摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于氣門(mén)液壓頂桿工作原理的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹氣門(mén)液壓頂桿工作原理的解答，讓我們一起看看吧。速騰14t氣門(mén)液壓挺桿怎么...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于氣門(mén)液壓頂桿工作原理的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹氣門(mén)液壓頂桿工作原理的解答，讓我們一起看看吧。

1. 速騰14t氣門(mén)液壓挺桿怎么更換？
2. 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂氣門(mén)是什么故障？

速騰14t氣門(mén)液壓挺桿怎么更換？

先拆下凸輪軸，再拆下上桿，再取出挺桿，最后換上新的。

液壓挺柱的工作原理：

1。液壓挺柱的工作主要依靠油壓、立柱與座孔的間隙、閥桿與立柱的間隙、立式止回閥；

2.液壓挺柱剛剛開(kāi)始工作。由于腔內(nèi)沒(méi)有油壓，柱塞在底部，挺桿與氣門(mén)間隙較大，導(dǎo)致氣門(mén)發(fā)出短時(shí)噪音；

3.隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，在油壓的作用下，挺柱內(nèi)的柱塞腔充滿(mǎn)了油，當(dāng)柱塞下行時(shí)，挺柱的有效工作長(zhǎng)度增加，氣門(mén)間隙減小；

4.由于柱塞在挺桿中的力很小，不能產(chǎn)生壓縮氣門(mén)彈簧的力，所以當(dāng)挺桿與氣門(mén)的間隙很小時(shí)，挺桿停止運(yùn)動(dòng)；

5.同時(shí)，由于挺柱內(nèi)單向閥的作用，挺柱柱塞腔內(nèi)的油壓不能迅速排出，使柱塞停留在原位，保持原有長(zhǎng)度，形成剛性，從而推動(dòng)氣門(mén)開(kāi)啟。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門(mén)間隙應(yīng)保持一定的間隙，以消除氣門(mén)噪聲。

需要更換因?yàn)樗衮v14t氣門(mén)液壓挺桿通常會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期使用而磨損或損壞，需要及時(shí)更換。
為了更換，首先需要準(zhǔn)備好專(zhuān)業(yè)工具和原裝換件，并需要拆卸整個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶蓋，然后拆卸原有的氣門(mén)液壓挺桿，將新的氣門(mén)液壓挺桿安裝好，再將發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶蓋安裝回去即可。
同時(shí)需要注意的是，這個(gè)操作需要專(zhuān)業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)，建議找專(zhuān)業(yè)的汽修店或者廠家的售后服務(wù)進(jìn)行更換。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂氣門(mén)是什么故障？

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂氣門(mén)，這個(gè)情況有以下幾個(gè)原因。

首先，正時(shí)皮帶斷，或跳齒（正時(shí)鏈條跳齒）。

此情況分享一個(gè)真實(shí)維修案例。零幾年時(shí)，一臺(tái)富康車(chē)由于事故，車(chē)頭被撞很?chē)?yán)重。當(dāng)修理廠修好后，準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可發(fā)動(dòng)機(jī)怎么也啟動(dòng)不了，并伴隨馬達(dá)沒(méi)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速起不來(lái)，檢查電瓶和馬達(dá)都正常。

用手轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶盤(pán)，順時(shí)針到一定位置轉(zhuǎn)不動(dòng)，然后反時(shí)針又到此位置轉(zhuǎn)不動(dòng)，此時(shí)完全判斷為氣門(mén)頂活塞。估計(jì)氣門(mén)已頂彎了。如果強(qiáng)行用馬達(dá)，估計(jì)連桿都會(huì)頂彎的。

拆下缸蓋和正時(shí)皮帶。果然，皮帶撞擊時(shí)跳5個(gè)齒以上，而氣門(mén)也彎了。

如果大家知道發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理就知道，為什么正時(shí)皮帶斷或跳齒會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)頂活塞的。在此不一一贅述。

第二，氣門(mén)卡箍掉了，或者氣門(mén)口破裂會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)頂活塞。

第三，連桿軸承過(guò)度磨損，導(dǎo)致活塞上下行程變大后，活塞頂氣門(mén)。

第四，活塞肖及套過(guò)渡磨損，也會(huì)導(dǎo)致活塞行程變大，導(dǎo)致活塞頂氣門(mén)。

一般情況，活塞頂氣門(mén)都會(huì)伴有明顯的金屬敲缸聲。如果有此現(xiàn)象要及時(shí)維修，否則會(huì)導(dǎo)致活塞破碎，缸體被打破，曲軸連桿會(huì)變形報(bào)廢的。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén)的現(xiàn)象主要是汽車(chē)沒(méi)有定期更換正時(shí)皮帶造成的，所以正時(shí)皮帶出現(xiàn)了斷裂的現(xiàn)象。導(dǎo)致汽車(chē)在雨天行駛的時(shí)候雨水直接進(jìn)入進(jìn)氣管內(nèi)導(dǎo)致缸壓上升頂了氣門(mén)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是將一種形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件和部件。大部分汽車(chē)常用的是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)比較少汽車(chē)***用，因?yàn)轱L(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果沒(méi)那么好。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén)活塞的部分原因：

1、沒(méi)有定期更換正時(shí)皮帶，皮帶斷裂所致。

2、雨天行駛，由于雨水進(jìn)入進(jìn)氣道直接進(jìn)入汽缸導(dǎo)致缸壓上升頂了氣門(mén)。

3、長(zhǎng)時(shí)間不換水泵，使水泵出現(xiàn)卡死，導(dǎo)致正時(shí)皮帶被啃，皮帶錯(cuò)齒頂氣門(mén)

4、凸輪軸花鍵脫落也會(huì)導(dǎo)致正時(shí)錯(cuò)亂，頂氣門(mén)。5、漲緊輪卡死，割皮帶導(dǎo)致皮帶斷裂頂氣門(mén)。

6、排氣管堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。

到此，以上就是小編對(duì)于氣門(mén)液壓頂桿工作原理的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于氣門(mén)液壓頂桿工作原理的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。