摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于齒輪泵齒輪的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹齒輪泵齒輪的解答，讓我們一起看看吧。齒輪泵齒輪的作用及工作原理？齒輪泵和葉片泵的區(qū)...

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于齒輪泵齒輪的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹齒輪泵齒輪的解答，讓我們一起看看吧。

1. 齒輪泵齒輪的作用及工作原理？
2. 齒輪泵和葉片泵的區(qū)別？
3. 齒輪泵、葉片泵、柱塞泵都有什么區(qū)別！各自都有什么優(yōu)點！在那些領(lǐng)域運用的比較廣泛？
4. 齒輪泵出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)不靈活或卡死的原因有哪些？

齒輪泵齒輪的作用及工作原理？

齒輪泵工作原理：兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，經(jīng)壓油口排油，退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大，經(jīng)吸油口吸油。

齒輪泵的分類：齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的，根據(jù)嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。

齒輪泵結(jié)構(gòu)組成：一對幾何參數(shù)完全相同的齒輪（齒寬為B，齒數(shù)為z）、泵體、前后蓋板、長短軸

齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種，其工作原理是：齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪（主動輪）固定在主動軸上，齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動機驅(qū)動，齒輪泵的另一個齒輪（從動輪）裝在另一個軸上，齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時，液體沿吸油管進入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與齒嚙合前），然后進入壓油管排出。

齒輪泵的主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較，振動大、噪音大和易磨損的缺點。

齒輪泵和葉片泵的區(qū)別？

齒輪泵和葉片泵屬于液壓泵的兩種類別，在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用遍及，根據(jù)工況需求不同對液壓泵的選擇也會不同。齒輪泵的突出特點就是彼此嚙合的齒輪，彼此嚙合的主動齒輪和從動齒輪分別安裝在兩根平行的轉(zhuǎn)軸上，靠齒輪的進入和退出嚙合，形成齒間容積的改動形成吸排效果；葉片泵的首要作業(yè)部件是帶有若干可滑動葉片的轉(zhuǎn)子，當(dāng)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時，因為定子內(nèi)腔輪廓線或轉(zhuǎn)子的偏疼配置，葉片在葉片槽內(nèi)滑動形成作業(yè)容積變化，從而產(chǎn)生吸排效果。 齒輪泵和葉片泵的相同點：

1、兩種液壓泵都是回轉(zhuǎn)型容積式泵，具有一定的自吸能力，且都不允許干轉(zhuǎn)；

2、具有接連的流量，但也都存在流量和壓力的脈動；

3、論流量都是由作業(yè)部件的尺度和轉(zhuǎn)速所決定，與排出壓力無關(guān)；

4、兩種泵的額定排出壓力與作業(yè)部件的尺度和轉(zhuǎn)速有關(guān)，與排出壓力無關(guān)。 齒輪泵和葉片泵的不同點： 1、相較于葉片泵，齒輪泵的結(jié)構(gòu)更簡單，且作業(yè)牢靠、價格低廉；葉片泵則結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，零件制造精度要求較高，葉片較易卡住，對油液的清潔程度和粘度更加敏感。 2、單效果葉片泵可以設(shè)計為在不變的轉(zhuǎn)速下通過移動定子改動偏疼距，達到變向變量的意圖。 3、無可逆轉(zhuǎn)設(shè)計的齒輪泵也通?？梢曰剞D(zhuǎn)，但回轉(zhuǎn)后吸排口改動，且泵的安全閥不起效果；葉片泵一般不允許回轉(zhuǎn)。

齒輪泵、葉片泵、柱塞泵都有什么區(qū)別！各自都有什么優(yōu)點！在那些領(lǐng)域運用的比較廣泛？

齒輪泵、葉片泵、柱塞泵最大的區(qū)別是結(jié)構(gòu)特點不一樣。

齒輪泵的優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，使用壽命長，相對于其余兩種泵抗污染能力強。

葉片泵的優(yōu)點結(jié)構(gòu)緊湊，運動平穩(wěn)，流量均勻，噪音小。

柱塞泵的優(yōu)點精度高，密封性能好，工作壓力高。

齒輪泵一般應(yīng)用于工作條件較惡劣的工程機械、礦山機械、起重運輸機械、建筑機械、石油機械、農(nóng)業(yè)機械以及其它壓力加工設(shè)備中。

葉片泵一本應(yīng)用于機床設(shè)備比較廣泛。

柱塞泵主要運用于高壓力的機械及液壓傳動系統(tǒng)中。

齒輪泵出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)不靈活或卡死的原因有哪些？

導(dǎo)致齒輪泵出現(xiàn)故障的原因如下：

1、液壓油箱油面過低；

2、沒按季節(jié)使用液壓油；

3、進油管被臟物嚴(yán)重堵塞；

4、油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)；

5、油泵進、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng)；

6、油泵內(nèi)漏，密封圈老化；

7、油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差；

8、油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏；

9、“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封；

到此，以上就是小編對于齒輪泵齒輪的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于齒輪泵齒輪的4點解答對大家有用。