摘要： 大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于臺(tái)州雙聯(lián)換向閥的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹臺(tái)州雙聯(lián)換向閥的解答，讓我們一起看看吧。電磁閥兩個(gè)閥各控制什么？泵車換向不到位...

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于臺(tái)州雙聯(lián)換向閥的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹臺(tái)州雙聯(lián)換向閥的解答，讓我們一起看看吧。

1. 電磁閥兩個(gè)閥各控制什么？
2. 泵車換向不到位怎么辦？
3. 三一泵車不換向怎么回事？
4. 三一泵車換向壓力多少正常？

電磁閥兩個(gè)閥各控制什么？

雙聯(lián)電磁閥閥是一種安全元件，是為確保氣動(dòng)控制機(jī)械的安全操作而專門設(shè)計(jì)的。完全滿足OSHA標(biāo)準(zhǔn)中對***用氣動(dòng)離合器和氣動(dòng)制動(dòng)器的機(jī)械式壓力機(jī)用閥的安全規(guī)定。

ROSS公司生產(chǎn)的雙聯(lián)閥的主閥體內(nèi)有兩個(gè)可滑動(dòng)的主閥芯，分別用兩個(gè)電磁先導(dǎo)閥控制。兩個(gè)主閥芯使用共同的進(jìn)氣口，出氣口和排氣口。當(dāng)兩個(gè)電磁先導(dǎo)閥同時(shí)通電時(shí)，主閥體內(nèi)的兩個(gè)主閥芯同時(shí)換向。即，在正常的工作情況下，雙聯(lián)閥的功能就相當(dāng)于一個(gè)二位三通閥。

當(dāng)兩個(gè)主閥芯中的一個(gè)不能正常開啟或關(guān)閉時(shí)，雙聯(lián)閥的設(shè)計(jì)將保證出氣口壓力銳減至進(jìn)氣口壓力的2%以下，使雙聯(lián)閥控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)不能動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)操作人員的目的。這是ROSS公司對于雙聯(lián)閥獨(dú)特設(shè)計(jì)具有的基本安全特性。在一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)兩個(gè)主閥芯同時(shí)出現(xiàn)故障的可能性非常小，因此，雙聯(lián)閥的雙閥芯結(jié)構(gòu)可為操作人員提供充分的安全保障。

注：在使用了氣動(dòng)離合器和制動(dòng)器的機(jī)械式壓力機(jī)或其他具有危險(xiǎn)性的機(jī)械設(shè)備中，應(yīng)該使用帶有內(nèi)置監(jiān)控器或外置監(jiān)控系統(tǒng)的雙聯(lián)閥。這樣，當(dāng)閥發(fā)生故障時(shí)，就可以防止閥本身和由閥控制的執(zhí)行機(jī)構(gòu)繼續(xù)動(dòng)作，傷害到操作人員。當(dāng)然，雙聯(lián)閥只是沖壓機(jī)械控制系統(tǒng)的一部分，為了確保操作人員的安全，控制系統(tǒng)中的其它元件在設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)充分地考慮到安全性。

SERPAR?交叉流動(dòng)雙聯(lián)閥

SERPAR?交叉流動(dòng)雙聯(lián)閥的主閥體內(nèi)部設(shè)計(jì)了兩條交叉式的進(jìn)氣通路，由兩個(gè)可滑動(dòng)的主閥芯控制進(jìn)氣通路的通斷，這種設(shè)計(jì)使雙聯(lián)閥具有獨(dú)特的流量特性。

泵車換向不到位怎么辦？

檢查蓄能器泄壓球閥是否關(guān)閉，若處于打開狀態(tài)，請關(guān)閉泄壓球閥。

排除過程2

檢查換向電磁閥是否工作正常。

不得電：

檢查PLC相應(yīng)的換向電磁閥輸出點(diǎn)是否輸出正常，中間繼電器是否工作正常，連接線路是否有斷路。

注意：當(dāng)檢查電磁線圈無磁性時(shí)，可將換向電磁閥電源插頭插至臨近的電磁線圈上檢查是否有磁性，以判斷換向電磁線圈電源是否故障。

得電正常：

檢查閥芯是否在得電位置，不在得電位置應(yīng)清洗或更換電磁換向閥。

排除過程3

運(yùn)用代換法排查換向電磁換向閥是否故障。（將攪拌反轉(zhuǎn)電磁換向閥與其對換檢查故障現(xiàn)象是否有變）

三一泵車不換向怎么回事？

1、混凝土骨料嚴(yán)重不符合級(jí)配要求。

2、混凝土水灰比太大造成混凝土嚴(yán)重離析現(xiàn)象。

3、擺缸恒壓泵壓力沒達(dá)到要求。

4、儲(chǔ)蓄能器氮?dú)?/a>預(yù)壓力不足--小于7兆帕。

5、換向接近開關(guān)損壞。

換向的話是由泵車恒壓泵控制的，看你的車是什么款的，老款的是恒壓泵，新款的是雙聯(lián)齒輪泵，是雙聯(lián)齒輪泵的話就將兩個(gè)蹦互換下看看換向壓力。

正常的話壓力一般在12到16兆帕之間 還有就是檢查氮?dú)馄つ覊毫?再有就是溢流閥那一塊，看是否損壞或是通電.... 反正你本著先易后難的去排除把

1.系統(tǒng)無壓力或壓力不足

◇溢流閥開啟，由于閥芯被卡住，不能關(guān)閉，阻尼孔堵塞，閥芯與閥座配合不好或彈簧失效

方法：修研閥芯與殼體，清洗阻尼孔，更換彈簧

◇其它控制閥閥芯由于故障卡住，引起卸荷

方法：找出故障部位，清洗或修研，使閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活

三一泵車換向壓力多少正常？

正常的話壓力一般在12到16兆帕之間

換向的話是由泵車恒壓泵控制的，看你的車是什么款的，老款的是恒壓泵，新款的是雙聯(lián)齒輪泵，是雙聯(lián)齒輪泵的話就將兩個(gè)蹦互換下看看換向壓力。

正常的話壓力一般在12到16兆帕之間 還有就是檢查氮?dú)馄つ覊毫?再有就是溢流閥那一塊，看是否損壞或是通電.... 反正你本著先易后難的去排除把

到此，以上就是小編對于臺(tái)州雙聯(lián)換向閥的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于臺(tái)州雙聯(lián)換向閥的4點(diǎn)解答對大家有用。