摘要： 本篇文章給大家談?wù)勔后w灌裝換向閥，以及液體灌裝換向閥工作原理對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、何謂換向閥的位和通?2、...

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-y-t.html" target="_blank" class="QIHEIHQ742080e8faedfb18 relatedlink">液體灌裝換向閥，以及液體灌裝換向閥工作原理對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、何謂換向閥的位和通?
• 2、液壓電磁閥的原理圖
• 3、Y型液壓換向閥的工作原理與O型閥的區(qū)別
• 4、四通換向閥與三通換向閥哪個(gè)更安全

何謂換向閥的位和通?

換向閥的“通”是是指換向閥本體上的有各不相同且與系統(tǒng)中不同油管相連接的接口個(gè)數(shù)。不同油道之間只能通過(guò)閥芯移位時(shí)閥口的開(kāi)關(guān)來(lái)溝通。

位指換向閥閥芯的位置個(gè)數(shù)，也就是說(shuō)這個(gè)閥有幾種工作狀態(tài)。如二位閥或三位閥是指有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。通指換向閥本體上的有各不相同且與系統(tǒng)中不同油管相連接的接口個(gè)數(shù)。

位是指換向閥有幾種工作狀態(tài)，通是指有幾個(gè)油口、液壓油有幾個(gè)流向。油口接在什么油路需要根據(jù)實(shí)際情況確定，比如說(shuō)反饋油路，油缸口，馬達(dá)的浸出油口，以及其他的執(zhí)行器，控制油路，邏輯油路等等。

位，指換向閥有幾個(gè)工作位置，圖中方塊表示位置；通，指有幾個(gè)進(jìn)出油口，箭頭表示進(jìn)出油口。

幾通實(shí)際就是指換向閥外接幾條油管，常見(jiàn)的有二通，三通，四通和五通。

液壓電磁閥的原理圖

1、液壓電磁閥的原理圖如下：在電磁換向閥的閥體上有多個(gè)不同的油路接口，各油路接口與閥體上相應(yīng)的環(huán)形槽相通，有幾個(gè)油路接口就叫幾通閥。液壓機(jī)械一般運(yùn)用四通液壓電磁換向閥。

2、在圖中所示的位置，油口P和A連接，油口B關(guān)閉；當(dāng)電磁體通電時(shí)，拉桿1向左拉動(dòng)閥芯2。此時(shí)，油芯P與A斷開(kāi)，與b連通，電磁鐵斷電釋放，彈簧3推動(dòng)閥芯復(fù)位。圖4-9b替換了它的圖形符號(hào)。

3、電磁閥的工作原理是利用電磁鐵的作用將閥門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定大小的電磁力，使得閥門(mén)打開(kāi)；反之，當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，由于恢復(fù)力或彈力的作用，閥門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

4、[液壓閥原理圖]（***s：//i.loli.net/2021/11/01/7JwYfKxg8T9L6lV.png）液壓閥的工作原理 液壓閥的工作原理是通過(guò)控制液體的流動(dòng)方向、流量、壓力等參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的控制。

Y型液壓換向閥的工作原理與O型閥的區(qū)別

1、換向位置精度高。Y型結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在中位時(shí)，進(jìn)油口P關(guān)閉，工作油口A(yíng)、B與回油口T相通。機(jī)能特點(diǎn)：因?yàn)楣ぷ饔涂贏(yíng)、B與回油口T相通，工作機(jī)構(gòu)處于浮動(dòng)狀態(tài)，可隨外力的作用而運(yùn)動(dòng)，能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。

2、Y型符號(hào)為：結(jié)構(gòu)：P口封閉，A、B與回油口相連。機(jī)能：由于P處封閉，所以泵無(wú)法卸載載荷，活塞不受油壓作用，可以自由移動(dòng)。換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。

3、液壓缸閉鎖，但不適用于多個(gè)換向閥的并聯(lián)工作。

4、不同的是要用Y型閥保壓需要配合液控單向閥一起，保壓效果好，而且Y型閥的A、B、T相通，可以保證液控單向閥的液控口無(wú)背壓。

四通換向閥與三通換向閥哪個(gè)更安全

1、不同油道之間只能通過(guò)閥芯移位時(shí)閥口的開(kāi)關(guān)來(lái)溝通。例如三通閥或四通閥是指換向閥工作時(shí)，閥體有三個(gè)或者四個(gè)油口，也就是說(shuō)這個(gè)閥是三通閥或者四通閥。

2、壓沖擊大，換向位置精度高。缺點(diǎn)，換向沖擊大，油缸沒(méi)卸荷，需另外加卸荷閥，否則油泵被悶住，馬達(dá)會(huì)過(guò)載。H 型：各油口全部連通，系統(tǒng)卸荷，啟動(dòng)有沖擊，換向沖擊小。缺點(diǎn)：換向位置精度差，不能定位。

3、不行。兩位四通換向閥兩側(cè)各有一個(gè)壓力油進(jìn)口和回油口，通過(guò)滑閥閥芯的移動(dòng)，控制壓力油到油缸的左側(cè)或右側(cè)，實(shí)現(xiàn)換向。而兩位三通閥只有一個(gè)壓力油進(jìn)口，沒(méi)有回油口。

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