叉車用齒輪泵,叉車用齒輪泵的作用
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于叉車用齒輪泵的問題,于是小編就整理了4個相關介紹叉車用齒輪泵的解答,讓我們一起看看吧。
叉車齒輪泵壞了會出什么故障?
油壓低,液壓系統(tǒng)不好用,加大油門會有改善,泵軸或齒輪損壞,全車無液壓。
1.叉車齒輪泵內泄漏現象 齒輪泵的泄漏較大,內嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:第一為齒輪頂隙過大,第二為測隙磨損,第三為嚙合間隙磨損。第四為齒輪工作室上下壁磨損,其中齒輪室里面的墊片銅片最為容易磨損,占總泄漏量的60-80%左右,其次為齒輪和齒輪座最容易為磨損的部位,此部位磨損后一般容易造成齒輪上下和左右間隔過大,齒輪室的上下也會造成磨損,當齒輪泵工作壓力增加時,容積效率較低,內漏就會越明顯,在正常使用中的感覺是叉車叉貨沒力,提升緩慢等等現象。 維修方法:更換銅片或者更換新件,具體情況拆出來檢查后才能確定。
2.外漏現象 齒輪泵外漏現象一般為兩種,第一種是齒輪泵內部齒輪等磨損過大,造成齒輪泵主軸齒在工作時間隔過大,所以齒輪泵的高壓油封會封不住油而發(fā)生外漏情況,第二個是齒輪泵高壓油封、O型圈出現老化現象造成有外漏等情況。
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叉車齒輪泵是不是液壓泵?
在液壓系統(tǒng)當中,動力元件為液壓泵,其主要功能是將機械能轉化為液壓能傳遞到其他元件中去。液壓泵根據結構的不同可以分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。柱塞泵根據結構的不同又可以分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。
液力叉車的齒輪泵原理?
液壓齒輪泵工作原理是當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。
在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被機械性地擠排出來。
由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
實際上,在泵內有很少量的流體損失,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運行效率不能達到100%。
然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。
齒輪油泵出現故障的現象有哪些?
齒輪油泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,當出現故障時,應能盡快地分析并判斷出故障發(fā)生部位和產生原因,找出與故障相關的部件,提出排除故障的建議和方法。
齒輪油泵工作中經常出現的故障主要是由于流量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄露、過熱、齒輪泵運轉不正?;蛞赖痊F象。
齒輪油泵常見故障主要有:
1、泵吸不上油或無壓力;
2、流量不足,達不到額定數值;
3、壓力升不上去;
4、異常發(fā)熱;
5、振動噪聲過大;
6、油液泄露;
7、齒輪泵運轉不正常或有咬死現象。
液壓油箱油面過低;
沒按季節(jié)使用液壓油;
油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統(tǒng);
齒輪泵出現的故障有:漏油、徑向力不平衡使得齒輪齒頂圓與泵體內壁磨損嚴重無法泵油、空氣進入系統(tǒng)噪音增大,流量波動增加。
到此,以上就是小編對于叉車用齒輪泵的問題就介紹到這了,希望介紹關于叉車用齒輪泵的4點解答對大家有用。
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