摘要： 今天給各位分享什么是液壓換向閥的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)液壓換向閥原理動(dòng)圖進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！本文目錄一覽：1、液壓閥的分類,液壓閥有多...

今天給各位分享什么是液壓換向閥的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)液壓換向閥原理動(dòng)圖進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、液壓閥的分類,液壓閥有多少種呢?
• 2、換向閥的“位”和“通”是什么意思?
• 3、方向控制閥
• 4、液壓換向閥中位機(jī)能的特點(diǎn)是什么?

液壓閥的分類,液壓閥有多少種呢?

液壓閥的種類和符號(hào)如下所示：換向閥的分類 按結(jié)構(gòu)分類：轉(zhuǎn)閥式、滑閥式。按閥芯工作位置數(shù)分類：二位、三位和多位等。按進(jìn)出口通道數(shù)分類：二通、三通、四通和五通等。

液壓閥可以分為以下幾類：按控制方法分類：手動(dòng)，電控，液控。

按操縱方式分：手動(dòng)閥，機(jī)動(dòng)閥，電動(dòng)閥，液動(dòng)閥，電液動(dòng)閥等。液壓閥的共同點(diǎn) 在結(jié)構(gòu)上：閥體是所有液壓閥都應(yīng)該有的，閥芯（轉(zhuǎn)閥和滑閥）和那些使閥芯運(yùn)動(dòng)的部件（如彈簧，磁鐵）組成。

換向閥的“位”和“通”是什么意思?

換向閥的“位”是閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位置個(gè)數(shù)。也就是說這個(gè)閥有幾種工作狀態(tài)。例如二位閥或三位閥是指有兩個(gè)或三個(gè)不同的工作位置。

位，指換向閥有幾個(gè)工作位置，圖中方塊表示位置；通，指有幾個(gè)進(jìn)出油口，箭頭表示進(jìn)出油口。

位是指換向閥有幾種工作狀態(tài)，通是指有幾個(gè)油口、液壓油有幾個(gè)流向。油口接在什么油路需要根據(jù)實(shí)際情況確定，比如說反饋油路，油缸口，馬達(dá)的浸出油口，以及其他的執(zhí)行器，控制油路，邏輯油路等等。

方向控制閥

1、—單向閥閥芯；2—彈簧；3—上蓋；4—閥體；5—單向閥閥座；6—控制活塞；7—下蓋 （二）換向閥 換向閥的作用是利用閥芯和閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來接通、關(guān)閉油路或變換油液通向執(zhí)行元件的流動(dòng)方向，以使執(zhí)行元件啟動(dòng)、停止或變換運(yùn)動(dòng)方向。

2、單向閥，換向閥，滑閥。單向閥：單向閥只允許液流向一個(gè)方向流動(dòng)，反向則封閉切斷。換向閥：換向閥改變不同管路之間的通斷關(guān)系，實(shí)現(xiàn)液流的換向?；y：滑閥主要用于將不同的氣路連接在一起。

3、方向控制閥的操縱方式有如下五種形式：手動(dòng)式、機(jī)動(dòng)式、電磁式、液動(dòng)式、電液動(dòng)式。液壓閥用來控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其流量和壓力的，方向控制閥作為液壓閥的一種，利用流道的更換控制著油液的流動(dòng)方向。

4、其中電磁換向閥也稱為先導(dǎo)閥，它的作用是改變控制油液的液流方向，從而控制液動(dòng)換向閥的閥芯移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)主油路換向；液動(dòng)換向閥稱為主閥，主要作用是控制系統(tǒng)中執(zhí)行元件的換向。

5、定義：用以改變管道內(nèi)氣體或液體流向的控制元件叫方向控制閥。

6、方向控制閥是按用途劃分的一個(gè)閥門類別。其作用是控制管道中流體的流動(dòng)方向。例如：一些家庭中同時(shí)安裝了兩種熱水器，使用時(shí)選擇用哪個(gè)熱水器中的水的閥門，就可以歸于方向控制閥。

液壓換向閥中位機(jī)能的特點(diǎn)是什么?

利用滑閥的中位機(jī)能設(shè)計(jì)成卸荷回路，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。當(dāng)滑閥中位機(jī)能為H、K或M型的三位換向閥處于中位時(shí)，泵輸出的油液直接回油箱，構(gòu)成卸荷回路，可使泵在空載或者輸出功率很小的工況下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能，如圖1所示。

O型滑閥中位機(jī)能特點(diǎn)：各油口全封閉，液壓泵不卸載，液壓缸活塞“上鎖”。它適用于油泵不卸荷時(shí)，液壓系統(tǒng)保壓、執(zhí)行元件上鎖。（2）H型滑閥中位機(jī)能特點(diǎn)：各油口全連通，液壓泵卸載，液壓缸活塞“浮動(dòng)”。

壓沖擊大，換向位置精度高。缺點(diǎn)，換向沖擊大，油缸沒卸荷，需另外加卸荷閥，否則油泵被悶住，馬達(dá)會(huì)過載。H 型：各油口全部連通，系統(tǒng)卸荷，啟動(dòng)有沖擊，換向沖擊小。缺點(diǎn)：換向位置精度差，不能定位。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在中位時(shí)，進(jìn)油口P與工作油口A與回油口T連通，而另一工作油口B封閉。機(jī)能特點(diǎn)：油泵可以卸荷。兩個(gè)方向換向時(shí)[_a***_]不同。

H型符號(hào)為 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：在中位時(shí)，各油口全開，系統(tǒng)沒有油壓。機(jī)能特點(diǎn)：進(jìn)油口P、回油口T與工作油口A、B全部連通，使工作機(jī)構(gòu)成浮動(dòng)狀態(tài)，可在外力作用下運(yùn)動(dòng)，能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。液壓泵可以卸荷。

開動(dòng)安穩(wěn)性 閥在外位時(shí)，液壓油缸某腔通油箱，封動(dòng)時(shí)有充足的油液伏慢沖，承動(dòng)不穩(wěn)當(dāng)。

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