摘要： 今天給各位分享機(jī)動(dòng)換向閥滾輪式的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)換向閥一般用在行程控制的場(chǎng)合進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽：1、轉(zhuǎn)閥式換向...

今天給各位分享機(jī)動(dòng)換向閥滾輪式的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)換向閥一般用在行程控制的場(chǎng)合進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、轉(zhuǎn)閥式換向閥的工作原理
• 2、如何選擇換向閥的位置?
• 3、何謂換向閥的位和通?
• 4、行程閥常見的操控方式
• 5、方向閥有哪幾種類型?
• 6、液壓閥的種類有哪些?

轉(zhuǎn)閥式換向閥的工作原理

1、轉(zhuǎn)閥式工作原理：轉(zhuǎn)閥有四個(gè)互通的進(jìn)油道，當(dāng)閥體轉(zhuǎn)過一個(gè)角度時(shí)，壓力油進(jìn)入動(dòng)力缸的一個(gè)腔內(nèi)。另外四個(gè)的進(jìn)油被隔，因而動(dòng)力缸另一腔的低壓油、在活塞的推動(dòng)下回儲(chǔ)油箱。

2、換向閥的工作原理是換向閥的閥門由手柄驅(qū)動(dòng)，通過手柄帶動(dòng)閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)凸輪。功能：具有定位驅(qū)動(dòng)與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。

3、換向閥的作用是通過閥芯位置的移動(dòng)，改變閥體上各油口的通斷狀態(tài)，從而控制油路的接通、斷開和換向。

如何選擇換向閥的位置?

1、液壓換向閥中比較常見的是二位（左位，右位）和三位（左位，右位，中位），每個(gè)工作位置時(shí)油液的流動(dòng)方向不同。幾通實(shí)際就是指換向閥外接幾條油管，常見的有二通，三通，四通和五通。

2、換向閥的“位”是閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置個(gè)數(shù)。也就是說這個(gè)閥有幾種工作狀態(tài)。例如二位閥或三位閥是指有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。

3、手動(dòng)操作通常***用手柄、按鈕等裝置來控制閥芯位置；而自動(dòng)控制則需要使用電磁鐵、氣動(dòng)元件等裝置來控制。不同的“通”和“位”構(gòu)成了不同類型的換向閥。

4、中間位置。根據(jù)查詢豪沃***得知，豪沃自卸車氣控?fù)Q向閥當(dāng)氣控?fù)Q向閥處于初始狀態(tài)時(shí)，閥芯處于中間位置。豪沃是中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司的一款車型，是中國(guó)重汽的主力產(chǎn)品之一。

5、在閥桿上標(biāo)出這個(gè)位置后用磨床或車床將有問題的回油槽稍微加寬一點(diǎn)即可，即將回油槽一側(cè)（邊）閥桿上阻擋回油的肩頭處倒30°或45°角，倒角軸向邊長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)前面的尺寸計(jì)算決定，切不可過大，否則將造成換向閥不能使用。

何謂換向閥的位和通?

換向閥的“通”是是指換向閥本體上的有各不相同且與系統(tǒng)中不同油管相連接的接口個(gè)數(shù)。不同油道之間只能通過閥芯移位時(shí)閥口的開關(guān)來溝通。

位指換向閥閥芯的位置個(gè)數(shù)，也就是說這個(gè)閥有幾種工作狀態(tài)。如二位閥或三位閥是指有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。通指換向閥本體上的有各不相同且與系統(tǒng)中不同油管相連接的接口個(gè)數(shù)。

位是指換向閥有幾種工作狀態(tài)，通是指有幾個(gè)油口、液壓油有幾個(gè)流向。油口接在什么油路需要根據(jù)實(shí)際情況確定，比如說反饋油路，油缸口，馬達(dá)的浸出油口，以及其他的執(zhí)行器，控制油路，邏輯油路等等。

位，指換向閥有幾個(gè)工作位置，圖中方塊表示位置；通，指有幾個(gè)進(jìn)出油口，箭頭表示進(jìn)出油口。

行程閥常見的操控方式

1、頂桿式、滾輪式等。根據(jù)《液壓與氣動(dòng)技術(shù)》得知，行程閥常見的操控方式有頂桿式、滾輪式、單向滾輪式等，其換向原理與手動(dòng)換向閥類似。行程閥又稱機(jī)動(dòng)換向閥，主要用來控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程，也可以用作安全閥。

2、液壓缸的形成的控制說白了就是對(duì)進(jìn)入液壓缸內(nèi)流量的控制，你可以做一個(gè)反饋系統(tǒng)來控制換向閥從而控制油缸的行程。

3、當(dāng)控制閥芯處于中間位置時(shí)，空壓機(jī)提供的壓力經(jīng)過換向閥進(jìn)入行程閥和氣缸。在初始狀態(tài)下，行程陰極伸出，將空氣回送到排放口。活塞開始伸出。

4、按照氣體在管道的流動(dòng)方向，如果只允許氣體向一個(gè)方向流動(dòng)，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥等；可以改變氣體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的2way2port，2way3port，2way5port，3way5port等。

5、有兩種。行程控制，特點(diǎn)是用行程閥的，工作可靠，但改變動(dòng)作順序比較困難。壓力控制，特點(diǎn)是這種回路順序動(dòng)作的可靠性取決于順序閥的性能及其壓力調(diào)定制。

方向閥有哪幾種類型?

按照氣體在管道的流動(dòng)方向，如果只允許氣體向一個(gè)方向流動(dòng)，這樣的閥叫做單向型控制閥，比如單向閥，梭閥等；可以改變氣體流向的控制閥叫做換向閥，比如常用的2way2port，2way3port，2way5port，3way5port等。

單向閥，換向閥，[_a***_]。單向閥：?jiǎn)蜗蜷y只允許液流向一個(gè)方向流動(dòng)，反向則封閉切斷。換向閥：換向閥改變不同管路之間的通斷關(guān)系，實(shí)現(xiàn)液流的換向?；y：滑閥主要用于將不同的氣路連接在一起。

二）換向閥 換向閥的作用是利用閥芯和閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來接通、關(guān)閉油路或變換油液通向執(zhí)行元件的流動(dòng)方向，以使執(zhí)行元件啟動(dòng)、停止或變換運(yùn)動(dòng)方向。

液壓閥的種類有哪些?

1、液壓閥可以分為以下幾類：按控制方法分類：手動(dòng)，電控，液控。

2、液壓閥的種類和符號(hào)如下所示：換向閥的分類 按結(jié)構(gòu)分類：轉(zhuǎn)閥式、滑閥式。按閥芯工作位置數(shù)分類：二位、三位和多位等。按進(jìn)出口通道數(shù)分類：二通、三通、四通和五通等。

3、按技能分類：控制壓力的，我們叫壓力控制閥：用來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)液流壓力的閥類，如溢流閥、減壓閥、順序閥等?？刂屏髁康?，我們叫流量控制閥：用來控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)液流流量的閥類，如節(jié)流閥、調(diào)速閥、比例流量閥等。

4、伺服閥是接受模擬量控制信號(hào)并輸出相應(yīng)的模擬量流體的閥，包括液壓伺服閥、電液伺服閥、機(jī)液伺服閥、液壓流量伺服閥、液壓壓力伺服閥和二通閥等。

5、包括球型、座閥型和滑閥型。溢流閥溢流閥在不同的場(chǎng)合有不同的用途。如在定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，溢流閥用來保持液壓系統(tǒng)的壓力（即液壓泵出口壓力）恒定，并將液壓泵多余的流量溢流回油箱，這時(shí)溢流閥作定壓閥用。

6、可以有以下三種分類（1）、滑閥類，其閥芯為圓柱形，通過閥心芯在閥體孔內(nèi)的滑動(dòng)來改變液流通路開口的大小，以實(shí)現(xiàn)液流壓力、流量及方向的控制。

關(guān)于機(jī)動(dòng)換向閥滾輪式和機(jī)動(dòng)換向閥一般用在行程控制的場(chǎng)合的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。