摘要： 本篇文章給大家談談?chuàng)Q向閥鋼球定位原理，以及換向閥的操縱方式對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、轉(zhuǎn)閥式換向閥的工作原理2、...

本篇文章給大家談談換向閥鋼球定位原理，以及換向閥的操縱方式對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、轉(zhuǎn)閥式換向閥的工作原理
• 2、方向控制閥
• 3、三位四通換向閥工作原理
• 4、液壓電磁閥的原理圖
• 5、液壓換向閥中位機能的特點是什么?

轉(zhuǎn)閥式換向閥的工作原理

1、轉(zhuǎn)閥式工作原理：轉(zhuǎn)閥有四個互通的進油道，當閥體轉(zhuǎn)過一個角度時，壓力油進入動力缸的一個腔內(nèi)。另外四個的進油被隔，因而動力缸另一腔的低壓油、在活塞的推動下回儲油箱。

2、換向閥的工作原理是換向閥的閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)凸輪。功能：具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。

3、換向閥的作用是通過閥芯位置的移動，改變閥體上各油口的通斷狀態(tài)，從而控制油路的接通、斷開和換向。

4、換向閥的工作原理是手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關(guān)閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現(xiàn)了不停車換向。

5、機械式的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構(gòu)成。無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。

6、換向閥就是這個原理——切換供油方向。按照閥的結(jié)構(gòu)，有2位換向閥，3位換向閥；按照油口數(shù)，有2通、3通、4通、5通換向閥；按照控制方式，有電磁換向閥、電液換向閥；按照中位機能，有O型、P型、Y型、H型、N型。

方向控制閥

1、單向閥，換向閥，滑閥。單向閥：單向閥只允許液流向一個方向流動，反向則封閉切斷。換向閥：換向閥改變不同管路之間的通斷關(guān)系，實現(xiàn)液流的換向?；y：滑閥主要用于將不同的氣路連接在一起。

2、—單向閥閥芯；2—彈簧；3—上蓋；4—閥體；5—單向閥閥座；6—控制活塞；7—下蓋 （二）換向閥 換向閥的作用是利用閥芯和閥體的相對運動來接通、關(guān)閉油路或變換油液通向執(zhí)行元件的流動方向，以使執(zhí)行元件啟動、停止或變換運動方向。

3、定義：用以改變管道內(nèi)氣體或液體流向的控制元件叫方向控制閥。

4、南水北調(diào)等方面都有很多的應用。 據(jù)國家標準GB/T 17446-1998《流體傳動系統(tǒng)及元件 術(shù)語》，液壓閥有如下幾種： 方向控制閥是連通或控制流體流動方向的閥，包括單向閥、換向閥 。

5、方向控制閥的操縱方式有如下五種形式：手動式、機動式、電磁式、液動式、電液動式。液壓閥用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動方向或調(diào)節(jié)其流量和壓力的，方向控制閥作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動方向。

6、方向控制閥的種類有單向閥、液控單向閥、換向閥、行程減速閥、充液閥、梭閥等。

三位四通換向閥工作原理

1、電磁換向閥是利用電磁鐵推動閥芯來控制液流方向的。***用電磁換向閥可以使操作輕便，容易實現(xiàn)自動化操作，因此應用極廣。

2、三位四通換向閥工作原理：三位四通換向閥是由二位四通換向閥和一個靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機能形式（如圖示三位四通換向閥，其中位機能為M型）。

3、三位四通電磁換向閥的工作原理：電磁換向閥是液壓控制系統(tǒng)與電器控制系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換元件，它利用兩端電磁鐵的吸力來實現(xiàn)閥芯的運動，從而改變油路的通斷，進而實現(xiàn)執(zhí)行元件的換向。

液壓電磁閥的原理圖

1、液壓電磁閥的原理圖如下：在電磁換向閥的閥體上有多個不同的油路接口，各油路接口與閥體上相應的環(huán)形槽相通，有幾個油路接口就叫幾通閥。液壓機械一般運用四通液壓電磁換向閥。

2、在圖中所示的位置，油口P和A連接，油口B關(guān)閉；當電磁體通電時，拉桿1向左拉動閥芯2。此時，油芯P與A斷開，與b連通，電磁鐵斷電釋放，彈簧3推動閥芯復位。圖4-9b替換了它的圖形符號。

3、電磁閥的工作原理是利用電磁鐵的作用將閥門開啟和關(guān)閉。當電磁鐵通電時，會產(chǎn)生一定大小的電磁力，使得閥門打開；反之，當電磁鐵斷電時，由于恢復力或彈力的作用，閥門會自動關(guān)閉。

4、[液壓閥原理圖]（***s：//i.loli.net/2021/11/01/7JwYfKxg8T9L6lV.png）液壓閥的工作原理 液壓閥的工作原理是通過控制液體的流動方向、流量、壓力等[_a***_]來實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的控制。

5、兩位五通電磁閥工作原理圖：二位五通，二位指的是兩個工作位置，五口是指一個進氣口，兩個工作口，兩個排氣口。單電控和雙電控可選擇。工作原理：進氣口進氣，初始狀態(tài)，進氣口P跟工作口A想通，此時A口處于工作狀態(tài)。

液壓換向閥中位機能的特點是什么?

利用滑閥的中位機能設計成卸荷回路，實現(xiàn)節(jié)能。當滑閥中位機能為H、K或M型的三位換向閥處于中位時，泵輸出的油液直接回油箱，構(gòu)成卸荷回路，可使泵在空載或者輸出功率很小的工況下運動，從而實現(xiàn)節(jié)能，如圖1所示。

O型滑閥中位機能特點：各油口全封閉，液壓泵不卸載，液壓缸活塞“上鎖”。它適用于油泵不卸荷時，液壓系統(tǒng)保壓、執(zhí)行元件上鎖。（2）H型滑閥中位機能特點：各油口全連通，液壓泵卸載，液壓缸活塞“浮動”。

壓沖擊大，換向位置精度高。缺點，換向沖擊大，油缸沒卸荷，需另外加卸荷閥，否則油泵被悶住，馬達會過載。H 型：各油口全部連通，系統(tǒng)卸荷，啟動有沖擊，換向沖擊小。缺點：換向位置精度差，不能定位。

結(jié)構(gòu)特點：在中位時，進油口P與工作油口A與回油口T連通，而另一工作油口B封閉。機能特點：油泵可以卸荷。兩個方向換向時性能不同。

中位機能是指換向閥里的滑閥處在中間位置或原始位置時閥中各油口的連通形式，體現(xiàn)了換向閥的控制機能。***用不同形式的滑閥會直接影響執(zhí)行元件的工作狀況。

液壓換向閥的中位機能的定義：三位換向閥處在中位時，各閥口的連通形式稱中位機能。

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