摘要： 今天給各位分享最少齒齒輪泵的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)齒輪泵的最高壓力是多少進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！本文目錄一覽：1、哪些因素會(huì)影響齒輪泵流量...

今天給各位分享最少齒齒輪泵的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)齒輪泵的最高壓力是多少進(jìn)行解釋?zhuān)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-r-g.html" target="_blank" class="QIHEIHQa5c418c6a1b57c4a relatedlink">如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄一覽：

• 1、哪些因素會(huì)影響齒輪泵流量
• 2、為什么外嚙合齒輪泵齒數(shù)小而模數(shù)大
• 3、齒輪油泵的工作原理和一些注意事項(xiàng)
• 4、齒輪泵的工作原理是什么?

哪些因素會(huì)影響齒輪泵流量

影響齒輪泵流量的因素（1）轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速越高，在相同結(jié)構(gòu)尺寸下流量越大，一般由選配電動(dòng)機(jī)來(lái)確定。但轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)，齒間液體產(chǎn)生的離心力太大，會(huì)使齒谷中不能充滿(mǎn)液體，影響泵的流量，故對(duì)節(jié)圓上的線(xiàn)速度有一定限制。

【答案】：泵吸入高度不夠；泵體或入口管線(xiàn)漏氣；入口管線(xiàn)或過(guò)濾器堵塞；介質(zhì)粘度大；齒輪軸向間隙過(guò)大；齒輪徑向間隙或齒側(cè)間隙過(guò)大。

影響泵的排量和流量：泵前壓力越高，齒輪泵的排量和流量就小。這是因泵前壓力會(huì)增加泵的進(jìn)口壓力，從而減小泵的進(jìn)口壓差，使得泵的排量和流量減小。影響泵的壓力：泵前壓力越高，齒輪泵的壓力就越高。

為什么外嚙合齒輪泵齒數(shù)小而模數(shù)大

模數(shù)越大，齒形就越大，強(qiáng)度也就越高，模數(shù)可根據(jù)需要選擇。齒輪的外徑叫齒頂圓直徑，齒頂圓直徑=模數(shù)×（齒數(shù)±2×模數(shù)），也就是說(shuō)：齒輪的外徑與模數(shù)、齒數(shù)有關(guān)，不是任意的指定，否則不能正確的嚙合。

齒輪泵的平均流量與齒數(shù)成正比，而與模數(shù)的平方成比例。2）齒輪泵的流量與齒寬成正比，但齒寬的增大受齒輪所受液壓徑向力增加的限制，一般取齒寬B＝（6～10）m，高壓時(shí)取小值。

齒輪變位。齒輪泵齒輪勻許根切但要保證根切的情況下不漏油。所以一般要保證嚙合線(xiàn)始終在根切部分以外。具體要查齒輪手冊(cè)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)14齒以上可以不變位。

從而使得兩個(gè)互相嚙合的齒輪按相反的方向作等速的回轉(zhuǎn)。由于兩齒輪的齒頂外圓及兩端面都被泵體和泵端蓋所密封，且由嚙合著的牙齒將泵腔分成兩個(gè)密閉的腔室，而這兩個(gè)腔室又分別和各自的吸入管口及排出管口相通。

齒輪油泵的工作原理和一些注意事項(xiàng)

1、齒輪泵的工作原理：兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。

2、工作時(shí)的維護(hù)：注意泵的壓力表及真空表的讀數(shù)應(yīng)符合該泵所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范以?xún)?nèi)。當(dāng)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常的噪音或溫升過(guò)高時(shí)，應(yīng)立即停泵檢查。一般情況下，不得任意調(diào)整安全閥，如需調(diào)整時(shí)，要用儀器校正。

3、齒輪泵工作原理依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來(lái)輸送液體。

4、需要注意的是，齒輪泵的工作原理中，齒輪和泵殼之間需要保持一定的間隙，以便齒輪得以順暢旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，液體在泵腔中的壓縮和泄放過(guò)程中，也需要潤(rùn)滑油膜的保護(hù)，以防止齒輪和泵腔的摩擦磨損。

5、液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，也就不間斷地排出流體。齒輪泵的流量直接與轉(zhuǎn)速有關(guān)。

6、油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入左側(cè)的壓油腔。右側(cè)壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過(guò)程。

齒輪泵的工作原理是什么?

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

齒輪泵的工作原理：兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。

經(jīng)吸油口吸油。齒輪泵的分類(lèi)：齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的，根據(jù)嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。齒輪泵結(jié)構(gòu)組成：一對(duì)幾何參數(shù)完全相同的齒輪（齒寬為B，齒數(shù)為z）、泵體、前后蓋板、長(zhǎng)短軸。

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