摘要： 今天給各位分享齒輪泵從動(dòng)齒輪的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)齒輪泵從動(dòng)齒輪軸的技術(shù)要求進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽：1、內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙...

今天給各位分享齒輪泵從動(dòng)齒輪的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)齒輪泵從動(dòng)齒輪軸的技術(shù)要求進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵的區(qū)別是什么???
• 2、外嚙合齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)
• 3、9.內(nèi)嚙和齒輪式機(jī)油泵是如何
• 4、小排量齒輪泵從動(dòng)齒能跟主動(dòng)齒一樣嗎
• 5、機(jī)油泵的組成有哪些
• 6、什么是從動(dòng)齒輪

內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵的區(qū)別是什么???

1、內(nèi)嚙合和外嚙合的區(qū)別如下：齒輪不同：兩個(gè)外齒的齒輪相互嚙合是外嚙合；一個(gè)小外齒輪，一個(gè)大內(nèi)齒輪間嚙合是內(nèi)嚙合。接觸應(yīng)力不同：外嚙合齒輪泵接觸應(yīng)力??；內(nèi)嚙合齒輪泵接觸應(yīng)力大。

2、外嚙合的齒輪泵兩個(gè)齒輪都是外齒，內(nèi)嚙合一個(gè)是內(nèi)齒圈一個(gè)是外齒，區(qū)別在于結(jié)構(gòu)上的不同，內(nèi)嚙合的體積小點(diǎn)。

3、齒輪的外嚙合是兩個(gè)外齒輪外部嚙合。內(nèi)嚙合是一個(gè)外齒輪，一個(gè)內(nèi)齒輪，內(nèi)齒輪在外齒輪里，相互嚙合。外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。

4、齒輪不同，接觸應(yīng)力不同。根據(jù)查詢中國型材網(wǎng)***顯示，齒輪不同：外嚙合是兩個(gè)外齒的齒輪相互嚙合；內(nèi)嚙合是一個(gè)小外齒輪，一個(gè)大內(nèi)齒輪間嚙合。接觸應(yīng)力不同：外嚙合齒輪泵接觸應(yīng)力??；內(nèi)嚙合齒輪泵接觸應(yīng)力大。

5、外嚙合是兩個(gè)齒輪的齒都是外齒，這樣的嚙合屬于外嚙合激，內(nèi)嚙合是一個(gè)齒輪是外齒，一個(gè)是內(nèi)齒（孔里面的齒），兩齒輪嚙合屬于內(nèi)嚙合。外嚙合齒輪泵主要由一對(duì)軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、后蓋等構(gòu)成，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反。

6、齒輪泵分外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵。有直齒、斜齒、人字齒等幾種齒輪，一般***用漸開線齒形，外嚙合齒輪泵的齒輪數(shù)目為2？5個(gè)，以兩齒輪最為常用。內(nèi)嚙合齒輪泵。

外嚙合齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)

1、兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣 。

2、齒輪泵的工作原理：齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸入管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。

3、兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。

4、外齒輪泵的工作原理：外嚙合齒輪泵的最主要結(jié)構(gòu)為裝在泵殼體內(nèi)的一對(duì)齒輪，齒輪兩側(cè)有端蓋進(jìn)行封閉，由泵的殼體、端蓋和齒輪的各個(gè)齒間組成了一個(gè)個(gè)相互密封的獨(dú)立工作腔。

5、齒輪泵原理 外嚙合齒輪泵是應(yīng)用最廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5 -14所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。

6、外嚙合式齒輪泵的結(jié)構(gòu)如圖 4-11所示。它是在一個(gè)泵體內(nèi)裝有一幅嚙合的主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪。中間相互嚙合的齒形形成了吸入口和排出口之間的密封面。

9.內(nèi)嚙和齒輪式機(jī)油泵是如何

內(nèi)嚙合輪式機(jī)曲泵工作原理與外嚙合齒輪式機(jī)油泵相似。內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)機(jī)油泵由曲軸直接驅(qū)動(dòng)，無需中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所以零件數(shù)量少，體積小，成本低，但泵油油效率較低。

汽車機(jī)油泵是內(nèi)嚙合齒輪泵一般安裝在缸體前端，主動(dòng)齒輪套在曲軸前端，由曲軸直接驅(qū)動(dòng)，如462發(fā)動(dòng)機(jī)；外嚙合齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵由凸輪軸通過螺旋齒輪驅(qū)動(dòng)或由曲軸通過鏈條驅(qū)動(dòng)。

內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵與外嚙合齒輪式機(jī)油泵 齒輪式機(jī)油泵由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、殼體等組成。

小排量齒輪泵從動(dòng)齒能跟主動(dòng)齒一樣嗎

1、一般主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪都做成具有相同的形狀和大小，主動(dòng)齒輪用鍵固定在一根較長并穿出泵體端蓋的主動(dòng)軸上，由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)其回轉(zhuǎn)，從而使得兩個(gè)互相嚙合的齒輪按相反的方向作等速的回轉(zhuǎn)。

2、主動(dòng)齒輪是直徑較小的外齒輪，帶動(dòng)外面的內(nèi)齒輪圈一起同方向旋轉(zhuǎn)。在吸油區(qū)，齒間空間變大，液壓油可以進(jìn)入。轉(zhuǎn)到排油區(qū)，齒間空間減小，把油擠出。螺桿齒輪泵由殼體、主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿共同構(gòu)成密封腔。

3、一樣大。因?yàn)椴还苁谴笈帕康模€是小排量的，大排量的兩個(gè)齒輪的大小都一樣大。

4、齒輪泵的運(yùn)動(dòng)摩擦副有主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒，主動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)泵的流量和壓力的調(diào)節(jié)。

機(jī)油泵的組成有哪些

1、嚙合齒輪式機(jī)油泵 齒輪式機(jī)油泵由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、殼體等組成。兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，裝在殼體內(nèi)，齒輪與殼體的徑向和端面間隙很小.主動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪鍵連接，從動(dòng)齒輪空套在從動(dòng)軸上。

2、齒輪油泵由殼體、端蓋、油泵主動(dòng)軸和主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪軸、主動(dòng)齒輪和限壓閥組成。主動(dòng)齒輪與主動(dòng)軸固定，并由主動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)。從動(dòng)齒輪軸固定在殼體內(nèi)，從動(dòng)齒輪松套在從動(dòng)軸上，與主動(dòng)齒輪嚙合并由主動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)。

3、外殼：機(jī)油泵的外部殼體，提供結(jié)構(gòu)支撐和保護(hù)內(nèi)部零件。從動(dòng)齒輪：從動(dòng)齒輪是機(jī)油泵的一個(gè)齒輪，其與主動(dòng)齒輪相互嚙合，通過旋轉(zhuǎn)來吸取和壓送機(jī)油。從動(dòng)齒輪軸：從動(dòng)齒輪軸是支撐從動(dòng)齒輪的軸，使其能夠旋轉(zhuǎn)。

4、齒輪式機(jī)油泵由外殼、端蓋、油泵驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪軸、主動(dòng)齒輪及限壓閥等組成。主動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸固定，由驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)。

什么是從動(dòng)齒輪

主動(dòng)齒輪就是輸入運(yùn)動(dòng)的齒輪，從動(dòng)齒輪就是依靠主動(dòng)齒輪帶動(dòng)才能旋轉(zhuǎn)的齒輪。三個(gè)齒輪連在一起嚙合，中間那個(gè)齒輪既是主動(dòng)齒輪，也是從動(dòng)齒輪，稱為惰輪。

主動(dòng)從動(dòng)齒輪不是按大小分的。按其工作的狀態(tài)和所處的位置分的。主動(dòng)齒是無論什么檔位它都會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪，從動(dòng)齒是由主動(dòng)齒來帶動(dòng)的。主動(dòng)齒的齒輪動(dòng)力是直接來源于曲軸的。

在變速箱的齒輪組里，分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所謂主動(dòng)輪也就是附著動(dòng)力帶動(dòng)其他齒輪的齒輪，而從動(dòng)輪很顯然就是被帶動(dòng)的那個(gè)齒輪了。

主動(dòng)齒輪是指在傳動(dòng)系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)其他齒輪運(yùn)動(dòng)的齒輪。在齒輪傳動(dòng)中，主動(dòng)齒輪一般為輸入軸上的齒輪，通過與被動(dòng)齒輪的嚙合，將輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)矩傳遞給被動(dòng)齒輪。

從動(dòng)齒輪是驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)裝置中最為重要的一對(duì)齒輪，傳動(dòng)精度要求高，故裝配、調(diào)整及維護(hù)均須按規(guī)定的要求實(shí)施。一般***用曲線齒錐齒輪結(jié)構(gòu)及準(zhǔn)雙曲線面齒輪結(jié)構(gòu)。主動(dòng)準(zhǔn)雙曲線齒輪軸線與從動(dòng)齒輪軸線不在同一直線上。

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