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本文目錄一覽：

• 1、液壓油溫度高的原因有哪些?
• 2、液壓油冷卻器的工作原理
• 3、液壓油的性質(zhì)_液壓油的性質(zhì)及溫升

液壓油溫度高的原因有哪些?

1、油溫升高的主要原因 首先是工作環(huán)境溫度過(guò)高，通風(fēng)條件太差，造成油溫極易升高。所以應(yīng)盡量避開(kāi)高溫時(shí)間點(diǎn)作業(yè)。如果條件允許，請(qǐng)?jiān)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-y-y-x-t.html" target="_blank" class="QIHEIHQcf6755e681c6a044 relatedlink">液壓系統(tǒng)回油管路，加裝風(fēng)冷式液壓油散熱器，對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行物理降溫。

2、選油不當(dāng)。粘度過(guò)高，內(nèi)摩擦增加；粘度過(guò)低，內(nèi)泄漏嚴(yán)重，潤(rùn)滑性降低，導(dǎo)致功率損失增大，這兩種情況都會(huì)使油溫過(guò)高。冷卻水壓過(guò)低，不起冷卻作用。油泵、馬達(dá)或軸承損壞，磨損發(fā)熱。

3、壓力調(diào)整不當(dāng) 如果系統(tǒng)內(nèi)的壓力過(guò)高，則會(huì)導(dǎo)致溢流閥的溢流和降壓功能無(wú)***確發(fā)揮，導(dǎo)致增加內(nèi)泄露，從而升高系統(tǒng)油溫。

4、液壓油溫度高的原因有兩個(gè)方面：一是產(chǎn)生熱量過(guò)快，二是散發(fā)熱量過(guò)慢。

液壓油冷卻器的工作原理

1、油冷卻機(jī)是利用冷媒的蒸發(fā)吸熱原理進(jìn)行冷卻工作的。

2、油冷卻器其中之一。加速潤(rùn)滑油散熱并使其保持在較低溫度裝置。在高性大功率加型發(fā)動(dòng)機(jī)上，由于熱負(fù)荷大，必須安裝油冷 卻器。油冷卻器設(shè)置在潤(rùn)滑油回路中。其工作原理與散熱器相同。

3、飛機(jī)三輪式冷卻系統(tǒng)一般***用液壓冷卻系統(tǒng)或者空氣冷卻系統(tǒng)。液壓冷卻系統(tǒng)通過(guò)液壓油冷卻器將液壓油冷卻，以保證液壓系統(tǒng)的正常工作；空氣冷卻系統(tǒng)則通過(guò)風(fēng)扇將空氣引入冷卻器中，將發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)等部件的熱量散發(fā)出去。

4、冷卻器又名換熱器，沸克板式換熱器里邊是一片片的板片羅列到一起的，原理就是板片的正面走熱流體，反面走冷流體，冷熱流體通過(guò)板片進(jìn)行熱量交換，冷流體問(wèn)題升高，熱流體溫度降低，從而達(dá)到升溫或者是降溫的效果。

5、將熱量傳給機(jī)油冷卻器的冷側(cè)，而冷卻水或冷風(fēng)則通過(guò)機(jī)油卻器冷側(cè)通道將熱量帶走，實(shí)現(xiàn)冷熱流體之間的熱交換，確保潤(rùn)滑油處于最合適的工作溫度。包括對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油等的冷卻。

液壓油的性質(zhì)_液壓油的性質(zhì)及溫升

1、液壓油在使用過(guò)程中，由于冷凝、泄漏等原因很容易混人水分。

2、液壓油的物理性質(zhì)主要包括黏度、密度、閃點(diǎn)、溫度特性和氧化穩(wěn)定性。這些性質(zhì)直接影響液壓系統(tǒng)的工作效果、安全性和可靠性。

3、會(huì)使液壓系統(tǒng)中的金屬腐蝕，加速油品變質(zhì)，并降低液壓油的潤(rùn)滑性；④控制液壓油的使用溫度：對(duì)礦油型液壓油，可在50～65℃下連續(xù)工作，最高使用溫度在120～140℃。

4、分散在油中的氣泡為分散氣泡，它可以在油中上升，有的浮至液面時(shí)即自行破滅。但如氣泡較穩(wěn)定，升到液面后聚集為網(wǎng)狀氣泡即泡沫層。要求液壓油產(chǎn)生的泡沫要少，并且能迅速消失，亦即抗泡性應(yīng)好。

5、一 ：油的粘度要適當(dāng)；二：潤(rùn)滑性能良好，摩擦系數(shù)??；三：有強(qiáng)度要大，在高壓下不破壞；四：無(wú)腐蝕性，不腐蝕工件，.五：對(duì)人體無(wú)害。

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