摘要： 本篇文章給大家談談齒輪泵側(cè)隙，以及齒輪泵端蓋與齒輪端面間隙過小對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。本文目錄一覽：1、該齒輪泵中存在幾種可能產(chǎn)生泄漏的途徑?為了...

本篇文章給大家談談齒輪泵側(cè)隙，以及齒輪泵端蓋與齒輪端面間隙過小對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄一覽：

• 1、該齒輪泵中存在幾種可能產(chǎn)生泄漏的途徑?為了減小泄漏,該泵采取了什么措...
• 2、齒輪泵的常見故障
• 3、液壓缸的故障診斷
• 4、齒輪知道轉(zhuǎn)向怎么判斷旋向,怎么知道4的旋向

該齒輪泵中存在幾種可能產(chǎn)生泄漏的途徑?為了減小泄漏,該泵***取了什么措...

齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。

齒輪泵工作時有三個主要泄漏途徑：齒輪兩側(cè)面與端蓋間的軸向間隙；泵體孔和齒輪外圓間的徑向間隙；兩個齒輪的齒面嚙合間隙。

齒輪泵泄漏的原因可能有以下幾種：泵的密封件老化：齒輪泵的密封件包括軸封、密封圈等，長時間使用后會老化，導致泵的密封性能下降，從而引起泄漏。

配流盤泄漏：在齒輪泵中，配流盤和缸體之間會有一定的間隙，這個間隙會導致液體從泵的吸入口泄漏到泵的外界。這個間隙的大小取決于缸體的加工精度和裝配質(zhì)量。

泄漏有三條途徑。一是通過齒輪嚙合處的間隙；二是泵體內(nèi)表面與齒頂圓間的徑向間隙；三是通過齒輪兩端面與兩側(cè)泵蓋間的端面軸向間隙。這三條途徑中，端面軸向間隙的泄漏量最大，約占總泄漏量的70%～80%。不可避免。

齒輪泵的常見故障

1、齒輪油泵出現(xiàn)故障的現(xiàn)象可能包括以下幾個方面：液壓升降速度變慢或無法升降。泵體或管路出現(xiàn)異響或震動。液壓油溫度過高或過低。液壓油泵漏油。泵體或密封件損壞。泵體或齒輪磨損。泵體或齒輪出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。

2、故障一：齒輪泵噪音大。誘因分析：過濾器堵塞或者油管貼近過濾器底面。油管露出油面或者伸入郵箱較淺，或是吸油位置太高。郵箱中液壓油不夠。液壓泵與泵蓋的平直度不好或泵的密封不好，易使空氣混入。

3、泄漏：外嚙合齒輪泵的內(nèi)泄漏主要有三個途徑：端面泄漏、徑向泄漏及嚙合線泄漏?？?**用浮動軸套、彈性側(cè)板等端面間隙補償措施來減小和消除端面泄漏。泵啟動，隨后不排液：供料罐沒有液體，建議向供料罐中加料。

4、檢查液壓齒輪泵的壓力是否正常，如壓力過低可能導致不供油。 檢查液壓齒輪泵的安裝是否正確，如軸線是否對齊、密封件是否完好等。 檢查液壓齒輪泵的工作條件是否合適，如流量、壓力、溫度等是否在設(shè)計范圍內(nèi)。

5、齒輪泵存在的三個共同性問題是泄漏、困油和徑向液壓力不平衡。泄漏。解決方法就是減少間隙，解決泄漏。困油。將齒輪嚙合的重疊系數(shù)高校，讓它大于1即可解決。徑向液壓力權(quán)不平衡。重新調(diào)整，將徑向力平衡。

液壓缸的故障診斷

排除此故障時，首先應從液壓缸外部查找原因：液壓缸執(zhí)行運動部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔緊或頂住其他部件等情況；進油壓力是否達到規(guī)定值。排除了外部因素后，再進一步檢查液壓缸內(nèi)在的原因，并***取相應排除方法。

檢查電動機轉(zhuǎn)向；更換泵或配鍵；清洗檢修溢流閥 ；更換彈簧；清洗、修研或更換；檢查泵、缸、閥內(nèi)易損件情況和系統(tǒng)各連接處的密封。

液壓油缸常見的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不動等。一般爬行多在低速運行時產(chǎn)生。主要原因是油缸中積存的空氣沒有排除干凈。此外，機械摩擦力過大或不均勻也會引起爬行。

工作裝置液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、控制閥、液壓馬達和液壓缸組成，其故障主要表現(xiàn)為馬達的行走或回轉(zhuǎn)無力、液壓缸活塞的伸出和縮回遲緩。這兩種系統(tǒng)故障的共同特點為：系統(tǒng)壓力不足。

局部故障： 動臂油缸。有時液壓挖掘機會出現(xiàn)斗桿油缸或鏟斗油缸伸、縮緩慢、無力；行走或回轉(zhuǎn)緩慢、無力的現(xiàn)象，其可能的原因如下： （1）油路、活塞等密封件失效，造成低壓腔和高壓腔液壓油內(nèi)泄互竄。

齒輪知道轉(zhuǎn)向怎么判斷旋向,怎么知道4的旋向

主動齒輪是左旋就用左手，主動齒輪是右旋就用右手；將手掌展開，使拇指與四指垂直；使四指的指向與主動齒輪轉(zhuǎn)向一致，并環(huán)繞軸線；拇指的指向就是軸向力的方向。

齒輪的旋向可以通過觀察齒輪的齒紋方向和[_a***_]方向來判斷，具體方法為沿著齒輪軸線方向看，齒紋從右下角往左上角方向即為左旋，反之為右旋。理解齒輪旋向的概念 在機械傳動中，齒輪的旋向是一個重要的參數(shù)。

判斷方法：順著齒輪軸線看，對外齒輪，螺旋線由左下角向右上角斜升，那它是右旋；反之為左旋。齒輪中心線豎直，靠你近的這面，右端齒線高的是右旋，左端齒線高的是左旋。用左右手法則，也可以判斷左右旋。

怎么知道4的旋向 判斷旋向要根據(jù)已知旋向的齒輪的運動和未知旋向齒輪的轉(zhuǎn)向來判斷。另外必須知道一點：相互嚙合的斜齒輪，旋向是相反的。

斜齒圓柱齒輪旋向判別說明：將齒輪軸線堅直（或頭與軸線方向保持一致），螺旋線右邊高——右旋，螺旋線左邊高——左旋 齒輪旋向的判別需注意一定是沿著軸線方向進行判斷。

用箭頭法，自己在圖上畫箭頭，每個齒輪都畫，畫法根據(jù)外嚙合的齒輪轉(zhuǎn)向相反，內(nèi)內(nèi)嚙合的齒輪轉(zhuǎn)向相同，同軸的齒輪轉(zhuǎn)向相同來畫， 比較最后一個齒輪的箭頭方向和第一個齒輪的箭頭方向來確定輪系的轉(zhuǎn)向。

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