摘要： 今天給各位分享內嚙合齒輪泵的結構的知識，其中也會對內嚙合齒輪泵的結構組成進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽：1、內嚙合齒輪泵結構原...

今天給各位分享內嚙合齒輪泵的結構的知識，其中也會對內嚙合齒輪泵的結構組成進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、內嚙合齒輪泵結構原理
• 2、內嚙合齒輪泵工作過程
• 3、9.內嚙和齒輪式機油泵是如何
• 4、求齒輪泵的詳細結構圖???
• 5、活塞式制冷壓縮機月牙型內嚙合齒輪泵的結構及工作原理是怎樣的?

內嚙合齒輪泵結構原理

內嚙合齒輪泵的工作原理是內外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。

進入嚙合的一側輪齒之間的間隙逐漸變小容積減小，從而產生擠壓，不斷擠壓油液，迫使油液通過出口進入液壓回路。內嚙合式齒輪油泵屬于容積型泵，齒輪每轉動一圈，輸出的油量相同。其輸出油量取決于外齒輪的齒數(shù)、模數(shù)及齒寬。

內嚙合齒輪泵的主要部件是內齒輪和外齒輪。內齒輪和外齒輪的嚙合產生了被泵送的液體。當葉片和齒輪嚙合時，液體被夾在齒間的空間中，隨著齒輪旋轉，液體被推向出口。

月牙體和端蓋將內外兩個齒輪分割成數(shù)個密封空間。兩齒輪旋轉時，將充滿封閉空間內的潤滑油從吸入口輸送至排油口排出。

內嚙合齒輪泵工作過程

進入嚙合的一側輪齒之間的間隙逐漸變小容積減小，從而產生擠壓，不斷擠壓油液，迫使油液通過出口進入液壓回路。內嚙合式齒輪油泵屬于容積型泵，齒輪每轉動一圈，輸出的油量相同。其輸出油量取決于外齒輪的齒數(shù)、模數(shù)及齒寬。

發(fā)動機齒輪泵主要有兩個齒輪配合來完成，其中一個為主動輪，另一個為從動輪。

齒輪泵工作原理是通過旋轉一對嚙合的齒輪來完成液體的吸入和排出。其中，大齒輪稱為“主輪”，小齒輪稱為“從輪”，兩者之間的嚙合是通過外齒和內齒來實現(xiàn)的。

右側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。

9.內嚙和齒輪式機油泵是如何

內嚙合輪式機曲泵工作原理與外嚙合齒輪式機油泵相似。內嚙合齒輪式機機油泵由曲軸直接驅動，無需中間傳動機構，所以零件數(shù)量少，體積小，成本低，但泵油油效率較低。

汽車機油泵是內嚙合齒輪泵一般安裝在缸體前端，主動齒輪套在曲軸前端，由曲軸直接驅動，如462發(fā)動機；外嚙合齒輪泵和轉子泵由凸輪軸通過螺旋齒輪驅動或由曲軸通過鏈條驅動。

內嚙合齒輪式機油泵與外嚙合齒輪式機油泵 齒輪式機油泵由主動軸、主動齒輪、從動軸、從動齒輪、殼體等組成。

內嚙合齒輪式機油泵：主動齒輪帶動從動齒圈旋轉，外齒輪與內齒輪脫離嚙合的一側腔室容積變大，在負壓的作用下，油液進入腔室。

外嚙合齒輪式機油泵殼體內裝有一個主動齒輪和一個從動齒輪。齒輪與殼體內壁之間的很小，殼體上有進油口。

求齒輪泵的詳細結構圖???

1、齒輪泵是靠兩個嚙合齒輪旋轉時形式的密閉移動來工作的。齒輪泵是齒輪傳動來提供動力，齒輪泵是定量泵，多用于低精度中低壓控制。齒輪泵是一種常用的泵。

2、隨著齒輪的轉動，齒槽中的油不斷被帶至左邊的壓油口，把油壓出，送至機器中需要潤滑的部位。

3、KCB齒輪油泵的結構圖如圖所示 齒輪油泵通過一對參數(shù)和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。齒輪油泵把發(fā)動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。

4、根據(jù)結構，油泵可分為齒輪式和轉子式。齒輪式油泵有外嚙合齒輪式和內嚙合齒輪式。外齒輪油泵 主動齒輪和從動齒輪安裝在外齒輪式油泵殼體中。齒輪與殼體內壁之間的間隙很小，殼體上設有進油口。

5、【齒輪泵KCB-633的結構】K代表帶安全閥，CB代表齒輪泵，633代表額定流量是633L/min。一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。

6、齒輪泵的原理，齒輪泵的工作原理，齒輪泵的結構 由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容 積變化來輸送液體的，它屬于回轉泵，也可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。

活塞式制冷壓縮機月牙型內嚙合齒輪泵的結構及工作原理是怎樣的?

1、月牙型內嚙合齒輪泵主要由主動齒輪、被動齒輪、月牙體及機殼組成，如圖 4-12所示。主動齒輪的轉動軸為矩形截面，插入連接塊的凹槽中，當發(fā)動機運轉時，曲軸帶動內齒轉動。月牙體和端蓋將內外兩個齒輪分割成數(shù)個密封空間。

2、進入嚙合的一側輪齒之間的間隙逐漸變小容積減小，從而產生擠壓，不斷擠壓油液，迫使油液通過出口進入液壓回路。內嚙合式齒輪油泵屬于容積型泵，齒輪每轉動一圈，輸出的油量相同。其輸出油量取決于外齒輪的齒數(shù)、模數(shù)及齒寬。

3、內嚙合齒輪泵的工作原理是內外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。

4、齒輪泵的工作原理是：兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。

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