摘要： 大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于油路換向閥的問題，于是小編就整理了4個相關介紹油路換向閥的解答，讓我們一起看看吧。zsl118多路換向閥的接法？自動換向閥工作原...

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于油路換向閥的問題，于是小編就整理了4個相關介紹油路換向閥的解答，讓我們一起看看吧。

1. zsl118多路換向閥的接法？
2. 自動換向閥工作原理？
3. 換擋電磁閥功用是什么？
4. 柴油油泵回油閥壞了出現(xiàn)什么故障？

zsl118多路換向閥的接法？

并聯(lián)油路多路換向閥

各閥之間進油路和回油路并聯(lián)，進回油互不干擾。各滑閥可獨立操作，執(zhí)行元件分別動作；也可同時操作，執(zhí)行元件先后動作，負載小的先動作。各執(zhí)行元件的油液僅是泵輸出流量的一部分，同時工作時速度比單個動作慢，各閥都中立時卸荷。

串聯(lián)油路多路換向閥

各閥之間進油路串聯(lián)，前面閥的回油路和后面閥的進油路相連，各閥可單獨或同時控制，可實現(xiàn)各執(zhí)行元件的同步動作，同時控制時供油壓力等于各執(zhí)行元件的負載之和，克服負載能力降低。

串并聯(lián)油路多路換向閥

各閥之間進油路串聯(lián)，回油路并聯(lián)，即組成串并聯(lián)油路。當某一換向閥工作，其后面的各換向閥的進油路均被切斷，因此，一組多路換向閥中只能有一個換向閥工作，各閥之間具有互鎖功能，從而可以防止誤動作。

自動換向閥工作原理？

換向閥的工作原理：

利用閥芯對閥體的相對運動，使油路接通、關斷或變換油流的方向，從而實現(xiàn)液壓執(zhí)行元件及其驅(qū)動機構(gòu)的啟動、停止或變換運動方向。

按閥芯相對于閥體的運動方式：滑閥和轉(zhuǎn)閥。

按操作方式：手動、機動、電磁動、液動和電液動等按閥芯工作時在閥體中所處的位置：二位和三位等。按換向閥所控制的通路數(shù)不同：二通、三通、四通和五通等。

換擋電磁閥功用是什么？

自動變速器中換擋執(zhí)行機構(gòu)有手動選擇閥的操縱機構(gòu)和節(jié)氣門閥的操縱機構(gòu)等。

駕駛員通過自動變速器的操縱手柄改變閥板內(nèi)的手動閥位置，控制系統(tǒng)根據(jù)手動閥的位置及節(jié)氣門開度、車速、控制開關的狀態(tài)等因素，利用液壓自動控制或電子自動控制，按照一定的規(guī)律控制齒輪變速器中的換擋執(zhí)行機構(gòu)的工作，實現(xiàn)自動換擋。

在液壓控制系統(tǒng)中，增設控制某些液壓油路的電磁閥，就成了電器控制的換擋控制系統(tǒng)，若這些電磁閥是由電子計算機控制的，則成為電子控制的換擋系統(tǒng)。

柴油油泵回油閥壞了出現(xiàn)什么故障？

1、當汽車油泵的電磁閥損壞時，汽車的油路系統(tǒng)就會出現(xiàn)故障，油門控制的難度也會增加。當汽車踩油門時，可能會出現(xiàn)跳躍或停車加油等問題。

2、油泵的電磁閥內(nèi)有一個封閉的腔室，不同位置有孔，每個孔連接不同的油管。腔室中間有一個活塞，兩側(cè)有電磁鐵，通過控制閥體的運動，可以打開或關閉放油孔。

3、一般來說，進油孔是常開的，這樣液壓油就會進入不同的排油管，然后發(fā)動機才能正常工作。油泵電磁閥損壞時，機油無***常輸送，會影響加油時汽車的動力輸出，影響發(fā)動機的正常工作，出現(xiàn)加速無力、不加油、怠速抖動、發(fā)動機異響等癥狀。

4、汽車油路系統(tǒng)是汽車中的重要存在，相當于人體的血管。因此，當汽車每行駛一英里左右，就要檢查汽車的油路系統(tǒng)，避免因堵塞而導致汽車故障。

5、添加燃油時，最好添加優(yōu)質(zhì)的燃油，不易沉淀，因此不容易產(chǎn)生積碳，堵塞汽車的管路系統(tǒng)。

1、燃油壓力調(diào)節(jié)器卡死在關閉位置，會造成油壓過高。油壓高造成混合氣過濃，會出現(xiàn)油耗增加、排氣管冒黑煙、動力不足、發(fā)動機難啟動等故障。

2、燃油壓力調(diào)節(jié)器卡死在開啟位置，會造成油壓低甚至無法建立油壓。會出現(xiàn)動力嚴重不足、難啟動甚至無法啟動的故障。

汽車行業(yè)的專用術語。是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的常用構(gòu)成部件之一。

到此，以上就是小編對于油路換向閥的問題就介紹到這了，希望介紹關于油路換向閥的4點解答對大家有用。