摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于溢流換向閥的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹溢流換向閥的解答，讓我們一起看看吧。方向控制液壓回路中溢流閥所起的作用？慢降氣控?fù)Q...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于溢流換向閥的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹溢流換向閥的解答，讓我們一起看看吧。

1. 方向控制液壓回路中溢流閥所起的作用？
2. 慢降氣控?fù)Q向閥接法？
3. 先導(dǎo)型溢流閥的工作原理及常見故障？

方向控制液壓回路中溢流閥所起的作用？

多個(gè)液壓執(zhí)行原件系統(tǒng)中，對(duì)于換向閥中位封閉的每個(gè)回路都要設(shè)置一個(gè)利用溢流而實(shí)現(xiàn)對(duì)元件保護(hù)的裝置，目的是當(dāng)該回路不工作時(shí)（該路方向控制閥閥芯中位）因其它回路工作而引發(fā)的載荷沖擊會(huì)引起不工作回路的液壓沖擊，通常是由溢流閥來實(shí)現(xiàn)限壓，起過載保護(hù)作用，由于沖擊是雙向的，故實(shí)際回路中通常是用一個(gè)溢流閥與單向閥并聯(lián)配合使用，單向閥起補(bǔ)油作用。

多個(gè)液壓執(zhí)行原件系統(tǒng)中，對(duì)于換向閥中位封閉的每個(gè)回路都要設(shè)置一個(gè)利用溢流而實(shí)現(xiàn)對(duì)元件保護(hù)的裝置，目的是當(dāng)該回路不工作時(shí)（該路方向控制閥閥芯中位）因其它回路工作而引發(fā)的載荷沖擊會(huì)引起不工作回路的液壓沖擊，通常是由溢流閥來實(shí)現(xiàn)限壓，起過載保護(hù)作用，由于沖擊是雙向的，故實(shí)際回路中通常是用一個(gè)溢流閥與單向閥并聯(lián)配合使用，單向閥起補(bǔ)油作用。

慢降氣控?fù)Q向閥接法？

1.一種具有慢降功能的氣控?fù)Q向閥，包括內(nèi)設(shè)有閥芯的閥體，在閥體上設(shè)有進(jìn)油口、出油口及回油口，其特征在于：于閥體內(nèi)設(shè)有連通進(jìn)油口與出油口的進(jìn)油通道，以及與回油口連通的回油通道，且所述進(jìn)油通道與回油通道間可由所述閥芯的軸向滑動(dòng)而連通或斷開；還包括：

下降氣缸，對(duì)應(yīng)于所述閥芯的一端形成于閥體內(nèi)，于所述閥體上設(shè)有與下降氣缸連通的下降進(jìn)氣口，在所述下降氣缸內(nèi)密封滑動(dòng)設(shè)有下降活塞，所述閥芯靠近于下降氣缸的一端探入所述下降氣缸內(nèi)，并在所述閥芯探入下降氣缸中的一端套裝有抵置在所述閥芯與閥體之間的復(fù)位彈簧；

慢降氣缸，對(duì)應(yīng)于所述閥芯的另一端形成于閥體內(nèi)，于所述閥體上設(shè)有與慢降氣缸連通的慢降進(jìn)氣口，在所述慢降氣缸內(nèi)密封滑動(dòng)設(shè)有慢降活塞，所述閥芯靠近于慢降氣缸的一端可探入所述慢降氣缸內(nèi)，且所述慢降氣缸的內(nèi)徑小于所述下降氣缸；

溢流閥組，裝設(shè)于所述閥體內(nèi)、以可構(gòu)成所述進(jìn)油通道與回油通道間的溢流連通，所述溢流閥組包括設(shè)于閥體中的與回油通道貫通、且一端開口于閥體外的溢流通道，所述溢流通道經(jīng)由連通孔與進(jìn)油通道連通，并在所述溢流通道內(nèi)設(shè)有調(diào)整螺釘、封堵于所述連通孔處的錐閥芯，以及頂置在所述調(diào)整螺釘和錐閥芯之間的調(diào)壓彈簧。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有慢降功能的氣控?fù)Q向閥，其特征在于：在所述進(jìn)油口設(shè)置有單向閥。

先導(dǎo)型溢流閥的工作原理及常見故障？

DB型閥是先導(dǎo)控制式的溢流閥；DBW型閥是先導(dǎo)控制式的電磁溢閥。DB 型閥是用來控制液壓系統(tǒng)的壓力；DBW型閥也可以控制液壓系統(tǒng)的壓力，并且能在任意時(shí)刻使系統(tǒng)卸荷。

此閥工作原理與DB型閥相同，只是可通過安裝在先導(dǎo)閥上的電磁換向閥（14）使系統(tǒng)在任意時(shí)刻卸荷。

DB/DBW型閥均設(shè)有控制油內(nèi)部供油道（12）、（4）和內(nèi)部排油道（10）；控制油外供口X和外排口Y。

這樣就可根據(jù)控制油供給和排出的不同形式的組合內(nèi)供內(nèi)排、外供內(nèi)排、內(nèi)供外排和外供外排4種型式。 2．溢流閥常見故障及排除 溢流閥在使用中，常見的故障有噪聲、振動(dòng)、閥芯徑向卡緊和調(diào)壓失靈等。

（一）噪聲和振動(dòng) 液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。

產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。

流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。

機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。

（1）壓力不均勻引起的噪聲 先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。

在高壓情況下溢流時(shí)，導(dǎo)閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達(dá)200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)。

到此，以上就是小編對(duì)于溢流換向閥的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于溢流換向閥的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。