摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓手剎原理的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹液壓手剎原理的解答，讓我們一起看看吧。suv腳剎和手剎的原理是怎么的？手剎的工作...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于液壓手剎原理的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹液壓手剎原理的解答，讓我們一起看看吧。

1. suv腳剎和手剎的原理是怎么的？
2. 手剎的工作原理？

suv腳剎和手剎的原理是怎么的？

手剎和腳剎是同一個(gè)剎車片嗎

有些汽車的手剎和腳剎使用的是同一個(gè)剎車片，有些汽車的手剎和腳剎使用的不是同一個(gè)剎車片。大部分配備電子手剎的汽車使用的是同一個(gè)剎車片。剎車系統(tǒng)是汽車上一個(gè)重要的系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和行駛安全性。

剎車系統(tǒng)的主要部件包括真空助力泵，制動(dòng)總泵，制動(dòng)分泵，剎車片，剎車盤。

剎車片和剎車盤是需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的增加，剎車片和剎車盤也會(huì)不斷磨損。

在剎車片和剎車盤磨損到一定程度時(shí)，就需要更換了。

在駕駛員踩下制動(dòng)踏板后，真空助力泵可以提供助力，這樣可以讓駕駛員輕松踩下制動(dòng)踏板。

手剎主要依靠鋼絲拉線對(duì)車子制動(dòng)，腳剎主要靠踏下制動(dòng)踏板使得活塞壓縮，減小車速。

手剎制動(dòng)原理：***用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，且這種變形不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。

腳剎制動(dòng)原理：當(dāng)駕駛員踏下制動(dòng)踏板，使活塞壓縮制動(dòng)液時(shí)，輪缸活塞在液壓的作用下將制動(dòng)蹄片壓向制動(dòng)鼓，通過(guò)其中的固定元件對(duì)旋轉(zhuǎn)元件施加制動(dòng)力矩，使后者的旋轉(zhuǎn)角速度降低，同時(shí)依靠車輪與地面的附著作用，產(chǎn)生路面對(duì)車輪的制動(dòng)力以使汽車減速。

手剎的工作原理？

手剎對(duì)于小型汽車來(lái)說(shuō)，有的是在變速箱后，與傳動(dòng)軸連接的地方有一個(gè)制動(dòng)盤，類似盤式制動(dòng)器的（當(dāng)然也有鼓式的），然后通過(guò)鋼索，將拉力傳動(dòng)到那，從而實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)?！　±瓌?dòng)手剎后，它利用一個(gè)液壓輔缸，推動(dòng)車下邊的液壓總缸運(yùn)動(dòng)，然后帶動(dòng)氣閥，（之所以這么設(shè)計(jì)，是為了駕駛室不聽(tīng)到那些空氣的聲音），然后氣閥動(dòng)作之后，制動(dòng)傳動(dòng)軸，汽車只手剎只剎傳動(dòng)軸的，當(dāng)完成制動(dòng)傳動(dòng)軸之后，如果是普通的卡車則利用手剎桿的鋼索拉動(dòng)拉實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期剎車，如果是比較高檔的卡車，比如沃爾沃的，則使用電控制，上面當(dāng)你推動(dòng)手剎的時(shí)候，事實(shí)上有一個(gè)電動(dòng)拽引機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，在空氣制動(dòng)完成之后他就拉近鋼索并且鎖定，當(dāng)然也有直接拉制動(dòng)器的.

到此，以上就是小編對(duì)于液壓手剎原理的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于液壓手剎原理的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。