
簡述混凝土液壓泵工作原理,混凝土泵車液壓泵


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液壓活塞式水泥混凝土輸送泵的工作原理有哪些
1、從換向方式,可以分液控和電控,三一的液控比較多。別的基本都一樣,都是雙聯(lián)油缸交替動作,推動混凝土活塞,前面有S型分配閥左右擺動,交替打開/封閉混凝土缸口,從而完成動作。詳細(xì)說很復(fù)雜,得幾萬字。
2、利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。(目前有:遙控臂式泵車,和托泵車兩種。
3、原理是兩根無縫鋼管中有活塞桿和開關(guān)閥。當(dāng)開關(guān)閥打開時,混凝土材料進(jìn)入缸體。開關(guān)閥關(guān)閉后,活塞桿移動,將混凝土材料壓出?;炷帘密囀窃谄嚨妆P上改裝而成,配有運(yùn)動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、分配裝置等***裝置。
4、混凝土輸送泵工作原理:混凝土輸送泵***用電動機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動泵送系統(tǒng),通過液壓系統(tǒng)恒功率控制自動調(diào)節(jié)混凝土輸送泵的輸送量,也可用手動控制來選擇混凝土輸送量。
混凝土泵車的工作原理和結(jié)構(gòu)
混凝土泵車的結(jié)構(gòu)原理是:電控系統(tǒng):由遙控器、傳感器和操作盒組成,通過電源電力,將操作指令傳達(dá)給混凝土泵車的各部件。
混凝土輸送泵由料斗、泵送系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、電機(jī)、行走底盤等組成。送機(jī)構(gòu)由兩只主缸,水箱,換向裝置,兩只混凝土缸,兩只混凝土活塞,料斗,分配閥(S形閥),擺臂,兩只擺動油缸和出料口組成。
利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓 式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。
混凝土輸送泵工作原理?
1、利用滾輪滾動時擠壓橡膠管,使橡膠管具有吸人和輸出混凝土能力,從而達(dá)到輸送目的。驅(qū)動軸8帶動滾輪架2和三個滾輪4旋轉(zhuǎn),不斷地?cái)D壓橡膠軟管5。真空吸氣口6與真空泵連接。
2、第一代泵送原理:電控?fù)Q向技術(shù),PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。第二代泵送原理:液壓換向技術(shù),完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實(shí)現(xiàn)動作換向。
3、利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。(目前有:遙控臂式泵車,和托泵車兩種。
4、混凝土泵的工作原理:主油缸控制兩砼缸往復(fù)運(yùn)動,擺動油缸使分配閥與料斗交替與兩砼缸連通。正泵操作:收縮時從料斗吸入,伸出時向分配閥排出。反泵操作:吸入行程砼缸與分配閥連通,推送行程砼缸與料斗連通。
5、混凝土泵車的工作原理和結(jié)構(gòu)混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械,在載重汽車上安裝電控系統(tǒng)、臂架系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)和液壓系統(tǒng),將混凝土輸送到一定的高度或距離。
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