摘要： 本篇文章給大家談?wù)勂嚀Q向閥驅(qū)動，以及汽車換向閥驅(qū)動原理對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、汽車液壓換向閥工作原理2、...

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-q-c.html" target="_blank" class="QIHEIHQd71d6f02ba6de2e5 relatedlink">汽車換向閥驅(qū)動，以及汽車換向閥驅(qū)動原理對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、汽車液壓換向閥工作原理
• 2、汽車制動系統(tǒng)中常用的液壓閥有哪些?
• 3、轉(zhuǎn)閥式換向閥的工作原理
• 4、換向閥的油口有哪些?

汽車液壓換向閥工作原理

1、原理就是改變供油方向，實現(xiàn)換向目的。比如一個兩位四通換向閥，PTAB油口，AB連接執(zhí)行機構(gòu)的2腔，則P向A供油，B就通T回油，執(zhí)行機構(gòu)向某一方向運動；反之，P向B供油，A就通T回油，執(zhí)行機構(gòu)向相反方向運動。

2、或液流的通與斷 單向閥 換向閥 雙向液壓鎖 單向閥換向閥工作原理利用 閥芯 和 閥體 的相對運動使油路接通、關(guān)斷或變換油流的方向，從而實現(xiàn)液壓執(zhí)行元件及其驅(qū)動機構(gòu)。

3、圖8-13 液動換向閥的工作原理 由于操縱液動換向閥的液壓推力可以很大，所以這種閥的閥芯尺寸可以做得很大，故它可以用于較大的額定流量。

4、單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系。

汽車制動系統(tǒng)中常用的液壓閥有哪些?

據(jù)國家標準GB/T 17446-1998《流體傳動系統(tǒng)及元件 術(shù)語》，液壓閥有如下幾種： 方向控制閥是連通或控制流體流動方向的閥，包括單向閥、換向閥 。

梭閥梭閥可從兩個不同的源接受液流，并將最高的壓力傳遞到一個單獨的出口。梭閥常用于負載感應(yīng)回路和制動油路。包括球型、座閥型和滑閥型。溢流閥溢流閥在不同的場合有不同的用途。

液壓閥（Hydraulic Valve）：控制液壓系統(tǒng)中流體的流向、壓力和流量等參數(shù)的元件。常見的液壓閥包括方向控制閥、節(jié)流閥、溢流閥和比例閥等。液壓油箱（Hydraulic Reservoir）：用于儲存液壓油的容器。

液壓閥可以分為以下幾類：按控制方法分類：手動，電控，液控。

溢流閥：溢流閥的主要作用是在液壓系統(tǒng)達到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)，同時也起到過載保護的作用。減壓閥：減壓閥能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。

液壓系統(tǒng)有：方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。\x0d\x0a\x0d\x0a壓力控制閥：按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。①溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用于過載保護的溢流閥稱為安全閥。

轉(zhuǎn)閥式換向閥的工作原理

轉(zhuǎn)閥式工作原理：轉(zhuǎn)閥有四個互通的進油道，當(dāng)閥體轉(zhuǎn)過一個角度時，壓力油進入動力缸的一個腔內(nèi)。另外四個的進油被隔，因而動力缸另一腔的低壓油、在活塞的推動下回儲油箱。

換向閥的工作原理是換向閥的閥門由手柄驅(qū)動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn)凸輪。功能：具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能。

換向閥的作用是通過閥芯位置的移動，改變閥體上各油口的通斷狀態(tài)，從而控制油路的接通、斷開和換向。

換向閥的工作原理是手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關(guān)閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現(xiàn)了不停車換向。

換向閥的油口有哪些?

三位四通換向閥：是指閥有三個工作位狀態(tài)，有四個油口（一般兩進兩出），分別用P、T、A、B表示，P為進油口，T為回油口、A\B分別接執(zhí)行元件的上下兩腔，閥自然位置時在中位。

P是進油口，T是回油口，A和B是液壓執(zhí)行元件（液壓缸）的進油口或回油口。液壓換向閥按換向閥所把持的通路數(shù)分為：二通、三通、四通和五通、六通等。

換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成（圖1）。

二位三通換向閥（有 電控閥、機控閥、或手控閥）， 油口表示為 ： P—進油口 ， A一輸出油口 ， T一排出油口 。

如換向閥中，閥芯相對閥體的運動有三個工作位置，換向閥上有四個油路口和四條通路，則該換向閥稱為三位四通換向閥。

P口為壓力油口，即進油口；T口為回油口；A，B口為方向控制口，即分別控制油流向油缸的有桿腔或無桿腔；A1，A2，B1，B2為方向閥的可供選擇油口。X口為外部控制油口，Y口為外部泄油口。

汽車換向閥驅(qū)動的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于汽車換向閥驅(qū)動原理、汽車換向閥驅(qū)動的信息別忘了在本站進行查找喔。