摘要： 今天給各位分享麗水換向閥推薦的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)換向閥生產(chǎn)廠家進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽：1、工作缸上只有換向閥,節(jié)流閥,想...

今天給各位分享麗水換向閥推薦的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)換向閥生產(chǎn)廠家進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、工作缸上只有換向閥,節(jié)流閥,想在上面配個(gè)液控單向閥,怎么配啊,?
• 2、方向控制閥
• 3、多路閥生產(chǎn)廠家推薦及產(chǎn)品信息、原理和應(yīng)用范圍

工作缸上只有換向閥,節(jié)流閥,想在上面配個(gè)液控單向閥,怎么配啊,?

為了防止你裝上一個(gè)液控單向閥可能不能起到鎖止左右，推薦裝雙液控單向閥（雙液壓鎖），只要保證進(jìn)出口不裝錯(cuò)，就可以正常使用。 液壓鎖出口分別接油缸兩腔，進(jìn)口分別裝換向閥兩個(gè)出口。

順序是先安裝液控單向閥，然后再安裝節(jié)流閥。

普通單向閥：普通單向閥使氣流只能朝一個(gè)方向流動(dòng)，而不能反向流動(dòng)的閥。單向閥常與節(jié)流閥組合，用來控制執(zhí)行元件的速度。應(yīng)用不同 液控單向閥：液控單向閥主要用于液壓缸的支承、液壓缸鎖緊、作充油閥、排油等。

氣動(dòng)（液壓）系統(tǒng)元件的連接應(yīng)該根據(jù)控制邏輯的要求來設(shè)計(jì)。這五種閥并不是在所有的控制系統(tǒng)中都不可缺少的。更談不上安裝順序的要求。氣動(dòng)（液壓）系統(tǒng)中，選用閥件的種類、數(shù)量、連接方式需要進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)。

實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。（4）大流量排油。液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。

方向控制閥

單向閥，換向閥，滑閥。單向閥：單向閥只允許液流向一個(gè)方向流動(dòng)，反向則封閉切斷。換向閥：換向閥改變不同管路之間的通斷關(guān)系，實(shí)現(xiàn)液流的換向。滑閥：滑閥主要用于將不同的氣路連接在一起。

—單向閥閥芯；2—彈簧；3—上蓋；4—閥體；5—單向閥閥座；6—控制活塞；7—下蓋 （二）換向閥 換向閥的作用是利用閥芯和閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來接通、關(guān)閉油路或變換油液通向執(zhí)行元件的流動(dòng)方向，以使執(zhí)行元件啟動(dòng)、停止或變換運(yùn)動(dòng)方向。

南水北調(diào)等方面都有很多的應(yīng)用。 據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17446-1998《流體傳動(dòng)系統(tǒng)及元件 術(shù)語》，液壓閥有如下幾種： 方向控制閥是連通或控制流體流動(dòng)方向的閥，包括單向閥、換向閥 。

多路閥生產(chǎn)廠家推薦及產(chǎn)品信息、原理和應(yīng)用范圍

1、簡介：手動(dòng)比例多路換向閥，最大流量800L/分鐘，最大壓力430bar，一般適用于冶金、冶礦、工程機(jī)械、醫(yī)藥、船舶等等行業(yè)。負(fù)載敏感比例換向多路閥，最大工作壓力420bar，單片達(dá)到380L/每分鐘。

2、主營產(chǎn)品：手動(dòng)頭，多路閥 本公司成立于2000年10月，是一家從事水處理工程及設(shè)備配件生產(chǎn)、開發(fā)的專業(yè)公司 多路閥換向閥 換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來改變連接在閥體上油道的通斷關(guān)系的閥類。

3、英國Utronics公司利用自己的技術(shù)及專利優(yōu)勢(shì)研制出雙閥芯多路換向閥，已廣泛應(yīng)用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘機(jī)、快速接頭廠家、裝載機(jī)及挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品上。為適應(yīng)中國工程機(jī)械產(chǎn)品對(duì)液壓系統(tǒng)功能要求。

4、多路閥的工作原理是進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。

5、多路閥工作原理可以簡單概括為：進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以補(bǔ)償壓力旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí)，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。

6、原理：工作閥片成組配置，進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。

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