摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于換向閥流量的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹換向閥流量的解答，讓我們一起看看吧。我做100T液壓機(jī)，請(qǐng)老師幫算下，用550齒輪...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于換向閥流量的問(wèn)題，于是小編就整理了5個(gè)相關(guān)介紹換向閥流量的解答，讓我們一起看看吧。

1. 我做100T液壓機(jī)，請(qǐng)老師幫算下，用550齒輪泵流量50200油缸溢流閥流量100換向閥流量40電機(jī)的多大的？
2. 電液動(dòng)換向閥指的是什么？
3. h型換向閥的工作原理？
4. “電液比例換向閥”能控制液壓缸兩端壓差嗎？

我做100T液壓機(jī)，請(qǐng)老師幫算下，用550齒輪泵流量50200油缸溢流閥流量100換向閥流量40電機(jī)的多大的？

流量50是每分鐘50L/min，還是每轉(zhuǎn)50ml/r，要說(shuō)清楚

不過(guò)再怎么樣也不行，你油泵選錯(cuò)了。

按照你的條件，200mm的油缸筒壓力要達(dá)到32Mpa才夠100噸。

齒輪泵是達(dá)不到那么大壓力的，

用柱塞泵才能勉強(qiáng)達(dá)到，不過(guò)打那么高的壓力，油泵壽命也不會(huì)很長(zhǎng)的

流量(L/min)X壓力(公斤力)÷612=電機(jī)功率（取近似值，一般選小一點(diǎn)的）

多路換向閥有高低壓嗎？

可以的，調(diào)節(jié)負(fù)載感應(yīng)梭閥即可。負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進(jìn)口閥塊的壓力補(bǔ)償旁通溢流閥，當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí)，負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時(shí)，通過(guò)閥心的負(fù)反饋作用，來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差，使其基本保持不變。多路閥整體***用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計(jì)，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案。用用戶要以根據(jù)功能要求對(duì)閥體進(jìn)行不同的組合，簡(jiǎn)單可靠。既可以是簡(jiǎn)單的負(fù)載敏感手動(dòng)多路閥，又可以是與負(fù)載無(wú)關(guān)與泵流量無(wú)關(guān)的帶非飽和功能的電控比例控制閥。擴(kuò)展資料：多路閥使用要求規(guī)定：

1、***取“進(jìn)油側(cè)壓力控制，出油側(cè)流量控制”，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制，無(wú)桿腔側(cè)有流量控制。如負(fù)載方向不變，由于出油側(cè)***取了流量控制，可將雙向平衡閥用液控單向閥來(lái)替換，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

2、當(dāng)負(fù)載方向改變后，無(wú)桿腔的壓力將減??；如果仍將有桿腔維持一個(gè)很低的壓力，當(dāng)負(fù)載很大時(shí)，液壓缸將向反方向運(yùn)動(dòng)3、增加的PI控制器監(jiān)視無(wú)桿腔壓力的變化，當(dāng)PI控制器檢測(cè)到無(wú)桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時(shí)，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設(shè)定的壓力，從而保證系統(tǒng)的正常工作。

電液動(dòng)換向閥指的是什么？

電液換向閥是與電磁操縱的先導(dǎo)閥組合成一體的液動(dòng)換向閥。用控制油路中的壓力油推動(dòng)閥芯。電液換向閥和液控?fù)Q向閥主要用在流量超過(guò)電磁換向閥正常工作允許范圍的液壓系統(tǒng)中，對(duì)執(zhí)行元件的動(dòng)作進(jìn)行控制，或?qū)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-y-y.html" target="_blank" class="QIHEIHQ9abc67a274050c10 relatedlink">油液的流動(dòng)方向進(jìn)行控制。

h型換向閥的工作原理？

工作原理:

當(dāng)兩個(gè)電磁閥線圈通電時(shí)，平衡孔回路關(guān)閉，泄流孔回路打開(kāi)，活塞上腔泄壓，活塞上行，閥門打開(kāi)。反之，活塞下行，閥門關(guān)閉。在閥門開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中，可將流量信號(hào)及閥塞位置信號(hào)傳送給計(jì)算機(jī)，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)處理后發(fā)出相應(yīng)的指令，控制兩個(gè)電磁導(dǎo)閥的通、斷電狀態(tài)，使活塞的上下腔的液壓差產(chǎn)生變化，從而將活塞控制在所需的開(kāi)啟高度上，實(shí)現(xiàn)對(duì)管道介質(zhì)流量的控制。

“電液比例換向閥”能控制液壓缸兩端壓差嗎？

不可以~只能控制方向和流量通常以比例閥串聯(lián)壓力補(bǔ)償器（定差減壓閥）的組合來(lái)實(shí)現(xiàn)控制壓差的目的，這種組合也叫比例復(fù)合閥，知道就可以，只有書面才這么稱呼這種閥分為內(nèi)置放大器和外置放大器兩種先說(shuō)外置放大器吧，就是常見(jiàn)的24V帶二級(jí)管那種插頭的，它的放大器在電氣PLC柜里內(nèi)置放大器就在閥體上兩者區(qū)別就在于外置放大器比內(nèi)置的響應(yīng)時(shí)間慢些控制原理就是，舉個(gè)例子，如果液壓缸上有位移傳感器的話，通過(guò)傳感器反饋的數(shù)據(jù)到放大器，計(jì)算電流的大小，最終控制先導(dǎo)閥的開(kāi)口度，以此來(lái)決定于速度我看力士樂(lè)的比例換向閥好象是控制油壓力大于100bar時(shí)，在主閥和先導(dǎo)閥中間串聯(lián)一個(gè)減壓閥想說(shuō)的太多了，我工作的地方一共15套液壓系統(tǒng)，有空可以切磋一下Q：264164，寫這么多字，好累~別忘加分哦

到此，以上就是小編對(duì)于換向閥流量的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于換向閥流量的5點(diǎn)解答對(duì)大家有用。