摘要： 今天給各位分享五連閥多路換向閥的知識，其中也會對五連閥多路換向閥工作原理進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽：1、多路閥的工作原理和...

今天給各位分享五連閥多路換向閥的知識，其中也會對五連閥多路換向閥工作原理進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、多路閥的工作原理和作用是什么?
• 2、多路換向閥帶液壓鎖的原因
• 3、多路換向閥工作原理?

多路閥的工作原理和作用是什么?

多路閥的工作原理是進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。

可以簡單的負(fù)載敏感手動多路閥，也可以是與負(fù)載無關(guān)與泵流無關(guān)的帶非飽和功能。人居水處理設(shè)備的多路控制閥以前是對工業(yè)水處理用途的多路閥改進(jìn)，除了用于人居外，還可以用于其他工業(yè)、電業(yè)、商業(yè)專業(yè)用途的水處理領(lǐng)域。

挖掘機(jī)多路閥的原理是通過先導(dǎo)操作，控制閥芯換向，打開主油路，供給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，產(chǎn)生運(yùn)動。挖掘機(jī)的多路閥主要由以下幾個閥塊組成：電磁換向閥，溢流閥，單向閥，節(jié)流閥。

原理：工作閥片成組配置，進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。

多路閥工作原理可以簡單概括為：進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補(bǔ)償壓力旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。

多路換向閥帶液壓鎖的原因

但當(dāng)三位四通電磁換向閥（Y型）處于中位或液壓泵停止供油時，由于沒有控制油的作用，兩個液控單向閥把工作液壓缸內(nèi)的油液密封在里面，使液壓缸停止在該位置上被鎖住。

【工作原理】鎖緊回路的作用是在執(zhí)行元件不工作時，準(zhǔn)確地停留在原來的位置上，不能因泄漏或外界因素而改變位置。使液壓缸鎖緊的最簡單方法是利用三位換向閥的M形或0形中位機(jī)能來封閉缸的兩腔。

第一種，用換向閥鎖緊的回路。因受換向閥內(nèi)泄漏的影響，***用換向閥鎖緊，鎖緊精度較低。如圖1 第二種，用單向閥鎖緊的回路。當(dāng)液壓泵停止工作時，液壓缸活塞向右方向的運(yùn)動被單向閥鎖緊，向左方向則可以運(yùn)動。

工作原理：當(dāng)換向閥處于左位時，泵的來油進(jìn)入液壓鎖的B口，錐閥4正向打開，油液進(jìn)入油缸無桿腔。

雙向液壓鎖是指兩個液控單向閥組成雙向液壓鎖，原理就是兩個液控單向閥取對方油路的壓力作為先導(dǎo)油，當(dāng)一方管路沒有壓力時，另一方同時關(guān)閉。必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力，絕對不允許控制壓力失壓。

液壓鎖實際上是兩個液控單向閥，當(dāng)控制油口達(dá)到一定壓力時單向閥雙向?qū)?；控制油口無壓力是，為單向?qū)ā?/p>

多路換向閥工作原理?

多路閥的工作原理是進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。

工作原理：主閥的管口連接于壓縮機(jī)高壓排氣口，管口連接于壓縮機(jī)低壓吸氣口。兩個管口分別連接蒸發(fā)器的出氣口和冷凝器的進(jìn)氣口。接冷凝器進(jìn)氣口，接蒸發(fā)器出氣口。

挖掘機(jī)多路閥的原理是通過先導(dǎo)操作，控制閥芯換向，打開主油路，供給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，產(chǎn)生運(yùn)動。挖掘機(jī)的多路閥主要由以下幾個閥塊組成：電磁換向閥，溢流閥，單向閥，節(jié)流閥。

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