摘要： 今天給各位分享齒輪泵端面修復(fù)的知識，其中也會對齒輪泵端蓋作用進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽：1、外嚙合齒輪泵間隙補償措施...

今天給各位分享齒輪泵端面修復(fù)的知識，其中也會對齒輪泵端蓋作用進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、外嚙合齒輪泵間隙補償措施
• 2、齒輪油泵的零件磨損的維修技巧?
• 3、齒輪泵有哪些檢修步驟常識?
• 4、齒輪油泵的磨損修理方法有哪些
• 5、齒輪泵端面間隙太大,要怎樣修理才能讓其正常工作?

外嚙合齒輪泵間隙補償措施

泄漏：外嚙合齒輪泵的內(nèi)泄漏主要有三個途徑：端面泄漏、徑向泄漏及嚙合線泄漏?？?**用浮動軸套、彈性側(cè)板等端面間隙補償措施來減小和消除端面泄漏。泵啟動，隨后不排液：供料罐沒有液體，建議向供料罐中加料。

提高齒輪泵工作壓力的關(guān)鍵是有效降低內(nèi)部的端面泄漏。目前的方法是***用端面間隙自動補償裝置。其工作原理是把泵內(nèi)壓油腔的壓力油引到軸套外側(cè)或側(cè)板上，從而自動補償端面磨損和減小端面間隙。***用浮動軸套的一種典型結(jié)構(gòu)。

齒輪泵結(jié)構(gòu)上存在哪些問題泄漏：外嚙合齒輪泵的內(nèi)泄漏主要有三個途徑，端面泄漏、徑向泄漏及嚙合線泄漏?？?**用浮動軸套、彈性側(cè)板等端面間隙補償措施來減小和消除端面泄漏。

此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。解決方法：端面間隙補償***用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側(cè)板。

齒輪油泵的零件磨損的維修技巧?

1、兩端蓋的磨損維修：齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。

2、一般***取內(nèi)腔鑲?cè)Ψㄐ迯?fù)。將內(nèi)腔鏜大后，再鑲配鑄鐵或鋼制鑲?cè)Αｈ側(cè)?，再將?nèi)腔鏜到要求的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，并把伸出端面的鑲?cè)δサ?，使與泵殼分解面平齊。 （4）閥座磨損后的修復(fù)。

3、檢查齒輪嚙合間隙。拆下泵蓋，用塞尺測量主動齒輪和從動齒輪之間的齒隙，如果超過允許極限，則更換油泵總成。檢查驅(qū)動軸和軸孔之間的配合間隙。分別測量油泵驅(qū)動軸的直徑和泵體上驅(qū)動軸的直徑，計算它們的配合間隙。

4、泵殼內(nèi)腔的磨損一般***取內(nèi)腔鑲套法加以修復(fù)。其次，由于輪齒在齒厚方向的磨損，使主、被動齒輪的嚙合間隙增大。其磨損特點是單側(cè)磨損較重，因此可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。

5、齒輪油泵維修包括哪些方面泵蓋的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。

齒輪泵有哪些檢修步驟常識?

1、檢查齒輪嚙合間隙。拆下泵蓋，用塞尺測量主動齒輪和從動齒輪嚙合側(cè)的齒隙，如果超過允許的極限值，更換油泵總成。檢查驅(qū)動軸與軸孔的配合間隙，分別測量油泵驅(qū)動軸直徑和驅(qū)動軸在泵體上的孔徑，計算配合間隙。

2、主動軸與襯套磨損后的修復(fù)齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可***用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。

3、齒輪油泵維修包括哪些方面泵蓋的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。

4、叉車齒輪泵自身：泵磨損通常出現(xiàn)在吸油腔，部分油泵由于構(gòu)造的原因可使用換位法處理，將泵自身繞軸線180°，這樣壓油腔就恢復(fù)了正常的工作能力。

5、齒輪油泵的維護方法 發(fā)動機在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)潤滑系統(tǒng)供油不足、油壓過低或運轉(zhuǎn)時聽到異常噪音，一般需要檢查以下幾個方面。檢查油管和接頭是否漏油。如果沒有漏油，檢查其他方面。檢查油的粘度。調(diào)節(jié)油壓。

6、泵體的磨損維修：泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。

齒輪油泵的磨損修理方法有哪些

具體檢查方法如下：檢查齒輪和泵體之間的徑向間隙。拆下泵蓋，選擇與齒輪上嚙合齒相對的齒輪齒，用塞尺測量齒尖與泵體之間的間隙。然后轉(zhuǎn)動齒輪，用同樣的方法測量其他輪齒與泵體之間的間隙。

主動軸與襯套磨損后的修復(fù)齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可***用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。

泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。

齒輪油泵維修包括哪些方面泵蓋的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。

軸磨損后的維修 齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。

齒輪泵端面間隙太大,要怎樣修理才能讓其正常工作?

遇此，可***用修主動軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。

齒輪軸封防漏液，可以用添料軸封也可以機械軸封。添料的大部分都相似，機械軸封主要由動環(huán)，靜環(huán)，橡膠密封圈，O型密封圈，壓緊彈簧組成。

齒輪油泵維修包括哪些方面泵蓋的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。

泄漏：外嚙合齒輪泵的內(nèi)泄漏主要有三個途徑：端面泄漏、徑向泄漏及嚙合線泄漏?？?**用浮動軸套、彈性側(cè)板等端面間隙補償措施來減小和消除端面泄漏。泵啟動，隨后不排液：供料罐沒有液體，建議向供料罐中加料。

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