摘要： 本篇文章給大家談?wù)創(chuàng)Q向閥進出油口接法，以及手動換向閥進出油口對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、徐工五十噸K吊車,多路換向閥進油出油怎么連接...

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.nmgwu.com.cn/tags-h-x-f.html" target="_blank" class="QIHEIHQb40ddc12310db003 relatedlink">換向閥進出油口接法，以及手動換向閥進出油口對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、徐工五十噸K吊車,多路換向閥進油出油怎么連接
• 2、我有一個多路換向閥裝雙向液壓油缸管子應(yīng)該怎么接
• 3、手動液壓換向閥接法
• 4、四通換向閥的四個接口之間,是任意兩個口都可以連在一起的么?

徐工五十噸K吊車,多路換向閥進油出油怎么連接

液壓機串聯(lián)油路多路換向閥 多路換向閥的各單閥之間的進油路串聯(lián)，即上游滑閥工作油液的回油口與下游滑閥工作油液的進油口連接。

叉車進油管和出油管接的步驟如下：首先找到車輛外接循環(huán)機的接頭。找到接頭后確定進油管或出油管。這時將循環(huán)機的管路連接到循環(huán)機，往容器中注入自動變速箱油。之后就可更換變速箱油了。

一進一出應(yīng)該有兩條管路，設(shè)為A、B。A管道接出液壓油接到B管路的液控單向閥的控制油口，B管道接出液壓油接到A管路的液控單向閥的控制油口，雙向液壓鎖連接完成。

你這個閥上面的第一個孔是進油口；最下面的是回油口。中間的4個是接工作油缸或其它。他是雙作用的即一個接進油另一個需要接回油。如果你是單向油缸，不是雙向油缸還不好用，需要將另一個孔的油接回油箱。

它通常用于控制液壓系統(tǒng)中液壓缸或液壓馬達的換向操作，使液壓系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn)或停止等功能。在安裝手動液壓換向閥時，需要將其連接到液壓系統(tǒng)的油管上，以實現(xiàn)液壓流體的進出。因此，手動液壓換向閥是可以連接到油管上的。

多路換向閥有整體式和分片式（組合式）兩種；按照油路連接方式，多路閥可分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復合油路；卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式。

我有一個多路換向閥裝雙向液壓油缸管子應(yīng)該怎么接

這兩個可以任意鏈接，然后在找一根管（長度都是根據(jù)現(xiàn)場決定），從手動閥的回油口鏈接到閥塊的回油口。這樣一個簡單的液壓站就OK了。

控制方案：在拖拉機的多路閥上安裝一個二位、三通電磁換向閥，以控制兩個油缸的運動。將二位、三通電磁換向閥的一個油口連接到拖拉機的油箱，另外兩個油口分別連接到兩個油缸的進油口。

你這個閥上面的第一個孔是進油口；最下面的是回油口。中間的4個是接工作油缸或其它。他是雙作用的即一個接進油另一個需要接回油。如果你是單向油缸，不是雙向油缸還不好用，需要將另一個孔的油接回油箱。

直接接管的沒有，如果只是一個電磁換向閥可以使用底板，6通經(jīng)的有A，B，T，P四個接口，分別接執(zhí)行機構(gòu)的進，出油口，回油口和壓力油口。10通經(jīng)的比6通經(jīng)的多一個T口。

手動液壓換向閥接法

1、首先你要弄清楚你這個液壓系統(tǒng)的原理。這個手動的三位四通換向閥是不是來控制提升臂舉升的。

2、你這個閥上面的第一個孔是進油口；最下面的是回油口。中間的4個是接工作油缸或其它。他是雙作用的即一個接進油另一個需要接回油。如果你是單向油缸，不是雙向油缸還不好用，需要將另一個孔的油接回油箱。

3、然后在找兩根管，鏈接油缸，通常AB口（業(yè)就是油缸的兩個口）在手動閥的上面，這兩個可以任意鏈接，然后在找一根管（長度都是根據(jù)現(xiàn)場決定），從手動閥的回油口鏈接到閥塊的回油口。這樣一個簡單的液壓站就OK了。

4、一般的手動閥都有四個接口：壓力油口P、回油口T、工作油口A、工作油口B。P油口與油泵相接，T油口與回油箱相接，根據(jù)閥的流量說明，將流量大的口與油缸無桿腔相接，流量小的與油缸有桿腔相接。

四通換向閥的四個接口之間,是任意兩個口都可以連在一起的么?

1、不可以，有對應(yīng)的PTAB口，A，B可換，但P口接進口，T口接油箱，這個最好不要變。

2、如果是帶調(diào)壓的手動三位四通閥，油泵過來的那根管接靠著調(diào)壓的那個油口，中間的連個接油缸的上下腔油口，還有一個油口接油箱即可。

3、四通換向閥由閥體和4根連接管組成，4根接管中3根在同一側(cè)，中間接管壓縮機吸氣管連接，其余2個與室內(nèi)、外換熱器連在一起，另外一個連接在另一側(cè)，與壓縮機排氣管相連接，閥體內(nèi)設(shè)有半圓形滑塊和兩個帶小孔的活塞。

4、四通換向閥上的四根管子，其中有一側(cè)只有一根，這根是接空調(diào)壓縮機排氣的。另外一側(cè)的三根管子，要么是左邊的一根和中間的相通，要么是最右邊的一根管子和中間的相通。

5、三位四通換向閥是由二位四通換向閥和一個靜止位置組成。三位四通換向閥具有多種中位機能形式（如圖示三位四通換向閥，其中位機能為M型）。

6、如圖13唱45 所示為三位四通換向閥的換向工作原理圖。換向閥有3個工作位置（滑閥在中間和左右兩端）和4 個通路口（壓力油口P 、回油口T 和通往執(zhí)行元件兩端的油口A 和B） 。

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