汽車廢氣單向閥的作用,汽車廢氣單向閥的作用是什么
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于汽車廢氣單向閥的作用的問題,于是小編就整理了3個相關(guān)介紹汽車廢氣單向閥的作用的解答,讓我們一起看看吧。
汽車廢氣單向閥工作原理?
汽車廢氣單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。
單向閥有直通式和直角式兩種。
2、直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。
液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥,它與單向閥相同,用以防止油液反向流動。
但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓,打開單向閥,使油流在兩個方向都可流動。
液控單向閥***用錐形閥芯,因此密封性能好。在要求封閉油路時,可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。
在油流反向出口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式;否則需用外泄式,以降低控制油壓力。
汽車廢氣閥的作用是使汽車廢氣得以再次循環(huán)進入氣缸燃燒,而這少部分廢氣降低了燃燒時氣缸中的溫度,因NOX是在高溫富氧的條件下生成的,故抑制了NOX的生成,從而降低了廢氣中的NOX的含量。
發(fā)動機控制電腦根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、負荷(節(jié)氣門開度)、溫度、進氣流量、排氣溫度控制電磁閥適時地打開,進氣管真空度經(jīng)電磁閥進入EGR閥真空膜室,膜片拉桿將EGR閥門打開,排氣中的少部分廢氣經(jīng)EGR閥進入進氣系統(tǒng),與混合氣混合后進入氣缸參與燃燒。當發(fā)動機在怠速、低速、小負荷及冷機時,ECU控制廢氣不參與再循環(huán),避免發(fā)動機性能受到影響;當發(fā)動機超過一定的轉(zhuǎn)速、負荷及達到一定的溫度時,ECU控制少部分廢氣參與再循環(huán),而且,參與再循環(huán)的廢氣量根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、溫度及廢氣溫度的不同而不同,以達到廢氣中的NOX最低。(簡單說就是涼車不工作,熱車工作。
什么是廢氣單向閥?
你好,廢氣單向閥是一種閥門,用于控制廢氣在管道中的流動方向。它通常安裝在廢氣處理系統(tǒng)中,以確保廢氣在正確的方向上流動。廢氣單向閥可以防止廢氣倒流,防止廢氣污染環(huán)境和設(shè)備。同時,它還可以保護設(shè)備和維護良好的工作環(huán)境。
單向閥又稱止回閥,常與空調(diào)制系統(tǒng)中的電子膨脹閥(毛細管)并聯(lián),控制制冷劑的順流和逆流,使制冷劑只能向指定方向流動。單向閥由尼龍針、閥座、限位環(huán)和殼體組成。通常,在單向閥的外表面上使用箭頭來指示制冷劑的流動方向。單向閥一般從下往上垂直安裝。單向閥多用于熱泵空調(diào)節(jié)器,與電子膨脹閥或毛細管并聯(lián)使用。
對于有多臺壓縮機的室外機,還在壓縮機排氣口安裝單向閥,防止打開的壓縮機排出的高壓氣體進入停止的壓縮機排氣口,造成壓縮機啟動不良,防止壓縮機損壞。
單向閥也叫止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)以防止油流倒流,或用于氣動系統(tǒng)以防止壓縮空氣體倒流。
汽車廢氣閥的作用?
主要是控制參與燃燒的廢氣,既有利于環(huán)保,減少氮氧化物的排放,又能夠保證發(fā)動機充足的動力(參與燃燒的廢氣量太***動機會工作不良)。
①將[_a***_]箱內(nèi)的廢氣引人進氣歧管內(nèi),減少發(fā)動機排人空氣內(nèi)的有害氣體;
②保持曲軸箱內(nèi)的壓力低于大氣壓(東風EQ6100型發(fā)動機為78.4kPa),減少發(fā)動機漏油;
③保持曲軸箱通風,機油新鮮。
單向閥與節(jié)油也有一定的關(guān)系,如果曲軸箱內(nèi)的機油變質(zhì)、變臟,堵塞了單向閥,進氣歧管的真空度會隨節(jié)氣門開度的增大而增大,因此化油器喉管處的空氣流速加快,噴管的出油量也增多,油耗隨之也就上升。
擴展資料:
單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入,克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟,壓縮空氣從P流至A;當P口無壓縮空氣時,在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關(guān)閉狀 態(tài),使從A至P氣流不通。
單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動的場合,如空壓機向氣罐充氣 時,在空壓機與氣罐之間設(shè)置一單向閥,當空壓機停止工作時,可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。
到此,以上就是小編對于汽車廢氣單向閥的作用的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于汽車廢氣單向閥的作用的3點解答對大家有用。
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