摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓換向閥怎么調(diào)壓的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹液壓換向閥怎么調(diào)壓的解答，讓我們一起看看吧。液壓換向閥如何調(diào)壓力大小？液壓...

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓換向閥怎么調(diào)壓的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹液壓換向閥怎么調(diào)壓的解答，讓我們一起看看吧。

1. 液壓換向閥如何調(diào)壓力大?。?/a>
2. 液壓閥怎么調(diào)壓？
3. 液壓多路閥調(diào)節(jié)方法？
4. 閥芯壓力怎么調(diào)節(jié)？
5. 溢流閥常見調(diào)壓失靈故障現(xiàn)象有哪些呢？

液壓換向閥如何調(diào)壓力大小？

液壓換向閥不可以調(diào)壓。

液壓閥件按功能可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。

方向控制閥的主要作用是利用閥芯在閥體內(nèi)作相對運(yùn)動來控制油液的通、斷及方向改變，進(jìn)而控制執(zhí)行元件的起動、停止和換向運(yùn)動。換向閥屬于方向控制閥，主要用于油路通、斷及方向改變控制，不可調(diào)壓。

液壓閥件可調(diào)壓的主要是壓力控制閥，如溢流閥、順序閥、平衡閥等，通過改變彈簧預(yù)緊力的方式在調(diào)壓范圍內(nèi)實現(xiàn)調(diào)壓。

液壓閥怎么調(diào)壓？

這種電磁閥不能直接調(diào)壓力,因為它本身是一種能夠控制流體方向的閥門。若要控制它的壓力,我們可以通過減壓閥或者溢流閥。安裝到位之后,就能夠用來控制它的壓力大小。

這種液壓換向閥控制流體的方向,是一種方向控制閥,起到了通斷、改變方向的作用。

調(diào)壓方法：

1、關(guān)閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境；

2、將調(diào)節(jié)螺釘逆時針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對出口壓力），然后關(guān)閉減壓閥后閘閥；

3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；

4、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）；

5、調(diào)整好后，將螺母鎖緊，打開減壓閥后閘閥；

液壓多路閥調(diào)節(jié)方法？

并帶有旁通閥，可防止濾芯堵塞時油泵吸空，但必須及時清洗更換，否則將污染整個油路。調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力液壓系統(tǒng)安全閥壓力為級控制，正常使用時的壓力由各多路換向閥上自帶的溢流閥控制在12MPa。8MPa系統(tǒng)壓力，現(xiàn)在調(diào)定的壓力是各部分錯開高峰壓力點使用。把10MPa的壓力表接到先導(dǎo)泵出口的測壓接頭上；拆下壓力表，蓋上接頭。在調(diào)整各多路換向閥的安全閥壓力前，先把調(diào)壓閥組的個溢流閥全部擰緊至最高壓力，再調(diào)多路換向閥壓力。把25MPa的壓力表接到左行走換向閥的測壓接頭上；

調(diào)節(jié)方法：

一、液壓多路閥調(diào)節(jié)方法之閥芯組件的調(diào)節(jié)：

 

1、將手動換向閥置于中間位置，并將手動換向扳桿從換向位置拉出約10~15mm。

2、松開壓力調(diào)節(jié)螺釘，逆時針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺母，使閥芯上移，將調(diào)節(jié)螺桿旋至最低限位置，此時的整定壓力值即為所需要的最高工作壓力值。

3、順時針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺母，將壓力值固定住，此時的整定壓力值即為最大整定壓力值。

4、如果在工作過程中發(fā)現(xiàn)調(diào)壓彈簧不起作用，則可按以下步驟進(jìn)行檢查和調(diào)整：

閥芯壓力怎么調(diào)節(jié)？

一、液壓多路閥調(diào)節(jié)方法之閥芯組件的調(diào)節(jié)：

1、將手動換向閥置于中間位置，并將手動換向扳桿從換向位置拉出約10~15mm。

2、松開壓力調(diào)節(jié)螺釘，逆時針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺母，使閥芯上移，將調(diào)節(jié)螺桿旋至最低限位置，此時的整定壓力值即為所需要的最高工作壓力值。

溢流閥常見調(diào)壓失靈故障現(xiàn)象有哪些呢？

泵車在日常使用過程中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。

先導(dǎo)型溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：

1.調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;

2.調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。

出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還存在下列一些原因：

1. 主閥體阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。

2.阻尼器堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時，系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。

到此，以上就是小編對于液壓換向閥怎么調(diào)壓的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓換向閥怎么調(diào)壓的5點解答對大家有用。