工作壓力什么區(qū)別...
要求液壓缸空載啟動設(shè)計系統(tǒng)時有什么要注意的
從停止到啟動比較平穩(wěn),因為工作機構(gòu)回油腔中充滿油液,可以起緩沖作用,當(dāng)壓力油推動工作機構(gòu)開始運動時,因油阻力的影響而使其速度不會太快,制動時運動慣性引起液壓沖擊較大。油泵不能卸載。換向位置精度高。
泄漏控制 ①液壓系統(tǒng)中的油液,理應(yīng)在液壓元件的容腔或管路內(nèi)流動或停留,而且不同的容腔往往有不同的壓力。②如果油液由于某中原因越過了邊界,流到了它不該去的其它容腔或系統(tǒng)外部,這就是泄漏。
主機的總體布局和工藝要求,包括***用液壓傳動所完成的主機運動種類、機械設(shè)計時提出可能用的液壓執(zhí)行元件的種類和型號、執(zhí)行元件的位置及其空間的尺寸范圍、要求的自動化程度等。
液壓系統(tǒng)的設(shè)計
挖掘機的液壓系統(tǒng)中液壓油能否精確傳遞決定了機械的性能,但在注意機械性能的同時還要考慮安全,比如使用液壓的任何機械都要裝有溢流閥等??傊簤合到y(tǒng)最重要的就是能準(zhǔn)確的控制液壓油。
設(shè)計步驟 液壓系統(tǒng)的設(shè)計步驟并無嚴(yán)格的順序,各步驟間往往要相互穿***行。一般來說,在明確設(shè)計要求之后,大致按如下步驟進行。
根據(jù)液壓系統(tǒng)的組成部分,一套完整的液壓系統(tǒng)裝配也由四部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、***元件,有了對應(yīng)模型,即可組成一套完整的裝配體。動力元件:液壓泵。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵。
在對液壓系統(tǒng)管路進行設(shè)計時,u注意以下事項:管道截面應(yīng)盡量避免突然擴大或收縮;如***用彎管,其曲率半徑應(yīng)為管道直徑五倍以上,這些措施都可有效的防止管路內(nèi)紊流和旋流的產(chǎn)生。
主機的總體布局和工藝要求,包括***用液壓傳動所完成的主機運動種類、機械設(shè)計時提出可能用的液壓執(zhí)行元件的種類和型號、執(zhí)行元件的位置及其空間的尺寸范圍、要求的自動化程度等。
原則內(nèi)容如下:必須滿足客戶對產(chǎn)品功能和服務(wù)的要求。工程機械提供給客戶的不僅是產(chǎn)品的功能,還包括支持這些功能的售后服務(wù)。因此設(shè)計過程中既要針對產(chǎn)品的不同功能特點,又要使產(chǎn)品具有良好的維修方便性。
自卸汽車液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟?
1、⑧對效率、成本等方面的要求。設(shè)計步驟 液壓系統(tǒng)的設(shè)計步驟并按嚴(yán)格的順序,各步驟間往往要相互穿***行。
2、一般步驟么就是:明確設(shè)計需求。需要根據(jù)客戶的實際使用需求,明確液壓系統(tǒng)目的 設(shè)計液壓系統(tǒng)。
3、明確設(shè)計要求,分析工況;擬定液壓系統(tǒng)原理圖;計算和選擇液壓元件;繪制工作圖,編寫技術(shù)文件。在實際設(shè)計工作中,以上步驟不是固定不變的。對于簡單的系統(tǒng),常將一些步驟省略或合并。
4、操縱手柄 分配器 液壓軟管 油缸 車廂 齒輪油泵 濾清器 油箱 (1)油泵 農(nóng)用車的液壓自卸系統(tǒng)多***用齒輪油泵。齒輪油泵主要由一對外嚙合的齒輪和包容這對齒輪的殼體組成,其工作原理如圖3-144所示。
5、將主泵出口壓力處(手動換向閥前)與副泵出口壓力處連通,2:在聯(lián)通中間加裝“流量控制閥”(必須是帶壓力補償?shù)哪欠N)和單向閥。3:主泵的手動換向閥中位機能要改成Y型的。
求高手指點:在液壓系統(tǒng)設(shè)計中,液壓系統(tǒng)壓力與液壓工作壓力什么區(qū)別...
- 工作壓力:指液壓系統(tǒng)在正常工作時閥門所承受的壓力,它應(yīng)該在額定壓力范圍內(nèi),否則可能會對系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。
就會高于銘牌壓力,液壓系統(tǒng)和液壓泵的工作壓力決定于其負(fù)載的大小,負(fù)載大,壓力高,負(fù)載低,壓力就低。總之,負(fù)載決定壓力,流量決定速度。
最高壓力是該泵的能力,受泵設(shè)計參數(shù)影響,比如有的低壓齒輪泵最高設(shè)計工作壓力為8mpa,中壓齒輪泵最高設(shè)計工作壓力為16mpa等。
A、工作壓力:液壓泵實際工作時的輸出壓力稱為工作壓力。工作壓力取決于液壓系統(tǒng)的外負(fù)載的大小和排[_a***_]路上的壓力損失,而與液壓泵的流量無關(guān)。
液壓泵的工作壓力是指液壓泵在工作狀態(tài)下所能承受的最大壓力值,通常以帕斯卡(Pa)為單位。液壓泵的工作壓力是根據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計需求和實際工作情況來確定的,不同的液壓系統(tǒng)和液壓泵所能承受的最大壓力值也不盡相同。
關(guān)于當(dāng)缸液壓系統(tǒng)設(shè)計和液壓缸的設(shè)計原則的介紹到此就結(jié)束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關(guān)注本站。
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