掘進機換向閥,掘進機換向閥上的字母表示什么
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于掘進機換向閥的問題,于是小編就整理了3個相關介紹掘進機換向閥的解答,讓我們一起看看吧。
160掘進機油缸不動咋回事?
液壓油缸執(zhí)行運動部件的阻力太大。排除方法為:檢查執(zhí)行部件中是否存在卡死、楔緊等的問題并進行解決;改運變動部件與潤滑狀態(tài)。
進油口油液壓力太低,達不到規(guī)定的值。排除方法為:檢查有關油路系統(tǒng)的泄露情況并排除泄露;檢查活塞與活塞桿處密封圈有無損壞、老化、松脫等現(xiàn)象;檢查液壓泵、液壓閥是否有故障。
一,檢查空置油缸換向閥的先導壓力是否正常,先導壓力偏低。若先導控制油壓正常,則需要檢查多路換向閥,閥桿與閥孔間隙是否符合要求。
三若閥桿與閥法孔配合間隙符合要求,可帶油缸進油處測量壓力值
液壓鎖閥的結構與原理?
液壓鎖又稱保壓縮,閉鎖閥。應用在礦山、工程、起重、港口等機械中支腿、伸縮自動等負重油缸的起重機、掘進機、裝卸機等液壓系統(tǒng)中。
因在這些液壓系統(tǒng)中,當油泵停止供油時,或換向閥在中位時,負重油缸承受著兩個方向不固定的力,油缸中的壓力油易從換向閥間隙泄漏掉,因此在換向閥與油缸之間安置液壓鎖,就可以起到保壓作用,防止泄漏,保證負重油缸活塞穩(wěn)定,確保機械正常工作。
雙向液壓鎖是兩個液控單向閥并在一起使用的,通常使用在承重液壓缸或馬達油路中,用于防止液壓缸或馬達在重物作用下自行下滑,需要動作時,須向另一路供油,通過內部控制油路打開單向閥使油路接通,液壓缸或馬達才能動作。
由于該產(chǎn)品結構本身的原因,液壓缸運動過程中,由于負載的自重,往往在主工作腔造成瞬間失壓,產(chǎn)生真空,而使單向閥關閉,然后繼續(xù)供油,使得工作腔壓力上升再開啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開關閉動作,而會使負載在下落的過程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動,因此,雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況,而常用于支撐時間較長,運動速度不高的閉鎖回路。
有誰知道液壓鎖的工作原理啊,詳細點啊謝謝?
液壓鎖又稱保壓縮,閉鎖閥。應用在礦山、工程、起重、港口等機械中支腿、伸縮自動等負重油缸的起重機、掘進機、裝卸機等液壓系統(tǒng)中。
因在這些液壓系統(tǒng)中,當油泵停止供油時,或換向閥在中位時,負重油缸承受著兩個方向不固定的力,油缸中的壓力油易從換向閥間隙泄漏掉,因此在換向閥與油缸之間安置液壓鎖,就可以起到保壓作用,防止泄漏,保證負重油缸活塞穩(wěn)定,確保機械正常工作。
到此,以上就是小編對于掘進機換向閥的問題就介紹到這了,希望介紹關于掘進機換向閥的3點解答對大家有用。
[免責聲明]本文來源于網(wǎng)絡,不代表本站立場,如轉載內容涉及版權等問題,請聯(lián)系郵箱:83115484@qq.com,我們會予以刪除相關文章,保證您的權利。轉載請注明出處:http://www.nmgwu.com.cn/post/3320.html發(fā)布于 -60秒前