摘要： 本篇文章給大家談?wù)創(chuàng)Q向閥卡不住了，以及換向閥卡不住了怎么回事對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、換向閥常見故障原因與排除對策是什么...

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-h-x-f.html" target="_blank" class="QIHEIHQ8f389116763f1020 relatedlink">換向閥卡不住了，以及換向閥卡不住了怎么回事對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、換向閥常見故障原因與排除對策是什么
• 2、雙向液壓油缸定位定不住,這是怎么回事?
• 3、電液換向閥O型鎖不住油缸,換成Y型加液壓鎖行嗎,
• 4、空調(diào)四通閥卡死怎么辦

換向閥常見故障原因與排除對策是什么

執(zhí)行元件無動作或者動作緩慢，是故障的現(xiàn)象，是由換向閥故障引起的。產(chǎn)生這種故障的原因有：（1）手柄與閥芯聯(lián)結(jié)銷松脫。這時需要重裝聯(lián)結(jié)銷。（2）閥芯磨損嚴重，內(nèi)泄漏增大。

換向閥的故障有：閥不能換向或換向動作緩慢，氣體泄漏，電磁先導(dǎo)閥有故障等。（1）換向閥不能換向或換向動作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動部分等原因引起的。

常見原因是因為液壓油長時間使用未更換，形成污物將換向閥內(nèi)活芯咬死，這時要拆開換向閥清洗，從新安裝后即可。平常使用時應(yīng)及時更換液壓油。電磁閥線圈燒毀或控制電器故障也會發(fā)生這種現(xiàn)象。

若電磁先導(dǎo)閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，活動鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致換向閥不能正常換向。對前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。

常見故障有兩點：故障1：不換向或換向不良 原因：推動閥芯移動的控制壓力油的壓力不夠；控制油液壓力雖夠，但閥芯另一端控制油腔的回油不暢，不暢的原因可能是污物阻塞，或開口量不夠大，或者回油背壓力大等。

雙向液壓油缸定位定不住,這是怎么回事?

用雙向液壓鎖時，換向閥的中位機能要用Y型或H型機能的閥。再有就是油缸的活塞竄油也是鎖不住的。

由于液壓油缸內(nèi)活塞桿與活塞連接的地方漏油，也會造成液壓油缸不能保持在運輸?shù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-w-z.html" target="_blank" class="QIHEIHQ8f389116763f1020 relatedlink">位置上。只需擰緊活塞桿上的螺母，即可消除此故障。分配器滑閥處磨損，活塞密封性不佳，需檢修和更換新的密封件。

應(yīng)更換密封圈；可能是液壓系統(tǒng)設(shè)計欠佳，要使用液壓鎖，其前端所使用換向閥的中位機能必須選擇H型或Y型；如果上面兩個都沒有問題，那可能是回油路設(shè)計有背壓閥，這會造成液壓鎖不能完全鎖死。

液壓鎖鎖不住是個老問題。如果壓力很快下降，比如說幾秒鐘，可能是液控單向閥控制口壓力高了，應(yīng)檢查與控制口有關(guān)的閥是否未能通回油腔。

兩個油缸外載荷的偏差，如兩個油缸的阻力不同、摩擦力不同會導(dǎo)致不平衡。其中阻力小的油缸位移量就會大一些。內(nèi)部摩擦力的不同，如每個油缸的活塞與油缸之間，活塞桿與密封件之間的摩擦里的差距導(dǎo)致油缸不同步。

兩缸外載荷的偏差，如兩缸阻力和摩擦不同，會導(dǎo)致不平衡。阻力小的氣缸位移較大。內(nèi)耗的差異，如每個氣缸活塞與氣缸之間的差異，活塞桿與密封件之間的摩擦間隙，造成氣缸不同步。

電液換向閥O型鎖不住油缸,換成Y型加液壓鎖行嗎,

1、換向閥的回油口應(yīng)該直接回油箱，否則液壓鎖關(guān)不嚴。液壓鎖的前端壓力（也就是油缸壓力）超過系統(tǒng)壓力，問題不大，看看開啟比，控制油能打開液壓鎖就可以。

2、如果為O型，兩鎖的控制油口可能存在一定壓力，液壓鎖有可能雙向?qū)ɑ蛐孤?，不能實現(xiàn)完全閉鎖。

3、能鎖住的，只要油缸不外泄油就能鎖住的，液壓鎖會鎖住AB油口的。所以油缸的兩個腔體的油不會串油。

4、共同支撐一個負載，這種情況下，兩個缸的受力情況相同，不會有一個油缸受力，液壓油跑到另一個油缸的情況。如果必須用這種不科學(xué)的接法，可以在油缸上安裝液壓鎖或者平衡閥。外力超載時，平衡閥會打開，液壓鎖不會。

空調(diào)四通閥卡死怎么辦

空調(diào)四通閥卡死，若切不到新的位置，立即切回原來的位置，避免產(chǎn)生系統(tǒng)憋壓，若不能切回原來的位置，可***用緊急放空處理，如仍處理不好，按停工處理。然后將四通閥拆下來查看，是否被臟東西卡住了。

第一，如果是制冷劑泄漏。應(yīng)進行查漏、補焊、抽真空和加注制冷劑。第二，如果是壓縮機的故障，應(yīng)視其壓縮機的故障情況制定不同的修理方法。第三，如果是換向閥右氣孔密封不嚴。

首先，可以嘗試使用溫水和肥皂溶液清洗四通閥以去除任何物質(zhì)的沉積。如果這不奏效，您也可以考慮使用一些專門的清洗劑，根據(jù)使用說明進行操作。請確保在清潔或維修之前關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)的電源。

下面是一些可能的解決方法： 清潔四通閥：首先，關(guān)閉空調(diào)電源，找到四通閥所在的位置。使用適當(dāng)?shù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-g-j.html" target="_blank" class="QIHEIHQ8f389116763f1020 relatedlink">工具，將四通閥輕輕拆下，并用清潔劑徹底清潔內(nèi)部。然后，再將四通閥安裝回原位。

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